自从2018年7月初登盛世公主号后就爱上了邮轮旅行，带着娃不累，在船上夏天不出汗、冬天不会冷，关键性价比奇高，娃上船看见这么多游客和外国服务员也很开心，每次就那么短短几天，但下船后在她身上都能看到小小的成长，于是，2019年的夏天，我们又开始了第三次邮轮之旅，这次自然也是选择再踏破铁鞋网www.tapotiexie.com下订，原因当然是因为全网最便宜啊。接下来开始游记部分，整体还是作为一名老司机用心在写的，但手机还是2年前的某米5，所以木有防抖像素又低，只能委屈大家凑合着看。
1.船的选择和船票购买
回想一年以前，针对邮轮游一点概念都没有，于是一个理工爷们通过看帖看攻略慢慢的入门精通，感谢踏破铁鞋和王ceo，提供了大量的游记和经验分享，现在几乎单位里所有的同事提到邮轮都会来向我咨询～
关于船的选择，之前先后坐过了盛世公主和辉煌号两艘船，都是五天四晚，其中盛世公主号给我留下几乎完美的回忆，本次想尝试六天五晚以上的线路，开始作为首选准备预订盛世公主818唯一一个自由行长航次的，但娃九月入那个时段托涉及体检家访事项，带着老人又担心自由行难度过高，而其他航次都是五天四晚的只得放弃。
上海港今年夏天的船减到了四艘，海洋光谱号暑假费用高准备放在冬天淡季走一遭，于是剩下威尼斯号和辉煌号。去年中秋在辉煌号上渡过，当时1400一人的价格订了四人间，又用支付宝积分换得了黑卡礼遇，上船后感慨这么运行船方不亏本么，虽然这船人多体验差了不少，但偏中式的餐食很适合，三岁以下儿童也有独立区里可以玩，但因家人工作原因又错过了7.7的大阪过夜航次。最终，目标航次改为威尼斯号0713鹿儿岛福冈航次！
关于船票购买，本轮购票刷新了对尾单的认识。通常来说，有两种方式买到便宜的船票，一种是早鸟价，比如皇家加勒比去年底至今已经推出了两次活动，越早买越便宜。另一种就是尾单了，遵照自己的经验，开船前三天会关舱停售，所以提前6-7天买票可以在价格和房间中求得平衡，买早了贵，买晚了房型不全或不分在一个团。但这今年夏天有点看不懂，7月头上，公主号还没来，上海母港只有3艘船，但威尼斯号的销售上似乎出了很大问题，如7.9的航次，7.8上午居然还在销售，而且还是阳双阳三这样的主力房型，反观7.13的航次，之前阳双，阳三一直不能分在一个团，所以从7月头上开始就一等再等，最终7.9中午完成订单，以后价格如意料的继续跳水，但到手的价格已经能让自己满意了，本航次最后在7.11停售，但飞猪上7.12上午依然可以看到船票销售，如果有那种能说走就走对房型又没要求的朋友，真的可以继续等到最后一分钟！
关于团书
因为预定的晚，所以团书下的也晚，7.11晚上6点左右收到的团书，加了导游微信，建议把团书看三遍，集合的时间，几号帐篷，下岸的线路都有
2.登船经验
大部分不开车的游客都会原则到宝杨路下地铁后打车，游记里大家写的都说很顺利就打到车，这里给大家分享一个个人体会，上海港目前停靠的都是大船，一旦两艘同时停靠，登船人数将超8000人，宝杨路地铁站门口人多车多，上车靠抢，带娃的注意安全，建议早一站从水产路下车，时间已近中午大人可以上船吃饭但娃估计已经饿了，1号口出站后，可到对面联华超市适当补一些水，给小朋友买些点心吃，然后打车相对更方便些。
登船日一早出发，赶着10点半码头开放第一波进入了邮轮码头，吴淞码头改造完已经有一年多，但不知道什么原因新的航站楼依然没有启动，还是需要进帐篷找领队办票，领队们一早从南京出发到吴淞口，当天下着中雨，他们的大巴延误了，只能在帐篷里等领队到达，耽搁了半小时多，期间帐篷从没什么人到站满了人。
