首先,我是通过踏破铁鞋网www.tapotiexie.com购买的行程。
邮轮全景镇楼。乘坐过N次邮轮了,完整无遮拦的邮轮照片这还是第一次拍到,有点小激动。
一、前言
家有老邮轮粉一枚,大大小小的邮轮已乘坐过五回,仍乐此不疲。而上海出港的邮轮行程,翻来覆去就那么几个地方,差不多我们都去过了,我已厌倦,所以本次选择了新加坡上船的东南亚行程。在踏破铁鞋购买已经是第三次了,前两次都抄到了底价,唯有这次买贵了,可见“出来混总是要还的”。
出行前翻遍了铁鞋网的东南亚游记,比较少,且都比较老,对我们的行程产生了误导。因此本次我将着重写一些我之前所关心的问题,希望给后来者以参考。
二、出发准备
毕竟不是第一次坐邮轮了,虽然这次多了飞机行程,准备还是比较简单的。由于行程包括了新(新加坡)马(槟城)泰(普吉岛),所以出发前换了美元、新币和泰铢,马来西亚货币(林吉特)国内换不到,原计划到槟城再换的,后来直接花了美金,这个到后面再介绍。东南亚虽属热带气候,但长袖衣裤最好还是带一套,因为机场和飞机上还是很冷的。再有雨伞一定要带,在行程中的那几天里,时常会来一阵雨。如果只是手机充电的话,转换插头不用带,两脚的插头可以在船上直接用。
最最重要的是电话卡或wi-fi,由于上次泰国旅游的经验,我还是选择了电话卡。网上有那种新马泰通用的电话卡,无限流量,但没有话费。我选的这个亿点卡,在新马泰三地流量都没问题,配合APP绑定国内手机号后好像可能接打电话,但因为没这个需求,所以也没试过。
这就是我用的电话卡,49元/五天,值得推荐。
三、登船及邮轮介绍
按时间顺序应该是先写新加坡的半日游,不过我准备把那部分和邮轮的岸上游放在一起,重点介绍,这里就直接先跳到新加坡登船了。
新加坡登船的安检比较严格,我包里早上吃不下的两个鸡蛋被检了出来,顺带一袋小面包也被搜走,这是我原本打算候船时间长时用来垫垫饥的。
对于元旦刚刚体验过量子号的我们,这个海洋航行者号无论从吨位还是软硬件方面都差了不少,不过同为皇家加勒比旗下邮轮,格局还是很相像的。
这是登船日皇家大道上的表演。新加坡出港的邮轮,船员的热情度都比国内航次高,这也包括客房服务员们,虽然语言不通,但也热情地与我们交流,往往是“鸡同鸭讲”。
八楼船尾电梯旁,有个安静的图书室。
图书室楼下(七楼)是个棋牌室,这是从图书室往下拍的,时常有人在这里打牌或者麻将。可惜我们人不凑手,否则来场海上麻将也是很惬意的事情。
十四楼酒吧看下去,可以看到甲板全貌,有点量子号北极星上看下来的感觉。
海洋航行者号娱乐活动比量子号少很多,没有北极星、甲板跳伞以及碰碰车这些热门项目,不过有个比较吸引我的甲板冲浪。量子号时由于天气太冷,我只体验了一次甲板冲浪便逃回去了。这次天气倒好,但随之问题也来了,人多得不得了,队伍很长很长。第一次去我花了一个半小时才冲了两次,而且后来因为人多船方把冲浪池隔成两半,两边排队同时进行,空间小冲得也不爽。后来普吉岛上岸日那天晚上我早早去排第一号,花了一刻钟就冲的两次,这下满足了。
我冲的是卧式,这个站式的没敢尝试。
还有这个攀岩,感觉比量子号的难。量子号的攀岩我能轻松登顶,这个只攀了1/4就掉了下来,想尝试第二次天空却开始下雨,攀岩也就关闭了。
航行者号唯一比量子号多的是一个小型的冰场,可以滑冰,还有冰上表演节目,整个航次各开放两次。滑冰半小时一场,我第一场便去滑了,人不多。冰上表演我们是槟城上岸日那天看的,可能许多人尚未登船,所以看的人也不多。
这是冰舞表演,还算是挺特别的,至少前几次的邮轮上没看到过。
船上的剧场表演一般。
除了冰舞外,这场魔术表演还算精彩,值得一看。
船上的餐饮无功无过,不过自助餐厅的人比量子号的少,不用处处排队,稍微错开点高峰时候空位还是很多的。主餐厅分批次,甚至连座位都是固定的,只要按时间去不用担心没位子。但是如果不是你的就餐时间去,那是会被拒绝的。
这是自助餐厅我自制的冰激凌,帅呆了!
