说一下楼主的背景吧，楼主是一名邮轮中毒者，自从5年前第一次接触邮轮之后就爱上了这种度假方式（注意，我这里用的是度假，而不是旅游，私以为这两者的区别还是很明显的），不仅是皇家加勒比的白金会员，也曾经受邀参加过歌诗达游轮维多利亚号的起航仪式。之前也有在踏破铁鞋网www.tapotiexie.com （这个网站是做左后一分钟甩舱出身，舱位不错，价钱也相对便宜，而且服务简便快捷，是预定的上佳选择哦）上定过邮轮的行程，这次听说皇家加勒比的来自未来的邮轮-海洋量子号将在环球奥德赛后最终抵达上海，开启正式的以上海为母港的航次，就立马迫不及待的飞到了新加坡，想搭上这环球奥德赛的最后一段，6月15日出发后经过9晚10天的航程，最后回到了上海。而一到上海立刻就迫不及待的回家和父母分享这次的经历，并且鼓动他们也试试量子号，于是才有了今天的这篇游记。
其实父母在我的安排下也已经坐过多晚邮轮，也非常喜欢这种度假方式，或者说，其实对于老年人来说，这是最好的一种度假方式了，安全舒适，动静咸宜，吃穿住不愁，非常的惬意。于是他们就在我的推荐下耐心等待更合适的航程，直到在6月26日等来了一条踏破铁鞋网www.tapotiexie.com的甩舱消息，说到甩舱，需要和大家普及一下，通常来说，邮轮的舱位预定可以分为几个阶段：1.提前预定阶段，一般为1年到大半年，此时可能会享受到一些提前预定的优惠，而且关键是舱房比较多，可选择余地比较大；2. 正式售卖阶段，此时的价格通常较为稳定，舱房也会随着售卖而逐渐变少；3. 最后甩舱阶段（optional)，这个不一定会发生，只有当一个航程的舱位到最后几天还没卖掉时，会有较低价位的甩舱，此时可用相对比较低廉的价位入手还不错的舱房，缺点是由于时间比较紧，可能一些朋友来不及请假，倒是签证等方面不用担心，踏破铁鞋的甩舱都会留足帮你办签证的时间，你只要能及时交钱和材料，就一定能赶上。 书归正题，这次的甩舱消息我们是26日下午收到的，非常的划算，7晚8天的航程，高级阳台房6300一个人（作为比较，我们之前从新加坡回来的9晚10天的同样高级阳台房是12500一个人，而父母上船后也和他人的交谈中得知，很多人都是正价1万买到的阳台房，可见有多合算了）。这个价格太震撼了，于是怂恿父母出行，毕竟我和妻子自己已经是没有那么多天年假了。在简单的心里准备后，于26日晚上确认付款，27日就收到了确认通知，在29日（第一个工作日）交齐了所有的材料（护照，申请表等）后，在1号就收到了出团通知书，4号正式出发，这个速度简直是神速！！！不得不说，踏破铁鞋的效率还是非常让人放心的！
再说一下出发前的准备东西吧：
证件（护照随身携带，到时候交给领队，下船取回）
牙膏牙刷（量子号不提供，只能自己带）
洗漱用品（船上有提供标准的四件套，无须担心）
衣服（通常的要求会需要一套正装-但是在中国穿正装反而奇怪，哎，也是蛮悲哀的，所以可带可不带吧，2套休闲的衣服可供替换，睡衣，运动服，泳衣）
鞋子（运动鞋，正装鞋，休闲鞋，外穿的拖鞋各一双）
药品（常用药物，比如吃拉肚子的药和吗丁啉等）
食物（啥都不要带，在船上只会吃不下，不会不够吃，带个胃上去就可以了）
消费（上船前可去官网做信用卡的绑定，或者上船后也可以去服务中心绑定，不过就需要排队了，绑定后全船只需要使用房卡就可以了）
我想大家对于海洋量子号的攻略应该也看了不少，有点疲倦了，这次的航程由于只有父母出行，所以我特地关照家父按照他的第一人称视角写一篇真正的“游记”，也算是换个角度，让大家看到一个年过花甲的老人眼中的邮轮之行到底是怎样的，可能没有年轻人写的那么花哨和细致，但是角度绝对真实，也提前感谢各位的观看，以下全文都出自家父亲笔，我只负责转录到网上，我也可能会在正文中夹杂一些个人的点评和说明，会用（）标记。