下图为帐篷里空着的一排，行李条到了，导游们都还堵在路上
办票过后进东方之睛，同过往不同，威尼斯号船卡在房间里，船票在帐篷里已经领掉，所以这里没有领取船卡的过程，工作人员简单的再夹了张纸提示了两句就排队出关了。所以这里并没有出现大排长龙的情况。
感觉每次登船还是折腾的，不过总算也都比较顺利的完成了，在12点左右登上了船。
3.船上经验分享
上船后工作人员提示房间没有清理完毕，被引导去了三楼船尾餐厅先用餐，照以往经验其实可以回到房间试试运气，有很大概率是已经清扫完毕可以进的，带娃的很有可能娃已经睡着了，可以直接推房间睡觉去，但这次我家那只还醒着，大家肚子也确实饿了，于是决定集体用餐。
主餐厅中午也是自助餐，10个菜左右，一半纯素，一半荤，个别海鲜，另有粥，色拉，少量糕点，水果，总体评价就是食堂水平，关键之后几乎都不太换品种，唯一和其他船不一样的是有可乐雪碧芬达和干白干红啤酒，而且畅饮，等于每人人送了个软饮套餐吧。
总体感觉大家用餐还是挺有秩序，虽然人多，但还都能排队，也没见大妈拼命抢食吃，可能因为菜实在太普通了没有太大食欲吧。。。
各类西点1
各类西点2
用餐完毕后回到舱房，踏破铁鞋订的房间位置不错，本次共订三间，都在高区船头，其中11楼的阳双下楼就是自助餐厅非常方便，12楼两间阳三也很安静，头一次住高区，新船航行期间开的很稳，大赞！
接下来谈一下船的布局，5000人的船，一大半楼层都是舱房，活动的空间主要在3-5楼、10楼以上区域，其中3楼圣马可大厅，5楼贡多拉酒吧，10楼自助餐厅外都有定点定时的活动，特别十楼，每次都挤满人，人气很旺；各层甲板都有很多座位、休息区，所以整体上除了吃饭的时候外并不会感觉太多人。此外，威尼斯号空调温度也比较适中，打的不能算冷，总体舒适度上把握的不错。
圣马可大厅
贡多拉酒吧
再谈一下智能化电梯，有很多人都提到了，总体感觉这样的设置还是有利于提高游客舒适度的，电脑调配电梯的使用，很少会有进去站站停的现象，最多停6站后电脑会安排之后乘客乘坐其他电梯，通常开门后电梯里都是没有人的，但问题也存在，等待的时间比较长，而且看不到目前电梯所在楼层并不知道还要等多久，所以在不带娃的情况下走楼梯会更快。
提示不同电梯停靠的楼层
逃生演习比较常规就不重复讲了，接下来到了晚餐时间，去了四楼大运河主餐厅，本来以为这里只接受套房和星光客房的礼遇乘客，其实午餐只对贵宾开放，晚餐其他人也是能来吃的，会预留贵宾座位，来晚了就只放贵宾进场。接下来继续吐槽威尼斯号的饮食，主餐厅晚上是点餐制，登船日晚上用app点餐，8人被安排了大桌，单个品种最大只能点4份，但上了菜才发现纸质菜单和扫码里的菜单根本就是阴阳菜单，内容完全不一致，更搞笑的是服务员送餐的份数完全和点单的份数也不一致，我的理解是服务员看你们多少人相应送多少餐。此外，每桌上都有可乐雪碧等碳酸饮料一瓶，但喝不完是不让你带走的。因为主餐厅坐满了人，服务员实在忙不过来，所以效率比较低，大部分时间都在等上菜，最后水果也没等到就走了。老人纷纷表示没吃饱，要到10楼自助餐厅再去补一点，然后大家惊奇的发现自助餐厅的菜和主餐厅居然是一样的。。。
之前坐的船自助餐厅几乎是一直开放有东西吃的，但威尼斯号卡着节点提供餐点，过了时间什么都没吃，晚上21点后自助餐厅也关了，外面的面档和披萨店会开放，但开放时间也不长，面3美金一晚，披萨8.5美金一只。