这是我们唯一一次正餐厅用餐,味道还可以。
唯一去正餐厅主要也是看表演,这是最后一顿晚餐,气氛还是很嗨的。
船上的情况与之前几次邮轮体验大同小异,总体情况邮轮比较老旧,但船员们很热情。相较国内出航的邮轮,本次邮轮游客以印度人居多,就算是亚洲面孔也可能是日本或韩国,也有新加坡当地人。船员讲英文的居多,但无论哪里也都有中文服务员,所以也没有语言障碍。算是一次不错的体验。
四、新、马、泰岸上游
1、新加坡
本次行程包括新加坡两个半日游。我们乘坐的是红颜航班,0:35起飞,5:55到,航班非常准点。不过由于新加坡地接及大巴车是7点到,所以我们的游程是早上7点到中午12点。行程包括早餐、花芭山和鱼尾狮公园,其他一些政府大厦、教堂等就属于车游的范畴,大家车上看看。
花芭山可以俯瞰圣淘沙,风景不错。车几乎开到山顶,下车只需要走一点点路就可以登顶,所以并不累。
新加坡到处看见这种树,地接导游说叫雨树,感觉很有型。
这是鱼尾狮公园的鱼尾狮雕像,这是鱼尾狮妈妈。她后面还有个鱼尾狮宝宝,忘记拍照了。
半日游以最后到码头而结束,总的感觉就是一个字“热”,刚从凉爽的上海以及空调强劲的机场出来的我们,一下子就给热晕了。回程的半日游,可能已经稍稍适应了这种气候,虽然也感觉到热,但比第一天好多了。
回程邮轮靠港是八点,我们九点多下船,地接大巴差不多十点钟把我们送到圣淘沙岛,行李放在车上,晚上八点接我们再送去机场,中间这十个小时圣淘沙岛自由活动。我这次是带着老妈旅游,去之前也做了一些功课,感觉岛上的环球影城、水族馆、摩天轮等很多项目并不适合老妈,原本就是想随便兜兜的。不过东南亚的天气实在是给我们一个下马威,在户外呆大半天肯定是受不了的,所以邮轮刚靠岸,手机一有信号,赶紧**订了水族馆的门票。**购票167元(成人)和124元(老人),导游处买票是39新币。
大巴车送我们到的位置基本是圣淘沙的中心,环球影城、水族馆、赌场、免税店、餐饮店等都在那附近。岛上捷运一共有三站,这里是滨海捷运站,第二站是英比奥捷运站,就是大狮子站,最后一站就是海滩捷运站。岛内乘坐免费,如果出岛再进来要付4元新币,我们没有出去。
解散后,我们先乘捷运来到了海滩,沙滩很细,可能天气太热的缘故,海滩上嬉戏的人并不多,我们也只是稍微转转就赶紧逃了。
乘捷运回到英比奥站,看圣淘沙岛上的鱼尾狮,从狮子内部可以登上狮子头,门票18新币,我们没有上去。回来百度知道,新加坡一共有四个鱼尾狮,这个是鱼尾狮爸爸,与前面那个鱼尾狮妈妈隔海相望。两个鱼尾狮宝宝,一个在之前鱼尾狮公园里鱼尾狮妈妈的后面,还有一个在花芭山上,此行我们看全了四个鱼尾狮。
这两处看好后,我们回到滨海站,在马来西亚美食街上吃了当地特色,一份肉骨茶(10新币)、一份炒粿条(8新币)、一杯冰可乐(3.5新币)、一份生菜(4新币)。新加坡的消费大致如此,简餐10元左右一份,我们没有去吃什么大餐。炒粿条很好吃,肉骨茶吃不惯,不过这些两个人可以吃饱了。这里还有一个,开水要花钱买,所有餐馆都不提供,我们没买,好像0.5元吧。
这是我们的午餐。