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朋友们惊奇的问，你怎么又要去福冈长崎了，你不是都去过了吗？我笑答：目的地是次要的，我享受的邮轮旅行的过程和皇家加勒比邮轮豪华设施的舒适才是最主要的。
我对邮轮的憧憬，那要追溯到几十年前我青少年时代，看过前苏联一部电影《冰海沉船》(这部片子推荐大家看下，还是比较经典的），除了海难的惨烈，给我印象最深的就是邮轮的豪华舒适便利，后来的电影《泰坦尼克号》、《尼罗河上的惨案》等更加深了我对邮轮的向往，但何时也能乘邮轮旅行呢？（关于尼罗河邮轮和远洋邮轮的区别，楼主以后有机会再和大家讲吧）
两年前，皇家加勒比的海洋航行者号终于圆了我青年时代的梦想，那次的邮轮经历已远超出我对邮轮的期望，即使对我们这种年过花甲尚能动弹的老人，也是一种旅行方式的最佳选择。
今年，还是皇家加勒比公司，更大更先进的海洋量子号来了，能错过吗？所以目的地就不再重要了。
熬过了出行前夜的一个期盼的夜晚，上午，子媳将我与夫人送至吴淞国际邮轮码头，沿途拥挤的车流中，不少都是驶向同一目标。当我终于站在伟大的量子号旁时，还是被震撼了，仰望着巨大的船体，不禁好笑起来，当年认为梦幻的泰坦尼克号，如今又在哪里？
（相比之下，旁边的赛琳娜号就娇小很多了，毕竟吨位不在一个量级，后面还有家父在北极星上拍到的照片，对比更明显）
登船后，我似乎回到家中般轻车熟路先去了“帆船自助餐厅”，相比上次的感受，中国元素多了（居然还有白米饭了这次。。。），再者，多民族风格的美食自然让我对这次航程又加分了。(楼主又来了，这次的帆船餐厅面积大很多，且全是落地海景窗，用餐相当舒服，并且强烈推荐柠檬水以及炸薯条-这绝对是我30多年来吃过最好吃的炸薯条，家母也说这是她60多年来吃过最好吃的，233333，当然，土豆泥也很不错，船上的黄油也一如既往的用的是greengrass的，很好吃）
在接受完船上必备的逃生课程后，我们按设计好的计划，第一次登上高空360度全景透明球状的“北极星”，拍下了许多俯瞰全船码头港口的照片。
（其实北极星还是推荐在航海日天气好的时候去坐，但是由于父母年事已高，怕太阳太好排队时吃不消，就提早坐掉了，我现在放几张我之前和妻子从新加坡回来时在多云的天气下海上拍的北极星的照片）
甲板上的吸烟区，我躺着，小几上，我夫人端来了船上餐厅昼夜供应的饮料，水果，点心，当初夏的海风轻拂，落日的余晖中，我抽着烟，而巨大的量子号在毫无感觉的情况下启航了，这样的感受，您也来品尝一下，必定和我一样感慨，这时人生不可或缺的吧。
回到带阳台的舱房，行李也已送到，舱内舒适的布局令人满意，安置好后，这就是一周的家了。
（他们拍的房间照片太少，现在用我之前拍的补上）
美美的洗了个热水澡，享受了一顿美味的晚餐，我在阳台躺椅上半倚着，欣赏着晚霞中浮光跃金的海面，尽管船方有丰富的夜间节目，航程还有多日，慢慢细细品味，不再年轻的我们少些兴奋，期待在海浪轻晃中有个好梦，第一页，确实睡的很香很沉。（其实楼主建议，如果体力允许，各位看官还是尽量多参加船上的活动，毕竟是难得的体验，也挺丰富有趣的，尤其是每晚的剧场表演，不可错过）
当第二天清晨，海面升起薄雾时，睡了个好觉，重又感到精力充沛的我们，稍稍有些遗憾，那就是尽管刻意也不觉得一点摇晃，就像平地一样，但这算是遗憾吗？我呵呵。上午太太去体验加班跳伞，我负责摄下英姿，事后称腿部肌肉酸胀的感觉，我就敬而远之了。（其实这是家母没做对动作的关系，应该不会这么酸痛的，有很多80岁的老外都在玩就是证明，大家都可以去体验下，毕竟其他地方没这个机会）
