关注踏破铁鞋好几年了，由于种种原因，之前一直未能通过踏破铁鞋网预订海上邮轮。这次疫情打乱了所有人原来的生活，踏破铁鞋破天荒地开始销售长江游轮。经过和家人的商量，我们开始了心心念念已久的长江游轮与重庆之旅。根据踏破铁鞋网的推荐和反复比较，最终我选择了世纪游轮传奇号。（图为世纪游轮世纪传奇号）

长江游轮和海上邮轮最大的区别就是前者看景不玩船，后者游船也观景。此次乘坐的世纪游轮世纪传奇号于2013年下水，由挪威Yran&Storbraation公司担任装饰设计，德国EMS和Schiffstechnik Buchloh 公司出任技术指导。全船采用了7大高科技创新系统，引导长江游轮设计与建造的高科技技术革命。

第一天

九月十九一早，我和老妈一起乘坐“沪蓉快线”D952次动车前往宜昌。路过南京时，利用铁路12306APP点了两份老娘舅外卖。这份外卖十分方便，到站后由乘务员直接送到火车座位上，告别了又贵又不合口味的“高铁盒饭”。（图为高铁外卖盒饭）

跨过扬子江，穿过大别山，路过古时云梦泽就到了宜昌东，仅历时五个半小时，一路穿山过水不由地感慨古人出行的艰辛和作为当代人的幸福。

从火车站到三峡游客中心的交通十分便捷。乘坐b1路到市十中站大约半个小时。下车就到了游客中心对面的万达广场。此时离换大巴车票还有几个小时的时间，我和老妈把行李安排妥当，就想到附近转转。由于第一天晚上游轮只提供每人48元的自助餐，我们决定吃完晚饭再坐免费大巴去码头。（图为:游客中心对面的万达广场、夷陵长江大桥、三峡旅游度假区游客中心。）

凭身份证换大巴车票的时间大约是18:00，工作人员会发一张手写的号码纸，再三关照我们一定要保存好，上车前要验票。大巴流水线发车，人满即走。在这要提醒大家的是候车厅内环境不佳，长江三峡游轮和宜昌长江夜游混杂在一起，秩序较乱，人声鼎沸。现场采取人工喊号，建议挑个离工作人员近一些的位置，不然很容易过号。开车大约一个小时就到了秭归港。(图为秭归港)

登船手续和坐火车类似，安检时刷身份证。长江游轮不必像海洋邮轮一样担心海关检验检疫等导致的行李问题，还是挺省心的。疫情期间，秭归港和游轮都做好了充足的防疫准备，完全没有顾虑。世纪游轮的贵宾使用秭归港的缆车是免费的，不然2元一人次。

登船后被告知升舱费用已从2000涨到了2500人民币。哎，没想到生意这么好。升舱费用已经包含了升餐至VIP餐厅389人民币一位的费用。

这边介绍一下不另外收费的环球餐厅和升餐至帕沃利昂餐厅。

图为环球餐厅

环球餐厅是不另外收费的免费自助餐餐厅。在餐厅内吃饭需要和其他客人拼桌。工作人员介绍说环境较为嘈杂，顾客可能哄抢食物。这几点是老妈难以接受的。

图为帕沃利昂餐厅

帕沃利昂餐厅是另外收费的付费餐厅。餐厅位于游轮6层，在享用美食的同时还可以欣赏美丽的长江两岸美景。餐厅不需要和其他客人一起拼桌，食物供应量也更为充足，质量更高。每桌都有专业的服务生服务。午餐和晚餐都有不一样的大菜如牛排、鳕鱼、羊排、黄鱼、鸡排等享用。

话又说回到升舱。传奇号的行政套房均位于船尾5层与6层，内部有楼梯可直达帕沃利昂餐厅。行政套房区域与游轮上的其他区域是隔开的，需要刷房间卡才能入内。在行政套房区域的入口，有行政酒廊可供休息。行政酒廊提供24小时不断的小蛋糕、饮料和零食。此外也有报纸和公共电脑可以阅读或使用。

