不得不说，本季湖南卫视的《中餐厅》给长江游轮做了个大广告，尤其给因疫情无法乘坐国际游轮的游轮控们带来了的新的希望。旖旎的三峡风光，厚重的文化底蕴，适合国人口味的饮食，全程满格的手机信号，当然还有仅相当与国际游轮3到5成的亲民价格，坚定了我出行的决心。

这次订票是通过踏破铁鞋网预定的，www.tapotiexie.com。

之前乘坐过的盛世公主号和喜悦号都是满载排水量14万吨以上，载客3000人以上的“巨无霸”。这次决定换换口味，选择了满载排水量仅7000多吨，载客200多人的星级水晶号的宜昌到重庆航线。这艘翻新的“小船”一个月前刚刚首航，设施相对较新，而且看评论服务相当好，堪比“海底捞”。

因为学校重申离沪回来有被隔离的风险，所以这次没有带娃，而是和父母同去。且白天游玩，晚上行船，需要很早起来吃早饭的节奏，也更适合中老年人。

Day 1

坐动车到宜昌，14:00到达宜昌东站。出站时发现气温只有12度，天上还飘着雨。原本打算先去三峡游轮中心，将行李寄存到那里，再到附近的公园转转的。但气温较低，雨还越下越大，室外景点显然不合适，于是临时决定打车去邻近的宜昌博物馆（滴滴打车过去11元）。

事实证明，这个决定很明智，既节省了托运行李的费用（博物馆免费寄存，我们的2个拉杆箱寄存到三峡游客中心要50元）。而且这个博物馆也确实值得一逛，集自然博物馆、科技馆、历史博物馆于一身。

宜昌博物馆共有4层，内容很丰富，一直逛到17点闭馆才取回行李打车去万达广场。在品尝了当地有名的肥鱼火锅后，步行去对面的三峡游客中心，换票，上车去秭归港登船。

登上水晶号，已经快晚上9点了。船上的工作人员很友善，我竟然只花了200元就从2楼的普通房升级到了5楼的行政房（平时要2000元）。分析原因：1）我们升了VIP餐厅，且报了所有的自费游项目；2）本次航班人不多，且我们去的晚，剩余的行政房挥泪大甩卖，反正空着也是空着。

相比普通房，行政房面积大一点，楼层高一点，离娱乐中心和VIP餐厅很近，洗手间有2个池盆，电视是挂在墙上正中央而不是在写字桌上。

Day 2

6楼的VIP餐厅只有不到30人，有固定的临窗座位，听着音乐，享受美食，就不用与2楼普通餐厅的大爷大妈“抢食”了，悠哉悠哉。

口味不错，品种丰富，每顿都不重样，但虾蟹贝等“硬菜”不多。

今天上午去三峡人家-龙进溪，从叫号到下船不到10分钟，船小的优势体现出来了。

下午来到三峡大坝，体验升船机。用三句话概括三峡水利枢纽工程：两边发电，中间泄洪；大船爬楼梯（双线五级船闸），小船坐电梯（升船机）；静水通航，动水发电。

借助升船机，随船上升100多米翻越三峡大坝的旅程，既奇妙又震撼。

Day 3

上午抵巫峡，换小船游览神女溪。

下午经瞿塘峡，抵白帝城。

Day 4

上午没有靠岸活动，正好逛逛船。

下午去丰都鬼城。

Day 5

上午8点抵达重庆朝天门码头。接着就是打卡重庆著名景点：白公馆、磁器口、李子坝、解放碑、洪崖洞、大会堂、三峡博物馆、罗汉寺、园博园... ...

总结一下旅程：

1) 如果到达宜昌东站早，可以先去逛逛宜昌博物馆，再到万达吃晚饭，最后到对面的游客中心换票乘车。这样既节省了寄存行李的费用，又可以多去一个景点。

2) 条件允许的话，尽可能升餐，体验是完全不一样的。在升餐且报全部自费景点的情况下，再和船方谈升舱，可能会有更大的优惠。

3) 星际水晶号服务真的不错，全程很舒适，上下船也很快，值得推荐。