时间过得真快，转眼小孩已经7岁了，距离上次新加坡邮轮之旅已经过了2年多。看到有“日本冲绳县知事因祭孔被诉 右翼攻击当地“中国化””一想冲绳不就是咱们的“琉球”么，说不定传统文化在琉球还有传承泥，就这么定了，今年来一把冲绳邮轮之旅。看了踏破铁鞋网，发现8.2船票价格还是很有吸引力的。前后几次电邮沟通后，就直接支付宝支付购买船票了，我们订了间高级阳台双人房D2/D3。上次新加坡之旅算是early bird；这次预定基本可以算last minute了。
把首礼城的图片放到最前面，首先在这里大量出现的汉字让人恍若在国内游玩；其次建筑主体的红色看似中国红，使人印象深刻。龙椅是面朝西的也是当年作为中国附属国的一个例证。每个景点前可以盖印章，集齐11枚印章可以换一张很有琉球特色的贴纸。当然岛国毕竟是岛国，体量比起国内的诸多景点是小气一些，进入游览时还要脱掉鞋子。
日本纸钞为了防止盗印，每隔20年会被重新设计印制一次。在2004年11月所发行的一万日元纸钞正面依旧是福泽谕吉，只是背面的图案从绿雉鸟改成了平等院凤凰堂的凤凰图。五千日元纸钞的人物肖像改成通口一叶、千圆纸钞则改成了野口英世。日本大面额纸币主要用名人（不是政客）做图案，但其实还有个2000円（相当于人民币100元），上面就是用的首里城图案。我们也是游览完，在小卖部买纪念品时用10000円换开的，先贴上来大家看看。
出发前先来查查冲绳天气，很不错。
到了8.2日，一大早起床，准备从广州到香港，在自家阳台看到了这样的美景，马上有了好心情。准备上路了。
广州9：10出发，3个多小时后到达九龙湾德福广场。搭乘小巴到启德邮轮码头（5.5港币一人，其实距离很近）。
登上邮轮后，看到了不一样的香港，实在是太美了，白云很有质感。
先上图，文字稍后补充。
早上冉冉升起的太阳，多变的云彩。
第一次看到这么壮美的晚霞。
这种蓝色看起来让人惊叹。
停靠在冲绳的邮轮，云彩实在是好看。
岸上游行程：套装A冲绳深度两日游 109美元
8月4日：冲绳第一天（游览时间约9小时）港口-【海洋博公园】-【ALEXANDER＆SUN 】-港口（含餐）
8月5日：冲绳第二天 （游览时间约5.5小时）港口-【首里城】-【Outlet Mall】-港口（不含餐）
岸上游行程：套装B冲绳精华两日游 79美元
8月4日：冲绳第一天（游览时间约6.5小时）港口-【万座毛】-【嘉手纳基地展望台】-【ALEXANDER＆SUN 】-【北谷美国村】-港口（不含餐）
8月5日：冲绳第二天 （游览时间约5.5小时）港口-【首里城】-【Outlet Mall】-港口（不含餐）
岸上游行程：套装C冲绳精华两日游 79美元
8月4日：冲绳第一天（游览时间约6小时）港口-【首里城】-【ALEXANDER＆SUN 】-【国际通】-港口（不含餐）
8月5日：冲绳第二天 （游览时间约6小时）港口-【万座毛】-【嘉手纳基地展望台】-【Outlet Mall】-港口（不含餐）
岸上游行程：套装D冲绳一日游 65美元 （游览时间约6.5小时）
8月4日：冲绳一日游，港口-【万座毛】-【嘉手纳基地展望台】-【ALEXANDER＆SUN 】-【北谷美国村】-港口（不含餐）
岸上游行程：套装E冲绳一日游 65美元 （游览时间约6.5小时）
8月4日：冲绳一日游，港口-【首里城】-【ALEXANDER＆SUN 】-【国际通】-港口（不含餐）
我们报了B套餐，第一天就先到了著名的 “万座毛”。
恋战冲绳的酒店。
第一天行程：第二站，嘉手纳美军基地。
第一天行程：第三站，美国小镇。
第一天行程：最后一站，购物。
第二天行程：第一站，首里城。
这个停车场会停满大巴，但秩序井然。
第二天行程：第二站，Outlet Mall
离开美丽的冲绳，那难忘的碧海、蓝天、白云。
这艘小艇也在恋恋不舍的向我们告别。
订的高级阳台房，感觉不错。卫生间比歌诗达的小一些。
船上的巡游，好多熟悉的梦工厂卡通面孔。
演出当然也很精彩。
阳台房福利，可以一大早面朝大海吃顿早餐^_^
可爱小白兔。
小猪。
船上的运动设施不少。
送的小扇子，挺精致。
德福花園總站（Telford Gardens Bus Terminus）[1]，位於觀塘區九龍灣偉業街33號德福花園平台，德福廣場二期地下，港鐵總部大樓以北。
此站屬建於港鐵九龍灣車廠上蓋物業平台的架空車站，共分為兩部份（以迴旋處為分野），北面部份為露天坑狀專營巴士總站，南面稱為「德福廣場運輸交匯處」（Telford Plaza Transport Terminus）[2]的部分，為室內穿梭巴士及專綫小巴總站暨公眾上落客區。
以德福花園為總站的專綫小巴路線資料
啟德郵輪碼頭屬於香港政府所推行的《啟德發展計劃》項目之一，碼頭大樓及首個泊位的興建工程由2010年5月開始，於2013年6月1日完成[1]。完工前曾於3月16日進行業務測試。首個泊位已於7月竣工，第二個泊位預計於2014年7月啟用。首艘停泊該碼頭的郵輪為6月12日試驗開幕時抵達的「海洋水手號」。
而位於碼頭頂層平台的「啟德郵輪碼頭公園」，於2013年10月18日起啟用[2]，公園佔地23,000平方米，設有多項靜態設施，包括中央草坪、觀景平台、水景花園及噴泉廣場等。
為配合啟德郵輪碼頭落成啟用，運輸署於2012年11月23日公開招標兩組共四條專綫小巴路線的營運權，包括一條來往該碼頭的路線。[3]該線由萬昇物流有限公司投得，編號為86，於2013年9月21日投入服務。
因應啟德郵輪碼頭公園的啟用，九巴亦於2013年10月19日起開辦假日旅遊路線5R，循環來往碼頭與牛頭角站及觀塘市中心。惟因政府預計於公園開放的首個星期六會有不少市民前往參觀，該線提前一天開始提供服務。[2]