不过在仿温泉的按摩池中享受一小时即可缓解，这作为经验流传一下。我还是去符合自己喜欢的需求，即躺在甲板沙发上，泡一杯好茶，抽口烟，或再吃个味道不错的冰淇淋。不过此后，泡温泉按摩则成了太太每天的必修课。
晚上正装出席船长的欢迎鸡尾酒会，克罗地亚的船长热情洋溢的演讲，还专程提出了感谢。游客大部分来自中国，作为一个坚定的爱国主义者，有些许汗颜国人的素质实在是有待商榷提高（应该是着装随便，大声喧哗等，这里实话实说，楼主个人也喜欢坐海外的邮轮，老外在公共场合的素质和规范确实高过国人不止一头），金钱物质仅是表象，我们庆幸安排紧凑，因船长酒会后正好正装赴预约的格蓝迪餐厅用餐，顺便提一下，船上除自助餐厅外，还有4个风格不同的免费主题餐厅（另外还有5个收费餐厅，楼书会在最后做一番简单点评以供参考)，我们将一个个轮流享用过来。
（从下到上按照我当初的记忆应该是XXX-不记得了，轮机长，HR总监，大副，XXX，俱乐部经历，客房总监，总厨，还有个娱乐总监Gordan这张照片不在里面，从照片也可以看出国人的着装是比较随意的，这种正式场合，老外基本都是西装礼服或者民族的传统正装比如沙丽等）
第三日，早起夫人依旧泡温泉按摩，我依旧在旁边甲板吸烟区相伴，由于要踏上小日本的土地，但我忘了将时间调整到日本时间，因此遗憾的错过了上午皇冠金锚俱乐部的欢迎我们会员的酒会（此处的酒会是指金卡至翡翠卡客人的welcome back party，需有邀请函才能参加，主要是船长致辞，大家喝喝香槟，看看节目，时长大概1小时，家父由于时差未调，正好错过，同时钻卡以上会员会有更高档私密的欢迎酒会，一般是另行安排的）。
晚餐预定在奇客餐厅，该餐厅餐后的冰淇淋味感最佳。餐后，赴270度海景演播厅观看《星海传奇》魔幻歌舞表演，非常震撼，我不禁一遍遍起立鼓掌欢呼，演员们认真敬业和演技水平都值得称道。
（这个确实非常精彩，而且座位有限，推荐上船第一天就赶快去预定，现在放上几张其他人拍的照片大家感受下，实际还是要去现场看，由于太过精彩，楼主也光看忘记拍照了）
第四日，享受了三天的风平浪静，习惯了朝看日出晚看落日晚霞，现在又体验了由于台风影响的风雨交加，清晨站在阳台上，明显感到了海面离脚下近了，浪也高大许多，走廊电子牌气象报告为中到大浪（说到这个电子牌还是很有用的，每个电梯间都有一个，可以方便查询位置，行程等，触摸式的超级大屏-一人多高，大家要善加利用），而我最爱的甲班也不怎么惬意了，自动门一开，一阵强风竟把防滑警示牌直接吹走，但这巨无霸的威风显示出来了，海洋的变脸对量子号没什么影响，敏感者也许偶然有轻微的晃动感，仅此而已。所有人都一切依旧，我们观赏了3D电影《马达加斯加的企鹅》，午餐在美国爱肯烧烤，下午观看魔术表演，晚餐在亚洲风味的丝绸之路餐厅享用，因明日早起，夜晚活动不多参与了，早点休息。
第五日，终于还是要踏上日本土地了，福冈行还和上次来时相仿，太宰府，免税店，超市购物，没什么大意思，由于出来得早，下午三点已回到船上就餐，幸运的是台风莲花今晚到福冈，我们在此前离开此港前往长崎，难怪稍有摇晃，罪魁是台风，而对于巨大的量子号，不过也就不过如此而已的程度。
第六日，早起已达长崎，该处说实话，实在不值得上岸，除半小时参观和平公园，又是导游拼命推荐购物，接下来还是购物（其实楼主认为只是家父不喜欢，其他人可喜欢去日本购物了，虽然楼主本人也不太感冒。。。），今天还特别热，十点时气温已达34.2度，中午一时许终于回到船上，才别半日，如隔三秋，真有回到家的感觉。
