邮轮旅行一直是我向往的一种旅行方式，不累而且有很丰富的活动安排，适合带孩子老人出行。我们在11年的时候，坐世纪系列游船游玩了长江三峡，当时这个船票也是网上订的，船上就我们一家是国内游客，其他都是外宾和华侨，那次旅行给我们留下了很好的回忆。孩子还参加船上组织的活动演出，给她留下美好回忆。
这次暑假出行，还是想在网上订票，找到了踏破铁鞋邮轮网，这个网站办的非常好，仔细看了别的客人的评论，决定就在踏破铁鞋网上定。准确的说，踏破铁鞋网的价格不一定是最低的，因为我同船游客在别的地方还有更低的价格，但是差距不大，本来价格就是在变化的，也建议大家看到合适价格及时下单。我本来想定赛琳娜号的，但是8月初孩子学游泳没有时间，8月中旬邮轮都是去长崎的，没有去福冈。由于前期看游记一直都是介绍福冈的，所以已经决定去福冈，不想再对长崎做攻略了。就选择了去福冈的维多利亚号，事实上我也许选择的不是最正确，因为维多利亚号给我们的体验很糟糕。船上设施很旧，餐饮一般。唯一好处就是便宜。
就是这个网站，名字取得真不错。但是但是。。。我们的舱位却不是他们分配的，是由包船旅行社订的，所以我们可能是被分到了最差的内仓房。就在船尾，机器声音大，而且楼下是演出大厅，最后一个晚上最晚的11点以后有未成年人不得观看的演出，巨大的音乐声音会影响休息。而且后面还有船尾无法固定的玻璃门半夜惊醒大家的事情发生（后面会提到）。
付钱程序都按照踏破铁鞋网站的要求，十分方便。这些我没有担心。一切按照规定要求走，包括寄护照资料等，网站的邮件回复也很及时。提前4天左右，出团通知书也收到了。毕竟现在是成熟的商业社会，不需要太担心那些有想法的优秀电商。最担心的事情却是台风。。。
中国沿海夏季多台风，我是提前8月6日左右定的船期。台风是8月12日开始形成，而且台风路径突然在18日左右转向北上，我在18日看预报路径就估计可能会和我们行程有影响。但是一直到21日我们出发前都没有接到旅行社的通知，所以我预测一下，估计我们刚好能赶在台风登陆日本之前，离开福冈。事实上也是这样的。但是，别忘记台风大风影响半径是很大的，我出发前就在祈祷我们运气能好一点。
我们是提前一天到达上海的，上海地铁到达宝杨路站，还是需要一些时间的。具体大家可以登录上海地铁的官网，计算出具体路径和时间。
8月22日中午开始上海下大雨，本来请一家四星级酒店代为叫车，直接从上海火车南站打的到邮轮码头，预估车费大概100元左右吧，结果说中午各大出租车公司都叫不到出租车。后悔没有下载打车软件，只好冒雨步行到地铁站，幸亏只有5分钟的路程。否则扶老携幼的，够呛。
到了宝杨路站，出口都是出租车，到邮轮码头司机都是轻车熟路的，也就10元左右。
左边是公主邮轮，右边是维多利亚号。蓝宝石公主号本来第二站是到日本长崎的，这次改到韩国釜山了。因为台风原因。为什么我们不改呢，难道船公司怕赔偿还是胆子比较大，不怕这次台风？我一遇到领队就问这个问题。她只是说没有接到任何通知。
这是3号帐篷，是维多利亚号行李托运的地方。从领队地方拿到护照和登船证，大家饥肠辘辘了，码头大厅有面馆，比较贵，但是还是可以吃的，至少比船上的面条好吃。吃饱了，就出关。免税店里面有各种香烟，但是没有中华，船上免税店倒是有中华卖，51美金左右。还有一些化妆品和巧克力等，大家在这里买点回去送人的小礼品，其实还是合适。因为大家到韩国和日本岸上购物时间极少，如果预先没有准备，根本买不到什么。
登船是六楼的甲板，等我们到了，里面欢迎的船员已经准备散了。船上的保安给我们登船人员每人拍了照片，以后上下船都会核对照片。我们分到的是8楼内仓房。靠近船尾。
房间很小，但是我们都有思想准备。接下来是安全演习。其实参加一次也可以，但是由于乘客太多了，船员照顾不过来。拖沓的时间较长。
船启航后还碰到一个小插曲，由于船员突发疾病，船又紧急靠回码头。听说那些船员签订8个月的船上工作合同，中间是没有休息日的。