4.第一航海日
航海日带着娃无非是吃逛玩睡。
先说吃，威尼斯号实在太过普通，前面说到了相当于是个大食堂，而且主餐厅和自助餐厅的菜几乎是一样的，航海日晚上又试了主餐厅，除了多了羊排外，其余的还是都能在自助餐厅吃到，所以大家也不必期望太高，自助餐厅吃吃就可以了，主餐厅也就摆盘好看一点，环境好一点，此外，自助餐厅的菜只换个别，大多数是一样的，比如炒粉、蛋炒饭、可颂面包每顿都有。
自助餐厅早餐1，之前很少有拍全的，所以找攻略时对餐食的质量不完全掌握，多拍了点供大家参考
自助早餐2
自助早餐3
自助午餐1
自助午餐2
自助晚餐1
自助晚餐2
自助晚餐3
航海日主餐厅晚餐，绝大部分在自助餐厅也都能吃到
免费的披萨，就是个中式大饼，只在中午供应，图里还放了一盘三明治，威尼斯号吃的一般，但花头挺多，还有下午还会有汉堡、薯条，但不是每天都有，一般也就供应一小时，所以说没吃到那也很正常
每顿都有的饮料，有雪碧可乐芬达，啤酒干红干白
再说逛，深刻体会威尼斯号的设计还是很好，纵深感很强，住在船头，但3-5楼几乎一天来回走好多次，所以每天都走会过一万步；总体船上物价也不高，冰激凌单球2刀，双球2.5刀，三球3刀，登船日还有买一送一活动，巧克力和榛子的味道不错，强烈推荐；农夫山泉大瓶2刀一瓶，鲜榨果汁3.8刀起；付费餐厅虽然没有尝试但总体也不贵，大多29刀，米其林三星的卡萨诺瓦餐厅最贵，也就59刀，在岸上人均400人民币绝对是吃不到的，所以吃货们不要错过了。
最后说玩，因为娃不到三岁，所以报不了思高俱乐部，三岁以下的儿童有独立区域，但玩具不多，俱乐部边上侧门外有滑滑梯倒是小朋友玩了很久；泳池都在十楼，船中有一个室内海水泳池，船尾有一个露天海水池和两个淡水按摩池，和其他船不同，按摩池规定需要16岁以上儿童才能进去泡，工作人员一直会赶进去的小朋友；11楼有室内足球场，不过几乎每天都被活动占据，11-12楼还分布了些迷你高尔夫球、室内乒乓桌啥的；推荐下水上滑道，航海日开放，黄色幼儿，蓝色成人，趁娃睡午觉去玩了玩，成人的非常刺激，而且排队人不算多，每次也就5-10分钟就轮到了，连试了三次相当过瘾，回上海这种水上公园的项目肯定排队多到让人放弃吧。
三岁以下区1
另一个方向，其实真的不大，后来我们小朋友宁愿去外侧玩滑滑梯
水上乐园，滑道很刺激
10楼船尾的泳池，两侧各还有1按摩池
睡就没啥好讲的了，三人间是大床加沙发床，大床的被子略厚，所以有点热，床垫挺硬枕头高低合适，整体睡下来没啥不适，电视节目算是玩的三艘船里最多的，光动画频道就有四个，娃看的挺开心的。
比较乱的双人床
第三人为沙发床
真的没有冰箱，之前有人同样位置拍过，会有人以为是不是把冰箱锁起来了，其实里面是空柜子
5.岸上观光
岸上观光大同小异，就不占过多篇幅了。首日鹿儿岛，7点半集中，8点下船，按指纹过安检，总体还算比较快，去了海豚湾，综合免税店，吉野公园，下午一点就回船休息了，午餐主餐厅不开放，晚餐主餐厅餐食和自助餐厅一样。上岸后补了些淡菜和海螺，对比登船日的蛤蜊，第一航海日的蛏子，觉得威尼斯号对吃真的挺不上心。
公园中的游泳池，都是日本小孩子在玩
第二站停福冈，下船顺畅很多，也感慨有机会还是要多尝试5晚以上的线路，可以大大提高旅行舒适度，当天赛琳娜号也在福冈，所以感觉团非常多，点上都是人，天气又热，娃一直闹恨不得早点结束，线路为福冈塔-福冈城迹-综合免税店-九洲合食广场-乐一免税店，其中九洲合食广场吃的真是又贵又不好吃，不如出门右转，马路对面有家711解决一下，最好的点还是乐一免税店，对面就是永旺。回船后晚餐海鲜换了扇贝和螃蟹，味道一般，扇贝里有沙。