这次的航程什么都好，就是日本之旅不怎么样，就是在小日本的土地上踏了两脚而已。（家父极端痛恨日本，所以言辞仅作参考）
在长崎，船长面临了重大考验，更大的强台风“灿鸿”正在逼近我们回上海的航路，如按原计划，我们正好迎头撞上，不说是否出事，就是到了上海，也进不了港，靠不了码头，所以船长在全船广播中果断作出了重大决定，开足马力赶在台风前提前到达上海，似乎所有的宾客都对此巨无霸寄以无限的信任，无人担心，一切照旧，其实看海面，尤其夜里，还是很恐怖的，夫人甚至不许我到阳台上去，在强台风的考验下，量子号交了份令人鼓舞的答卷，没人恐惧，甚至没人晕船。
（其实船长的责任真的很大，之前的几次出航也都碰到了突发的天气情况，全要靠船长决断，此时全船几千人的安危和舒适就都靠他了）
第七日，经过一夜零大半天的疾驰，巨轮终于提前十三个小时平稳地考上了出发时的码头，此时还不到下午五时，经海关办妥通关手续后，有急事的旅客可提前离去，而我们绝大多数的宾客，继续留下，享受完在邮轮上的度假。
晚餐依旧丰盛，我和夫人胃口很好的享用了龙虾和烤火鸡（这个要说一下，在国外的时候，龙虾都是免费的，每天都有，但是到了国内的航程，变成了34美金一个，但是在最后一晚会有龙虾之夜，此时自助餐厅的龙虾是免费的，但是据家父说此时国人的素质。。。。哎。。。。大家也都注意一下形象吧，不要太丢脸了）直到半夜，船上的约了活动依然火爆，台风似乎只开了个小玩笑，谁都不曾感到有什么意外。
第八日，用过早餐后，我们按船方有效的安排，非常有序的下船，通关，取到行李，上了出租，用时不到半小时，然后在出租车的一路顺畅下，平安到家。
像以前的海洋航行者号一样，依依不舍的说一声“再见了，量子号”，至于皇家加勒比公司，我要说的是“暂别了”，呵呵，你懂的。
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家父最后调皮了一下嘛，我知道你们照片没看过瘾，只因家父这次度假以享受为主，并没拍太多照片，而我也不想在此帖中贴过多我之前航程拍的照片，反正大部分的设施和美食大家也在其他帖子里看过，我也就不一一复述了，就简单讲一讲之前答应的，付费餐厅的事情吧，图片就不上了，免得说我放毒，哈哈。（以下全部说明均为新加坡航程的感受，据说国内段略有区别）
1、 Izumi，这个先讲，是日式餐厅，我不爱吃，主要是吃一些寿司啥的，感觉没什么意思，上海好吃的日料店满地走，没必要特地去船上吃；
2、wonderland： 这个是所谓的分子料理，味道一般，但是非常有意思，上海也轻易吃不到，可以去玩一下，收费35美刀一人。
3、chops grill牛排馆：牛排味道非常不错，环境气氛很好，建议去尝试下，同时全船最贵的主厨餐桌其实就在这个牛排馆里，可见一斑。
4、Jamies Italian: 总店在香港的意大利餐厅，米其林水准，意大利面等非常正宗，价钱也不贵，可以尝试
5、日光浴火锅：在日光浴场的火锅餐厅，午餐收费，晚餐免费（据说在国内航段午餐晚餐均收费），没有尝试过，不过感觉看着海景吃着火锅还挺带感的，不过不是国内的那种火锅，是小锅，涮海鲜的，也别指望有海底捞一样的调料，很简单。
6、主厨餐桌（chef's table)：隆重介绍，全船最紧俏的餐厅，每天仅供14人，一张桌子，全程有服务员讲解菜品和酒，每道菜均配一道精心搭配的酒，从餐前的香槟，到白葡萄酒，红葡萄酒，直到最后的马天尼，全程大约3小时，实在是愉快的体验。（当然，菜的量不大）
楼主个人的建议，既然上了船，那就应该放开了玩，该体验的都体验一下才是不枉此行，价钱也都不贵，大家不要太犹豫了，出来玩就要开心，不是吗？
