原谅我起了这样一个大言不惭、哗众取宠的题目。

踏破铁鞋是一个精彩的网站，CEO是个实在人，团队的小伙伴服务很给力。在这里选择船期，很轻松，很愉快，重点是——便宜。

第二次在踏破铁鞋网订下船期（2月5日-——12日丽星处女星号），无数次在踏破铁鞋网欣赏各种精彩游记，特别是CEO妙语连珠的日记，所以觉得，话说大点也没啥。关键是！要有干货哈。

之所以说是拾遗补缺，是想尽量对以往网友们多次提到的问题不再加以赘述，以自己的视角和经历补充一点边边角角。比如船上的付费餐厅、船上的生日活动、风浪中如何应对晕船等等……，希望能提供一点不一样的经验。

言归正传。

一、船上篇

1、关于上船。比起之前的皇家和诺唯真号来，程序简化了许多。不用在人头攒动的帐篷里焦急地寻找自己的领队（话说上次诺唯真之行，领队迟迟不见，在烈日下足足等了一个多小时），再取回护照，领取房卡。丽星全程无领队，登船手续全由船员办理。如果不托运行李的话，完全可以不进帐篷，直接到登船大厅去办手续，很是方便。

2、关于这条船的印象。丽星处女星号，在我的邮轮经历中，是最小，最旧的一条船。但不容置疑的是，它的细节设计、服务水平和管理方式，真的让人耳目一新。房间里小小的卫生间，分隔成了可完全封闭的三部分：淋浴、洗脸和如厕互不干扰，这种设计甚至可以运用到居家当中。

在船上没有语言的隔阂。高比例使用中文的服务员，让人感觉非常舒服，各种需求都可以顺利的表达，并得到满足。

特别值得一提的是，船上的餐饮管理——每餐只能选择一家免费餐厅，并刷卡，不能二次进入。食物不得带出餐厅。整个就餐环境井然有序。因为之前乘坐赞礼号和诺维真号时的用餐场面实在是让人心有余悸。自助餐厅永远难以找到座位，取餐的场面只好用抢来形容。还有一些人，大盘大盘的往船舱里端菜、端水果……。再看处女星上看似刻板的规定，从就餐的感受、秩序和卫生方面来说，都非常值得称道。

船上的秩序随处可见，很少看到拥挤和排队的现象。室内小泳池虽然只有两个，每个只准一人使用，但在你约定的时间里，只管放心享用。

3、关于船上的付费餐厅。船上共有4家付费餐厅：丝路花舞（中餐）、侍军（日餐）、帕拉素（意餐）、泰姬（印度），其中泰姬以火锅和麻辣烫为主，没有去体验，路过时看到里边的情景，和国内没什么区别。其它三家，按照我的体会，烹调还是丝路花舞更地道些。

丝路花舞  环境

菜式

日本特色的侍军餐厅，日本元素明显，菜式中规中矩吧

忙碌的和服妹子

帕拉素餐厅还是值得一提的，环境相当优雅奢华。

请注意范思哲的盘子和银质餐具。服务员坦称，一个月的工资赔不起盘子。所以这里是不招待小朋友滴。

中

食材极为出色，烹调倒显得不重要了。

所以总体来说，讲口味，当选丝路花舞。讲档次，当选帕拉素。讲风情，可选侍军。——当然这是很主观的标准哈。

还有付费的蓝湖餐厅，严格说不是餐厅，是一条走廊。

显得比较时尚，可以用平板点菜。菜式吗，一般。有一道烧鸭还不错，后来得知是从丝路花舞拿过去的。特色是各种饮品。

免费餐厅就不介绍了，以前的介绍已经不少了。

几个小提示：1、登船第一天，美容和足疗之类的按摩是半价的；2、登船第二天，各种酒打折促销。我们买到了2009年的一款智利红酒，原价700多，2.8折，口感相当好；3、出团通知中提到没有洗漱用品，其实有。4、出团通知中提到菲律宾上岸必须跟团，其实不用。

二、船下篇

丽星的自由行，是本船期最大的亮点。相信每位体验过跟团游的朋友都会有同感。

三个港口，拉瓦格没有下去。从船上俯看了港口，好小，还有一个偌大的砂石堆。

马尼拉的重点是这个圣地亚哥古堡，关押过他们的民族英雄黎刹（以他命名的地标许多）。门票75比索，进门时被要摘下遮阳帽，可见这位祖籍中国福建的英雄很受尊重。

街上的椰子50比索一个，十分鲜美多汁。可惜没拍照下来。

那霸就是购物啦。唐吉诃德就是北京刚刚拆掉的各种批发市场的感觉啊，小商品多为中国制造，药妆也不便宜，金瓶安耐晒比旁边大国药妆贵了500日元。感觉还是在其他商店和大国药妆购物更靠谱些。

三、生日篇

这次船期，刚好赶上生日。前一天晚上就收到了船方的贺卡。

这个难道是船长的签名？

这个蛋糕对于一个黑巧控来说，真是太贴心了。

在上岸的前一天，船方还为整个船期中过生日的朋友举办了一场生日party

那天晕船，是家人代去的。听说现场的寿星还真不少，上至79岁的老人，下至3岁的宝宝，船方有精致的食品和饮品，娱乐主持人组织了丰富的节目。

如果条件凑巧，在船上过生日，真是一次不错的体验。

四、晕船篇

处女星号吨位很小，冬天出行一路都是风浪相伴，有时候可以用惊涛骇浪来形容，浪可以直接拍打到七层的甲板上。作为一个资深的晕车党，中招是意料之中的。根据我在痛苦中总结出来的经验，晕车药一定要提前吃，然后每隔四五小时服一次药，平时的半量。这样可以让自己处于既不晕，也不困的状态。当然这是在一般情况下。

在最后一天的航海日遇到了至少30米/秒的大风（大约相当于10级以上强风），在这种情况下，身处于小吨位的客船当中，犹如海上过山车。这时自己平时用的晕车药就不管用了，改用船上的强力晕船药（效果还行）。

晕到这个地步，所能依靠的，只有坚强的意志和随遇而安的心态了。

当然，也不是一点好处也没有哈，至少当初“一个船期胖三斤”的顾虑被彻底消除了。

最终，我摇曳着轻盈的身姿走出了上海港，结束了这个基本美妙的行程。

接下来，我打算用这篇游记的稿费，在踏破铁鞋网上订下一个船期。CEO，多给点吧？
                        
 明天是除夕了，祝各位朋友们新春快乐，狗年吉祥。

祝踏破铁鞋网CEO及其团队生意兴隆，薄利多销，越来越旺！