午餐后一点半左右,正好是最热的时候,我们、赶紧钻进了水族馆,与外面简直是冰火两重天啊!我们在水族馆里一边看着各种鱼类一边孵空调,一直晃到五点半才离开。
水族馆不大,反正该有的也都有,总体感觉一般。
水族馆下午2点和4点有喂食表演,还挺好看的。
吃好晚饭后,我根据当地朋友的建议去了赌场,正好消磨了集合前的一点时间。赌场对外籍人士免费,年龄21岁以上,凭护照进出,当地人要100新币门票。导游说双肩包不能进,不过我进去时看到女士背的那种小的双肩包不管的,估计要是背个登山包那种应该是不行了。赌场很大,我们只是开开眼界而已,在里面转转,看看人家赌钱。里面茶水、饮料免费,我喝了好喝的拉茶,又接了满满一杯开水,才在集合前离开。
赌场里禁止照相,这是赌场门口。
最后说下新加坡机场,其他也没什么特殊的,就是哪哪都没开水,最后过了安检才在候机处的母婴室里找到了开水。
邮轮坐了很多次,之前的岸上行都是跟团的,就是一个字,“累”!所以这次东南亚邮轮我们选择了自由行。我们团40人,11个家庭,开始有4个家庭是自由行,后听导游讲其中两个家庭还是选择了交钱跟团,最后只有我们娘俩和一对小夫妻没有跟团。两个岸上行,一个成功,一个失败,容我慢慢道来,希望给后来者以借鉴:
2、槟城
出发前查看过一些游记,知道槟城不大,码头也就挨着乔治城,走走也没多远。不过老妈年纪大了,天气又热,在网上查了当地有个特色就是三轮车,就决定乘三轮车出行。
先上港口信息,这个真的很重要,大家如果选择包车啥的,可以根据这个信息来预订。
这就是槟城的邮轮码头
邮轮上有三个行程可供选择,不过都是英文导游的,我注意到其中一个三轮车游,是三个半小时,73美金/人。下船后在码头看到一排三轮车,上去询问说是已经包掉的,估计就是这个吧。出去找了半天才找到一辆,20美金/小时,语言不通且也是僧多粥少,还价也还不动,就包下了。
三轮车先带我们去了周姓桥,出了码头左转一直走就到了,三轮车7分钟,步行大概15分钟吧。
姓氏桥就是一直伸向海里的一座座桥,两边是商铺和住户。踩着吱吱作响的木板,缝隙中还能看到下面的海水,两边商户说的和写着的多是中文,没什么语言障碍,还是蛮有味道的。
出了姓氏桥,三轮车就拉着我们在乔治城里寻找壁画,这也是槟城的一大特色:
姐弟共骑,这个好像是最典型的。
爬墙小孩
印度船夫
壁画拍了很多,前面几幅在网上都找得到名字,这个在网上没找到。在一个僻静的巷子里,车夫兴冲冲地拉我去,还特意为我拍照。
虽然之前说好一小时,但车夫还是拉了一个半小时才把我们送回码头,要了我30美金。不过这趟老妈很满意,既看到了当地特色,领略了当地风情,又不累。我们四点多下船,六点多就回到船上,笃悠悠吃好晚饭,正好赶上八点的冰舞表演。在我们看表演的时候跟导游微信交流,得知她们才刚刚回到码头。
3、普吉岛
结束了满意的槟城之行,我同时得到了一个悲催的消息,普吉岛停靠并不是传说中的芭东海滩。出行前在上网查了各种信息,都是说普吉岛停在芭东海滩附近,有摆渡船往返于海滩和邮轮之间,下了船走不远就是海滩,我幻想着在海滩上租个躺椅,吃点小吃、水果,悠哉悠哉的,所以泰铢也只换了1000。虽然也看到个别游记中提到没有停靠芭东海滩,也说是天气原因,所以也没做这方面准备。为此我专门去服务台询问,服务台说最近很久没有停芭东海滩了,都是停在这个码头,只能乘的士出行,到一个镇上要20分钟车程,到芭东海滩更是要1个小时车程。