接下来是登船说明会。本航次船员是700多人，乘客2200左右。是满员的。可能是假期的缘故吧。后来听一个船员抱怨说，维多利亚号船员偏少，该船走的是低价策略，只能省成本。我后来的感觉也是这样，特别是自助餐厅的服务员感觉特别的疲惫，脸上根本没有笑容。自助餐厅除了早餐外，是不供应果汁和牛奶，只有热水、咖啡、茶包。
接下来就逛逛吧
位于11楼的露天泳池。据说是海水，这几天航船一直是阴雨天，但还是有些孩子在玩水，嘴唇冻的苍白，我是不会让孩子在那里游泳的。
5楼的服务大厅。依然问不到台风是否对行程有影响的消息。感觉这个公司要不是胸有成竹要不是反应迟钝。接下来是晚餐，三餐都可以在5楼的餐厅吃。但是由于服务员要服务两桌的客人，点餐、取餐、分餐时间比较长，大家要有较好的耐心。我是中间几天都没有再去，还是自助餐厅方便一点。那些餐厅服务员很多都是东南亚的，一个托盘上面10几个大盘子，真是需要一点功夫。
船上的孩子们的活动课程，由于本次船上小朋友较多，一个人只能报两个项目。我们报了航海日那天的钢琴课，但是由于晕船，孩子没有参加。
舞蹈老师在教些拉丁舞蹈动作
每天晚上演艺大厅有演出，主要是两个杂技演员、3男7女的舞蹈演员、两名歌手、和一个迈克
杰克逊的模仿演员。总体说舞蹈演员和杂技演员水平一流，演出卖力，值得称道。其他一般。
第一天在兴奋中过去了。第二天起来背部特别酸痛，原来是由于船上的床垫超级软，和我家里平时睡的硬床垫完全不同，也许国外都是这样，我以前在美国住宾馆也是觉得床垫软，但是还不至于让人腰酸背痛吧。我不知道是不是我特别呢，如有住过的同学不知道是否有同感？
走廊
教堂
景观电梯视野下的喜羊羊
前往济州岛的航程，基本没有受到台风影响，还能在甲板上搞些活动。
关门时候的自助餐餐台，我一开始还以为自助餐是全天都有，其实维多利亚号不是全天供应自助餐，只是比正常三餐的时间多几个小时，大家要注意开放时间，不能光睡懒觉，否则只有吃外国大饼-批萨了。
船到济州岛了，我们团队大家集合时间都很准时，领队很轻松的点清人员，就第一批下船。
我们选择的路线是 济州自然史博物馆（适合所有人）-新罗免税店-不知名免税店-龙头岩
其实现在资讯发达，大家在网上可以找到详细的关于以上点的资料，有时间可以做点功课。
因为岸上时间太短了。新罗免税店网上有他们中文版的官网，但是济州新罗免税店很多价格，如正官庄价格是比官网上购买的价格还要贵的，莫名其妙！新罗免税店门口左右都有两家便利店，可以刷银联卡，大家可以买点吃的。
传说中好吃的韩国香蕉牛奶，我的评价是不如新希望集团出品的 香蕉牛奶好吃。
龙头岩，只花了几分钟时间。
路过船上赌场时看见的模型。对于赌博我一直认为是十赌九骗，我是坚决不碰。印象深刻的是看见第一天有个男的很开心的赢了几十美元的老虎机，最后一天又看见他神情憔悴在玩老虎机，估计是先赢后输了吧。
晚上船方才开始宣布，这次航船会受到天鹅台风的影响，明天在日本福冈的时间缩短，提前启航以避开台风在日本登陆，否则福冈港口将禁止船离港口。当晚，明显感觉船开始摇晃。这里要说这扇用橡皮垫固定的玻璃门，由于船摇晃，橡皮无法固定玻璃门，玻璃门随着船的摇摆而大幅晃动，砸在走廊的墙上，发出巨大的声响。把我们住在边上的客人都惊醒。当时连个服务人员也没有，我们只好多次起来固定这个玻璃门下的橡皮，但是过半个小时或者更短时间，橡皮垫又滑动，这个玻璃门继续来回砸墙，非常危险。这个问题直到最后一晚，服务台才找到维修人员来看，那个穿白衣服的老外说没有问题的，我说那好，我估计十分钟内这个垫子就会滑动，我继续投诉这个问题，然后拍下视频。他才认真对待，最后用三个橡皮垫子，外加拉手上绑上两根绳子才解决这个问题。这件事情绝对不是第一次发生，为什么一直没有解决呢？如果晚上有巡视的工作人员的话，这个安全隐患问题早就发现了！
8月24日 船到福冈，今天起床很早，而且昨晚船摇晃，大家都觉得有些疲惫。
