距离上次游轮之行已经一年有余，心心念念终于等来了拼假容易的五一假期。第二次在踏破铁鞋网下单，等到了皇家加勒比量子号双人阳台房好价，再加上二次预订的200优惠，性价比无敌。

登船之前：

多看踏破铁鞋的游记，仔细阅读出团通知书，联系领队，提前下载Royal IQ客户端，换当地货币。

   1.  非常重要！

  上海吴淞口国际邮轮港早上10：30之前会在大桥前设关卡，除领队之外所有人员一律不允许通过，出租车上乘客一律下车到游客中心等候，步行过桥也不允许。如果想要在10:30之前过去帐篷那边，要么就要有爆表的颜值，要么就要有一个领队证。轮椅及婴儿车皆无通融，挺不人性化。10:30桥头开始放人，走路速度比接驳车快，行李不多建议步行过桥。

   2.  为了自身的心情和体力，强烈建议早些上船。

  流程：找到领队（帐篷内）→托运行李（帐篷内）→办船卡（大厅内）→安检（大厅内）→出关（强烈建议选择自助通道）→登船。

  上一次在歌诗达赛琳娜号体验了一把三甲医院挂号式无尽头蛇形排队之后，这次果断决定早早上船，免得旅行还没开始就已经身心俱疲。这次由于赶在了前头，体验了一把无排队托运行李+无排队办船卡+无排队安检+无排队上船+自助餐厅开门列队欢迎+无人甲板随便拍。所以，如果到得早，上船前一系列流程所耗费的时间其实和VIP通道差别不大。（VIP通道为加勒比的高级会员以及金卡套房贵宾，推婴儿车和轮椅的家庭在这里也可以实现一带一优先登船[注意！条件是轮椅和婴儿车，而不是老人和孩子]）

如果到得早，看到的大厅会是这样的：

  看到的登船通道会是这样的：

  看到的露天泳池是这样的：

  看到的自助餐厅是这样的：

  看到的甲板是这样的：

  看到的运动馆是这样的：

登船之后：

绑卡，连上WIFI预订星海传奇，吃饱，转转，找到房间

  1. 上船之后请先去4层绑卡，绑定银联卡在一些项目上可以有优惠，再到14层船尾帆船自助餐厅用自助餐，如果不饿可以四处转转熟悉环境，拍拍照片，房间13:00之后才可以进入，行李也会陆陆续续地运到房间门口。

  2. 上船即可连接船上WIFI打开客户端（无需购买网络套餐），之后请马上预约好星海传奇（免费），船上的演出里这场还是非常值得一看的。虽然不预约也是可以在之后排队进场，但是场地座位有限，而且后面的座位真的视野非常不好。

  3. 房间内提供洗发水、护发素、抽纸、卷纸和拖鞋（非塑料，如果没有可以打电话要）牙刷自备。电源插口为欧标、美标和USB，建议带转换插头和插线板。

  4. 房间内没有救生衣，演习也是走过场（只是需要人到剧场里随意看看视频扫描下房卡就可以了），甚至连救生衣的边都摸不到，也许是量子号对于自身安全性太有把握，不过这样草率还是让人惴惴，如果真的出了什么事，光发放救生衣就要耽误多少时间，又有多少人会搞不清逃生路线，不会穿救生衣。

 5.  没有说明会！没有说明会！没有说明会！船上的电视只会介绍收费的项目和收费的餐厅，广播也只会推广收费的活动。所以再次，请大家多多阅读网上的游记。

 6.  船上wifi套餐个人认为没有太大的必要购买，如果不是工作需求我还是建议可以在航海日享受两天无网络的日子，上岸的两天可以在某宝提前购买电话卡或者开通中国移动中国联通的国际漫游套餐（26-30元/天，价格合理，具体咨询10086/10010，记得取消。收不到日本信号的时候记得关闭好数据流量）