这是港口信息,中文好像是叫海港码头。
在离开槟城前,我上网查了普吉岛包车事宜,基本上500多块6小时,不过由于一点思想准备也没,就算包车我都不知道去哪里,而且还没交流清楚,船便启航了,我也就断网了。就这样老妈还是不想跟团,说大不了就不下船了,或者下去随便转转就回来,所以我们最终还是决定不包车。
邮轮不能直接靠岸,这个和之前游记中说的一样,要通过摆渡船,靠岸那天早上开始领取摆渡船票。这里又要给后来者一个提醒,一定要一早去领船票,而且所谓的几号船并不是严格意义上的几号船,其实就是个登船顺位,不要轻信指南上写的什么“做好下船准备提前半小时去领船票”。我在8:30最先去领了1号船票,但他们说9点就要下船,而当时我妈还在吃早餐,我便退回了船票。而真正第一班开始下船基本是快10点了,我们原本也是来得及的。当我们做好准备10点多去领船票时,已经是29号船了,而当时才下到8、9号船。虽然我们本已没啥安排,只是想下船走走就回船的,但等待还是很无趣,而且始终在为退回1号船票而自责。后来等到11点半也才到15号船,我们干脆去吃中饭了,吃好倒正好轮到我们,我们几乎是最后了,后面已没多少人要下船,而且我看到手持22号船票的人也被放行上传,所以这船票也就是个顺序而已,大家一定要早去拿船票,特别是有一日游安排的人,我们下船已经十二点半多了。
这是摆渡船与邮轮接驳。
摆渡船在港口和邮轮之间穿梭。
这个是摆渡船停靠的码头,非常简陋。
码头出来很荒凉。
码头旁有个小小的海滩。
出了码头,有兑换外币的,所以下船后换钱也是来得及的。也有很多的士,司机拿着地图和游客们交流,所以想包车也很方便,估计价格不便宜。这个码头太荒凉了,附件真没啥玩的,我们走了半个多小时,路过两个超市,稍微逛了逛,便回船了。回去的摆渡船随时可以登船,20分钟一班,基本不用等待。当然团队回船高峰时候还是要等待的。
加上圣淘沙的半日游,一共三个点的自由行,虽然有遗憾,但基本还算满意,至少没有很累。我们没有后悔不跟团,听同团人说跟团很累,也没意思,就比如普吉岛的下船,他们从9:30集合一直等到12点多才上岸,我们至少还笃悠悠的吃了午饭。不过给后来者的建议:1)圣淘沙的游乐票可以上网提前预订;2)槟城很小,随便走走就好,带老人的可以像我们一样包三轮车;3)普吉岛一日游也可以在网上提前包车,做好功课,规划好路线,然后领第一班船票争取早点下船。掌握这三点,自由行一定可以很舒适和精彩。
五、总结
第一次东南亚邮轮加岸上自由行,在一点点遗憾下,也算圆满结束,回程飞机很准点。本次行程总体感觉还好,有以下几个问题提醒后来者:
1、东南亚的天气太热。此项无解,选择了东南亚游,一年四季都这个温度。
2、乘坐红眼航班太累。这个在选择行程时可尽量避免,我觉得回程红眼航班还可以接受,反正到家就可以休息,而且当天的半日游时间比较充裕,但去程最好不要选择红眼航班。
3、邮轮普吉岛不再停靠芭东海滩。大家可根据前文提到的港口信息,合理安排好行程。