行政套房，严格来说其实并不算套房它只有一间房，和海轮比房间又大又宽敞。房间内有2台电视机，一台可以点播大量电影电视机，另一台可以收看国内大部分频道和海外主流电视台。不过毕竟不是新船，屏幕的分辨率不是很理想。洗手间还是比较大的，里面有两个洗脸池，除此之外既可以洗淋浴也可以洗盆浴。客房服务很棒，效率也很高。一个早饭的功夫，就已经帮我们打扫好房间了。不仅收拾了铺，还把杂乱的数据线和仍在沙发上的衣物整理好了。可谓是无微不至的服务，必须赞一个。

图为：升舱后的“行政套房”、行政酒廊和酒廊餐饮

不过，江轮相对于海轮要小很多，我和老妈只用了半晚上就参观完了。

服务台位于2层，有任何不懂的问题都可以询问。另外，也可以通过船上固定电话拨打“0”连线服务台。

中庭也不小呢。（图为：服务台、中庭）

图为图书馆

图书馆位于6层，里面有各种语言的书或杂志。有自己喜欢的书可以自觉登记后拿回船舱阅读。还有各种棋类供大家玩乐。图书馆是船上环境最好的地方，鲜有人光顾，这里是打发时间回避阿姨大妈安安静静好好学习涨知识的地方。

图为健身房

健身房也鲜有人光顾。里面有饮水机和毛巾可以按需使用。白天的行程安排还是挺满的，没人健身也可以理解。

图为麻将室

麻将室位于1层。和海轮一样，包房时间越长越优惠。最后一天还有大优惠。

图为KTV房间

平时收费不低，最后一天包房有优惠或许划算点。

图为游戏机

游戏机位于6层，游玩需要额外收费。游戏机不多且娱乐质量不高。

图为游泳池

游泳池位于负一层，需要额外收费。秋天水比较凉。

图为电影院

电影院位于负一层，游轮经理陈高飞自称是长江上唯一不收费的电影院。不过实际情况来看，电影院的观影效果一般。声音比较模糊，画面不算高清，颜色也不鲜艳。不如在自己房间内看电影效果来的好。影院排片不多，基本上每天下午或夜间可能有一部电影。如果想要观看，具体时间和影片可以通过每天的“游轮日报”获知。

就像踏破铁鞋网CEO说的一样，每个人口感和品味不一样，对美食很难做出公平客观的评价。作为一名普通的江南群众，传奇号VIP餐厅的中式餐饮咸甜适中，酸辣有度，菜肴都可以接受（包括特色辣菜）。每天都提供三峡地区不一样的特色美食如麻辣鸡、重庆小面、凉粉、党参鸡汤、过水鱼等。不过最具特色的还是船方自己腌制的酱菜，解腻而爽口。话不多说，直接上图。

少拿多取，光盘行动。

这边给世纪游轮提个小小的建议，希望在午餐和晚餐期间提供更丰富的饮品。

第二天

所有的离船岸上活动都在2楼餐厅集中后听从指挥统一下船。下船前，会给大家发放“登船牌”，回船收回。游轮经理陈高飞先生指挥高效而又容易理解。甚至连地陪导游都称赞，陈先生是长江游轮里的标杆。

上午去的是三峡人家，这是一个自费景点，由于湖北的特殊政策，免去了门票费用，到今年年底前只需要一次在前台报名时支付导游费和大巴费即可。三峡人家路程不近，单程需要大巴车1小时。虽然三峡人家位于西陵峡，但游览的线路却和西陵峡没有太多关系。景区在山中小溪两岸开辟道路和楼台，那天下着下雨，游客很多。整体给人感觉一般，若不是目前免门票的政策，下次可能不太考虑游览。

大巴车沿着盘山公路行驶在西陵峡沿岸是比较惊悚的，看着窗外觉得一个不小心就要翻下江去。西陵峡过去以险著称峡中有峡、滩中有滩难以航行。它位于长江三峡大坝的下游，除了被上世纪八十年代修建的葛洲坝淹了仅约20米，其他都保持了原样。因此西陵峡也被称为最后的三峡。