日本福冈的线路是 太宰府-不知名免税店（有个做了3次邮轮的老团员说，这个店是新加的以前没有）-博多购物中心-福冈塔。这次由于要提前回船出发躲避台风，行程就变得很紧张。
太宰府是很值得观光的一个景点，时间就是实在太短，根本就是蜻蜓点水。太宰府两边的小店也非常值得一逛。可是当地导游急着把我们带往那个不知名的免税店，车子要开很长时间，一路上讲的都是推销酵素、玛咖。那个免税店在一个海边市场边上，里面基本都是中国人在里面当营业员，帮别人买了点马油，门口有些中国人保安对没有进去购物的游客态度很差，令人反感。那个免税店对面有吃寿司的店和便利店，那个第四次坐邮轮的一家立马跑去吃大餐了。日本当地导游让我们在那里逗留了很长的时间。我们领队肯定想早点赶到下一站博多购物城，估计也不好和当地导游闹翻，反正很有意思。最后博弈结果是福冈塔被改成车游，博多运河购物城还是保留了一个小时多点时间，可是我们还要花20分钟吃饭呀。最正宗的是B1的一兰拉面，可惜被导游推荐去了5楼吃拉面，不过味道也可以的。那里只收日币，大家可以让服务员帮忙在机器上点餐，然后排队等面烧好可以吃。有老年游客就出现情况了，先去排队了，等排到队伍前面，才发现没有点过面条。
至于博多运河购物城，网上也有详细的购物攻略，总之那里才值得大家购物。可惜时间太少了，根本没有你思考的时间和逛的时间。
受到台风影响，船方提前离开港口，向西北方向航行，以躲避从西南方向向东北方向袭来的台风。晚上船摇晃明显，桌子上的东西滑落，人在床上也会滑动，黑夜茫茫大海上，这船迎风面积巨大，碰上台风巨浪摇摆还真有点小怕，只能希望老天保佑。
这里也说说，维多利亚号是艘老船，虽然几年前改装了一次，厚厚的新漆下面还是掩盖不了旧锈痕迹。我们船舱内，晚上的噪音很大，主要是机器加速的声音、空调的声音和船舱家具封闭不够严实而发出的共振抖动声音。外加上那扇玻璃门的砸墙声音。听住外仓房的团友说，他们还有听到海浪拍打船的声音。我想起我们小时候也常坐船到上海，好像没有这么大的动静。如果下次做邮轮，一定要坐新船，船抗摇晃、降低噪音的性能肯定更好。
8月25日，航海日 船摇晃的厉害，很多人晕船了，还有人呕吐。直到下午，船方广播说快靠近中国沿海，可以避开台风影响。事实上还是有摇摆，我这个不会晕船的人，也曾背上直冒冷汗，开始头晕，这是我晕船的前兆。我的孩子更糟糕了，什么都吃不下。所以25日那天，基本没有参加什么活动。
离船说明会，主持人倒是说起了船员的辛苦，是呀，这船服务员数量少也最辛苦。这船高管基本都是白人，干活的都是东南亚船员和中国船员。注意到一个主管，阴沉个脸指手画脚从来没有对人笑过。我是VISA信用卡绑定了船上的消费和小费，其实见仁见智，还可以选择付现和银联，就多一次结账环节。
最后一晚的龙虾晚宴，菜品算是最好的一次。主餐厅的服务员服务水准明显高过自助餐厅的服务水平。这是服务员最后一天晚上在和乘客互动，真是难为他们了。
每天的TODAY大家一定要仔细看看，活动餐饮时间都是过期不候的。
26日到港，由于要给下一批客人打扫房间，我们必须7点之前离开房间。行李都是昨晚打包托运了，还是非常简便的离开船。码头上有到三号线的短驳车。晕乎乎之中，我们结束了这次与台风赛跑的行程。
总的评价这次邮轮体验。满分5分的话，睡觉的舒适度只有2分不及格，岸上活动的分数2.5分、餐饮标准的分数3分能吃（其中靠主餐厅拉高分数），船上活动的分数3.5分，船上演出的分数4.5分。
想起了踏破铁鞋微博的一句话，农家乐的价格给你们享受出国邮轮体验。的确2300多的价格，能指望多好的待遇呢？如果靠低价竞争，服务体验只会越来越差，就像当年的香港游。低价就只让游客拼命购物外加吃的差住的差。但是中国游客消费水平毕竟也不高，船上三分之一是老年人，这个价格必须要达到一个平衡。
下次期待更好的邮轮，我还想去釜山首尔和冲绳，当然前提是不能碰上台风。