一早先到的赛琳娜号，晚上回船的时候发现已经启航开走了
九州合食广场一定要避雷，这次翻在里面才外出找了711，下次再去福冈直接711解决午饭温饱问题
乐一对面的永旺
建议王ceo在评论里增设一个参观点分享区，达人们可以画地图分享参观点周边值得去的地方，避免踩雷，毕竟坐船跟团还是大多数人的选择。
6.第二航海日和离船日
最后一天没有太多好分享的，以调整为主，伙食上依旧没什么好吃的，晚饭后服务员送来了白色行李条，因为住在高区，所以被安排在了第一批，实际前面有一批套房的，三楼前台死活不肯透露套房客人集结的时间和地点，不过已经很好了，再次大赞踏破铁鞋。第一批集合点在四楼赌场，后走楼梯到三楼，再从进船口出船，整体秩序比较好，很快就出来了，再取行李-短驳车-地铁，最后十点到家，算是最快的一次下船，5000人的大船能做到这样很不容易了。
7.经验汇总
（1）一定要在踏破铁鞋上买船票，便宜又省心
（2）上海港码头10点30后放行，坐地铁可以提前一站下再打车前往
（3）威尼斯号船卡在房间中，帐篷里领船票和行李条，东方之睛里不容易堵
（4）自助餐厅和主餐厅伙食差不多，主餐厅只有晚餐是点餐制，可以在登船日晚餐时候保存主餐厅点餐的二维码，平时晚上直接提前识别二维码看什么菜，根据菜式选择是否主餐厅就餐
（5）严格遵守daily日报时间就餐，非餐食时间段自助餐厅不提供任何食物，21点后自助餐厅里就没吃的了
（6）绑定支付宝的建议去前台确认，我上船就完成了8人的绑定，到了前台提示全部绑定失败，结果重新让服务员操作了一次；全航程可用支付宝，不光通信功能，包括境外优惠券下载啥的功能都能用，连自带的理财功能都可以打开，瞄一眼股票行情无压力
（7）电梯等待时间较长，坐的楼层不多请直接楼梯
（8）托运行李请在离船日早上2点前放在门口，如批次靠后想早点下船的请自带行李到集结点等候
（9）下船点在3楼，第一批可在四楼中庭等候
写了这么多，最后归纳一下目前在上海运营的盛世公主，辉煌号和威尼斯号的特点，供大家参考：
盛世公主号
优点：吃的好，这里的吃主要指西点品质非常高，主餐厅餐标高，免费餐厅多，我到现在还时常惦记中庭的国际点心吧；细节上做的好，房间带步入式衣帽间，每天送你巧克力吃，泳池按摩池天天换新水；商店化妆品种类多价格便宜。
不足：自助餐厅偏西餐，肉多菜少老人可能不太习惯；娱乐设施及活动少。
辉煌号
优点：船票便宜；吃的不错，菜式更中式，非常适合老人，另外披萨非常好吃，每天都会拿上几片；水晶楼梯是网红拍照地；三岁以下儿童俱乐部玩具多，娃每次进去了就不想出来。
不足：老船，设计上有缺陷，舱房走廊小，推婴儿车非常不方便，电梯数量少每次挤进去都很痛苦；还有就是人多，上船多下船更多，哪儿哪儿是人，有条件的必须上游艇会俱乐部。
威尼斯号
优点：新船设计非常合理，人多但是很分散完全感觉不到；设施不多但娱乐活动多，聚人气的地方很多了；付费餐饮、冰激凌、酒吧收费低。
不足：吃的差！！！
建议完全可以把软饮畅饮取消，适当提高餐标，这样这艘新船还是会很有竞争力！
写了这么多，就是为了精华去的,怕自己记性差文字都是船上每天早上5点爬起来用手机码进便签里的，所以求ceo加精噢！
上海母港制霸计划，期待下一次的旅行，预备寒假期间海洋光谱号，当然还是会继续选择踏破铁鞋预订！最后来一张离船廊桥的照片！
the end！