回船时，服务生会提供热茶与热毛巾给宾客哦。

下午，参观三峡大坝。

仅参观三峡大坝是不另外收费的，但如果想要体验升船机需要另外收费290元。

三峡大坝集团(景区)非常大，园内五步一岗，十步一哨，戒备森严。里面有多个供游客游览的地方，我们只去了其中最有代表的2个。可惜正面照机位在截流园，它不在今天的游览范围内。三峡大坝气势磅礴，横跨长江，非常震撼。虽然三峡大坝淹没了很多的文物与城镇土地，可能由于拦沙，长江口的岛屿淤涨缓慢甚至极个别出现海水侵蚀，但是它保卫了长江中下游的安全，避免了大量财产损失和人员伤亡，也解决了长期以来的供电不足。相信未来随着国家科技进步，会创造出更加保护自然环境，更加可持续发展的方法来解决长江水患并利用好长江水能。

图为：三峡大坝、三峡水库、从观景平台隔湖遥望秭归港的传奇号。

第三天

一觉醒来，游轮已离开湖北，停靠在重庆巫山县神溪。游览神溪是不另外收费的，这是个三峡大坝蓄水后才被彻底开发出来的新旅游景点。在此之前，他只是一条小溪流。巫峡有十二峰，沿长江只能看见九峰，上升、起云和净坛峰隐藏在神溪两岸。故有“十二巫峡见九峰”之说。神溪需要换乘小船游览。

神溪两岸可谓一步一景，船到峡中自有路。两岸的悬崖、溶洞与山峰，像极了游戏《我的世界》。疫情影响，地陪导游说，过去旺季同时要停靠十一艘游轮，而今天只有一艘。可见疫情对旅游业的影响之大。导游可能会在返程时推销当地土特产，包装正规，价格也不算太贵，不强迫消费，如果有兴趣可以购买。要是不下雨，还可以体验在大山里开派对的乐趣哦。

回船后，游轮驶入巫峡。巫峡是长江三峡中最完整，最连贯的峡谷。尽管三峡大坝蓄水已达172米，但两岸青山依旧雄伟壮丽，风光无限，置身其中让人留连忘返。

游船导游在现场讲解，也乐意解答游客的提问。

图为老爸2002年拍摄的巫峡，可以对比出江水更湍急，两岸的山更高

游轮很快通过了巫峡，路过巫山县。

图为巫山县城，

二十年前的山景房今天成了湖景房。

图为水位高度，

三峡水库冬季蓄水夏季泄洪。

没过多久，游轮行驶到了瞿塘峡与夔门。

瞿塘峡是三峡中最短的，但山顶与江面的落差却最大。因此看上去也更险峻。游船导游会亲自介绍，这边也不多说了。（图为瞿塘峡与夔门）

下午的岸上活动是白帝城。这是一个原价290人民币的自费项目，凭相关证件可以有不同程度的优惠。

虽然受三峡库区蓄水的影响，白帝城景区面积比以前小了不少，但是绝大部分文物还是保留了下来。白帝庙在山上，导游会让大家在山顶集合再开始活动。如果腿脚不方便，可以谈好价钱后再坐滑竿上山。白帝城的文化内涵较多，喜欢历史的朋友可以多多了解一下。（图为白帝城景区内、奉节县城夜景，三峡之巅，诗橙奉节）

第四天

上午游览最后一个无需付费的景点，被誉为江中盆景的——忠县石宝寨。

码头到石宝寨要步行约十五分钟的坡路。塔楼依山而建，内部楼梯狭小且陡峭。景区不大，不出半个小时就可以参观完。洗手间只有两个，有需要的话留意指示牌。

本次行程不停靠丰都，没有机会去“阴曹地府走一回”，只得远眺。

吃完晚饭，游船路过涪陵。离重庆市越近了，从夜景看观赏越强，证明经济越发达。

船上以中老年人居多，过了十点半，走廊里静悄悄的。唯一还营业的就只剩下酒吧。

图为：忠县县城、丰都鬼城、涪陵城区

第五天

重庆到了。朝天门外停着许多游船，十分热闹。

短短五天四晚的长江三峡游轮旅游就这么结束了，真让人意犹未尽。临别回望，就像他的广告一样，世纪游轮不愧是中国高端豪华游轮领导者。创始人二十多年前通过买卖游轮船票白手起家，能有今天的成就实属不易。（图为清晨的重庆朝天门）