  银联卡优惠：

  房间情况：（标准阳台双人间）

  房间虽然不大，但是设置的非常好，有梳妆台，沙发（如果是三四个人住，这就是床了），最惊喜的是房间内有数量可观的收纳柜和抽屉，设计的真的很不错。

  保险箱也是有的：

  整体上来说，加勒比量子号的卫生状况并不算特别好，房间衣柜应该是没有清理过的，里面散落着上一个客人的行李条，行程单以及TODAY，卫生间门口挂钩上还挂着上一个团领队给乘客的集合通知牌。（不过上一批客人九点离开房间，下一批客人一点进房，只有四个小时要飞速打扫那么多间客房，也是太不容易）自助餐厅的待用盘子杯子发现各种食物残留的概率也比较高。

在船上：

    与之前坐过的歌诗达赛琳娜号相比，虽然量子号此次的餐食、卫生和服务都不算上乘，不过硬件确实还是不错的，有一些特别的体验项目：冲浪（免费）、攀岩（免费）、跳伞（29美元）、北极星（20/40美元），健身房器材也不少，270°观景厅的那六块显示屏真心惊艳（所以说星海传奇一定要去看）。

  上一张大致的楼层图：

先说说吃喝:

  量子号上的餐厅数量很多，免费的主要就是14层的帆船自助和3层的奇客、格兰迪、4层的丝绸之路和爱肯烧烤。请注意：包括自助餐厅在内的所有餐厅都不是全天开放的，饭点过后想要再吃点东西，要么就是选择三层的大道咖啡馆（一般开到凌晨3点），要么就是从屋里的电视上叫送餐（前一天可以点第二天的早餐，23:00前免服务费）收费餐厅里最便宜的是功夫熊猫面馆，几美元一碗面的样子，日本餐厅几乎没见过什么人在吃，其他的收费餐厅会有套餐，买多还会优惠，吃的人挺多的。

  免费的餐厅只推荐格蓝迪一家，广受好评的丝绸之路除了餐前玉米片之外全都不合口味；奇客里面有很浓很浓的装修味道，进去就很不舒服，不建议去；格蓝迪从桌椅位置、餐具和食物味道上相对来说最好。四个正餐厅菜单在行程中是一成不变的（只有每天每个餐厅都会有的中餐菜单会有变化），甜品单是在用完正餐之后再送到客人手上的，巧克力冰淇淋不错。

  晚餐开餐分两个时段，开餐半小时后停止入内。门口会有带位的服务生，就算两个人也基本不会拼桌，不会检查房卡上的时间。开餐前餐厅门口会排队，但是真心不用排，开餐十分钟后过去，畅通无阻进入，里面空位还是多多的。

    大道咖啡馆旁边是吃披萨的地方，可以自己选择披萨配料，还有粥一直供应。其他餐厅关门的时候，来这里觅食就ok。

  来几张食物感受一下：

  客房送餐：

  饺子味道很不错，不过没来得及拍，风卷残云地都吃了

  披萨：

  船上的鲜榨橙汁不错，其他的非鲜榨果汁从颜色到粘稠度上都比较恐怖，收费饮料建议买个31美元15杯的套餐，热水和牛奶都是免费的。

  船上还有星巴克，神奇。

  机器人调酒也很棒，机器人把调好的酒倒进杯子之后还会抖两下，萌炸了。

再说说玩耍:

  又要对比咯。

  量子号的活动给人一种感觉：不太走心。当年赛琳娜号的活动基本都是外国船员带着，可能是外国人天生的性格原因，活动中气氛都特别棒，大家很容易融入其中。各种活动的安排也紧凑有趣，让人非常有参加的欲望，甚至同一时段想去体验的活动撞车要从中取舍才行。量子号的活动收费的比较多，免费的活动不管是从安排上、场地的选择上、带领者的称职度上都不尽如人意，一张TODAY看下来，总会想：还是在房间阳台看看海或者去健身房运动运动好了。虽然软件拼不过，但是借助硬件的活动量子号就完胜了，比如冲浪和攀岩，也会有教练在边上指导，比较安心。乒乓球球台也有四个）

  健身房一角：

  乒乓球台：

  北极星：

  星海传奇：一定要去看（我是不是说了三遍了）

  冲浪：

  攀岩：

岸上行程：

    第一次乘坐游轮的时候，疯狂地阅读游记做攻略，到岸上也是争分夺秒找到各种便利店药妆店拉面店买逛吃，虽然收获满满，可是一天下来很疲惫很紧张。所以这次采取了随意的方针，不做攻略，不买东西，就吃点小吃，看看风景，呼吸呼吸，慢慢悠悠的感受风土人情就好。