说到重庆，自然离不开火锅，山城与民国历史。

当然，今天还有电影。

重庆的第一站就是参观《疯狂的石头》中的罗汉寺。

罗汉寺位于重庆市中心，交通方便。寺庙外面看看不大，里面宝藏还不少。旅游商店做的有模有样，就是价格不太亲民。可能因为下雨，游人不多，显得闹中取静。

参观完寺庙觉得还有力气，立即赶往单轨李子坝站拍......人。

好吧，李子坝是个普普通通的站城一体化开发建设项目。下面车站，上面住宅，中间有商业。利用重庆陡峭的地势，一座普普通通的车站看上去很是奇特，成了网红。

顺便说一下，重庆坐公交车和地铁还是挺方便的。外地游客可以在微信或支付宝开通乘车码，一码公交地铁通用。无需预付费，随到随付。

也差不多到吃饭的点了，李子坝站附近饭店人满为患，我和老妈沿着山坡往上走。

巧遇茶泡饭餐厅。  

这家冯小刚喜爱的餐厅名不虚传，果然很地道。点了几个不辣的网红菜（刚到重庆没做好准备吃辣），水平比大饭店有过之而无不及。排骨炸的刚刚好，炸芋圆外脆里嫩，炒菜都有些油腻，正好配上茶泡饭来解腻。

吃完饭，参观不远处的史迪威将军博物馆。  

史迪威将军在二战期间帮助中国人在缅甸与军作战。博物馆一人收费15元，里面保养的一般，展板和陈列物品多年未更换。如果对民国与二战历史很感兴趣，可以仔细参观一下。博物馆里不让拍照。

博物馆的对面就是飞虎队纪念馆。

这是一座靠民间资助而维持经营的博物馆。外面看着很小，里面也不大，展览空间更小，如果对二战和飞虎队不感兴趣或许会觉得很没劲。运气好，可以和馆长聊聊，说不定可以得到许多有趣的飞虎队故事。要知道，整个二战期间，飞虎队队员在横断山区牺牲了一半，足见驼峰航线的危险。

玩累了，回到酒店附近的解放碑打个卡。

解放碑本是纪念孙中山先生的，旧名精神堡垒。二战胜利后，原址上修建了抗战胜利纪功碑。重庆解放后，改名叫解放碑。今天的解放碑又指解放碑商业区，相当于上海南京路，北京王府井。奢侈百货，金融巨头云集于此。

晚上在新建的莱佛士广场吃晚饭，顺道游览朝天门。

感觉莱佛士广场装潢布局和无锡恒隆广场差不多，餐饮和时尚消费很多，消费也比外面高一些。一到晚上，朝天门广场就淹没在“两江夜游”的游轮里，码头好不热闹。

逛完朝天门，我和老妈还意犹未尽，直奔嘉陵江岸打卡洪崖洞。

机位还是挺好找的，6号线大剧院站出来走2分钟就到了。

第六天

一大早就拉着老老妈打的到一棵树观景平台。司机听说我们要去一棵树和南山重庆抗战遗址博物馆，下午还要去重庆中国三峡博物馆，马上建议我们“包车”，4小时收费250元人民币。我觉得价格还行吧，这几个景点之间交通确实不太方便，而且离得也不近，包车就包车吧。一路上我们无所不谈，上聊天文，下论地理，加深了对重庆以及他作为陪都历史的了解。

一棵树观景平台。门票略贵，价比一般。不过有啥办法，风景这边独好。眺望高楼林立的渝中半岛，嘉陵江在朝天门汇入长江。

从一棵树观景平台到抗战遗址博物馆公共交通不是太方便。公路狭窄且陡峭，两侧人烟稀少。

博物馆位于南山深处，是目前保存最完好，规模最大的陪都时期建筑遗址群。抗战时期，蒋介石和宋美龄大部分时间都寓居此处。

景区内绿树成荫，官邸和别墅散落在山中，全程参观完大约需要2个多小时。部分上山道路坡度较大。整体来看，此处遗址修缮的较为完好，对民国与二战历史感兴趣的朋友可以前来游览。

来不及吃饭，匆匆忙忙赶去重庆中国三峡博物馆。

中国三峡博物馆收纳了三峡地区出土的上万件文物。游览完全部展厅需要3个小时。疫情期间，三峡博物馆需要提前预约参观。

可惜天公不作美，不仅“壮丽三峡”不开放，而且免费的球幕电影也由于疫情而暂停放映。以后再来对三峡和古代巴渝文化感兴趣的朋友千万不要错过，祝你们好运。

参观完中华民族抗战争系列博物馆，也要了解下其他民族的血泪史。

大韩民国临时旧址陈列馆是二战时期大韩民国临时所在地，是当时设在中国境内唯一的外国流亡。它离解放碑商圈不远，建筑依山而建，最里面有一个防空洞。

陈列馆修缮的比较完好，展品不少，仔细游览不出一个小时。

桂圆面积不大却承载着重大的历史事件。桂圆也是重庆博物馆中修缮最为完善，设施最为先进最为齐全的博物馆。

周公馆不容错过。步行十分钟通过充满民国风情的中山四路，就到了不远处的周公馆。周公馆是周恩来以个人名义租赁的，是中央南方局设在城区的办公地点。周公馆面积也很小，疫情期间二楼不开放，有些遗憾。

晚上和老妈两人一起吃了大名鼎鼎的重庆火锅。

还没进火锅店，浓厚深重的辣味扑面而来。不到长城非好汉，不吃火锅不算到重庆，今天这火锅非要尝尝才罢休。但我还是有自知之明的，特意点了微辣锅，想着微辣总该没事了吧。

然而FLAG高的飞起。

别说吃了，光这个汤底用筷子沾两沾，阎王现一现来形容毫不夸张。作为一名实在不太吃辣的江南群众，用踏破铁鞋网CEO半开玩笑的话来说，重庆火锅放这么多辣椒，是给人吃的吗？

我平时吃无锡（改良）川菜觉得没大碍，实在没想到和正宗的差异有如此之大，无锡吃过最辣的川菜恐怕也没有火锅的一半辣，这还只是微辣锅底。瞬间十分佩服当地人民吃辣的能力。重庆火锅之辣名不虚传。

第七天

前一天晚上吃的不合口味，再加上游览了很多景点，晚上倒头就睡，完全忘记设定闹钟早起坐飞机。这不，最后一天回无锡的航班，9：40分结束值机，9:38分才坐地铁到达机场。重庆机场T3航站楼很大，扶手电梯和升降梯到处可见，但也让我感到晕头转向，找不到目标。等到达值机柜台托运行李已经是9:42分了。不过好在没有迟到太久，工作人员打了个电话就帮我们托运行李，办理登机手续。在打印登机牌的同时，还给了我们2张急特旅客安检牌。（图为急特旅客安检牌）

虽说是快速安检，但着急的人多了，也就慢了。经过十分钟的耐（jiao）心（ji）等待，一路狂奔200米冲刺到登机口。空姐微笑地说，就等你们两位了。（呵呵）

航班没有因为我们晚到而延误，反而提前6分钟起飞，早到无锡40分钟。

除了风险有点高以外，这次坐飞机也创下了效率最高的记录，从到达机场到登机，前后只花了不到半个小时的时间。

在空中又看到了我最爱的太湖鼋头渚，真是千里江陵一时还。

写给即将出发的无锡朋友：

长江三峡地区夜间温差比无锡大，要多带一些衣物。

重庆出落大约比无锡晚一个小时，对旅游生活影响不大。

游轮上饮食比较符合无锡人口味，大部分菜肴都吃的习惯。但是在重庆口味就明显不同了。当地人更喜欢酸辣、重口味的调料。如果不太吃辣，一定要和老板强调菜肴都是微微微微辣。重庆火锅建议不要当正餐享用，最淡的微辣锅底也可能难以下咽。重庆奶茶店比无锡少很多，靠奶茶续命的妹纸可要注意啦。

重庆物价比无锡低10%左右，热门商业区和景区除外。

祝即将出发的大家有一个开心的旅程，也祝踏破铁鞋网生意越来越红火！

2020.9.28