    其实游轮岸上游安排的景点还是不错的，大一点的城市都会安排一两个经典景点，免税店也不是强制购物，下载一个google地图，在指定时间内在周边走走吃吃就好了，还能偶遇很多惊喜，一般打个八九十分也是可以有的。

    不过这次！我只能说万分感谢铁鞋！给我安排进了一个超棒的团，领队超级靠谱不说，关键是熊本的行程去了冷门又偏远的人吉市啊！如果你也喜欢夏目友人帐，相信也会和我一样开心到爆炸的必须满分！满分！满分！

    就算抛开这些因素来说，人吉也是个好地方。喜欢日本乡下的这种安宁的气息，倒希望以后游轮岸上游多走这种路线。

  略放几张，感受一下：

  好希望有人能秒懂这张

下船之前：

行李打包，账单结清

      行李条会在下船前一天送到房间，账单会在下船当天凌晨放到门口门牌那里，如果是信用卡核对无误就可以了，用ROYAL IQ客户端也可以查看账务状况，很方便。

      下船可早可晚实际上是没有时间规定的，行李一般都会提前出来，自己拖着行李也ok，下船也不需要走台阶什么的。

下船之后：

寻找行李，选择合适的离港路线

      出关不用排队，安检+扫描一下护照就好，很快。

      出门之后有到地铁3号线宝杨路的接驳大巴，不会等待太久，有的大巴下部没有放行李的地方，需要把箱子拎上车，还是很费劲的。也有出租车可以坐。有家人来接的需要取一个预约号报给家里人，不然私家车进不来。

由于是第二次乘坐游轮，总是会不自觉地和上一次作对比，所以到最后小小地感慨一下：

感觉量子号给自己的定位是：一个硬件很好的交通工具。

而赛琳娜号给自己的定位是：一个充满情怀的归属空间。

在量子号上，没有上船说明会和下船说明会，没有在努力地建立乘客和游轮的牵绊；赛琳娜的上船说明会可以让攻略什么的都黯然失色，听一次直接玩转全船。床上也放有折叠的全船地图，方便乘客各处探索。下船说明会则揭秘了船员们的真实生活，基本属于哭倒一片的状态，正是那时知道了船员工作的辛苦繁重，所以这次看到量子号船员疲态尽显、难见笑容，甚至工作失误的时候，更多的也还是体谅而不是苛责。

在量子号上，员工的开心程度远低于赛琳娜，感觉他们需要有非常强大的自我调节能力，才能在繁重的体力劳动中依旧保持自己良好的心情。而在赛琳娜上，员工给我的感觉更多是幽默风趣，互相帮助，互相激励，并把快乐传递给乘客。最重要的是那份对工作的热爱以及游刃有余的工作能力，太让人印象深刻。

在量子号上，不仅救生演习超级敷衍，很多活动也是草草了事，在登船和离船体验上也和赛琳娜有很大落差。曾经在赛琳娜上体验过真正意义上的“欢迎欢送”，感受到“被欢迎”和“不舍得”。船上员工的笑脸率几乎百分之百，还时不时逗得满场大爆笑。餐厅分时段就餐执行得非常彻底，并且固定座位（不论是座位和时间都可以申请更换），不会出现排队现象，用餐的时候有音乐和歌声陪伴，一言不合还就地来场舞会。在量子号上，除了自助餐厅开门那一瞬间的鼓掌欢迎让我找到一些赛琳娜的影子，其他的一切都只让我对第一次游轮之行更加想念。

倾向是不是太明显了。本来以为游轮之行感受应该都差不多的，没想到最后有这么些感慨。其实真的并不是量子号不好，它在硬件和吨位（平稳度）上的优势还是非常明显的，只是它所呈现出来的东西和我对游轮的期待恰巧没有match成功而已，或者说，我是被赛琳娜惯坏了吧

所以现在，只想在铁鞋上赶快踅摸一艘歌诗达的船儿奔上去了