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  • 【M】论下如何选船——三次邮轮后小结  2017-03-02
说说这次旅行
  • 第1部分
  •      本人三次邮轮,均是踏破铁鞋上订的。


         按照规律第二段应该夸夸CEO,可惜我文化不高,自小词穷,每每看到有人把CEO夸到新高度拿到1000券的时候,我都那个羡慕嫉妒恨啊。你们这帮人说的怎么这么对呢,把我想说的都说了,让我说什么呢。 然后默默点个赞。 不过咱是实干型,在你们夸CEO的时候,我已经把踏破铁鞋介绍给了所有亲戚朋友,包括邮轮上碰到的陌生人。。所以,CEO,如果订单激增,那其中肯定有我的贡献。还有记得下回调控股市的时候,记得把我的4000卷抽奖号调上。 


        对于一个全程晕船,大部分时间倒在屋子的人,写游记是件痛苦的事,真的想不出有什么可写的。再加上愿意尝试邮轮的人越来越多,总有询问哪个船好,那么我就说说选船方面的事吧。

      

       

  • 第2部分
  •       邮轮经历    

          那么说说我的邮轮经历。


          第一次邮轮经历,是15年9月20号的大西洋号阳台,天津港出发,去济州,福冈,回天津港。那时我是通过大西洋81天环球旅开始了解邮轮,后来无意中发现踏破铁鞋,而且还赶上韩国SARS,邮轮价集体跳水,立马订了单,开启了邮轮旅游。下来后感觉有点上瘾


          第二次,是16年10月13号的黄金公主号阳台,内仓,上海港出发,去釜山,回天津港。本来上次回去,印象极好,怂恿家人都办了护照,上半年价格也挺好,结果有些事情,推延到10月,杭州,上海周围玩了一圈,然后坐船回家。带着老人,这回老人上瘾了,每天盯着特价,才有了这次。


          第三次,也就是这次17年2月19日的抒情号内仓,天津港出发,去下关,长崎,回天津港。然后我腻了,家里老人感觉也不太完美。。



         回来后想了想,具体因为什么?感觉还是选择的问题,从月份,天气,到船的类型,船舱类型,甚至上岸的选择,都能决定这次是不是一回完美的旅程。



          选择方面


          然后我就从几个方面说说选船


      价格    


          首先是价格,这个我不多说,感觉关注踏破铁鞋的很少能买到比他家贵的船票,顶多他自己刷新了自己的底价。。反正对于工作的人来说,你有假期去的时候都算旺季,价格都贵。。相反淡季都便宜。


      船期


           然后是船期,很多人觉得夏季的旺季一定是邮轮最好的季节,能晒太阳,能游泳。其实并不算是,夏季海上天气多不好,对于晕船的人是种考验,如果你赶上了,那么准备好躺着结束这次旅行吧。而且夏天学生假期,往往人多价贵,不算推荐。如果让我推荐,我感觉4月,5月和9月都比较合适邮轮出行,这段天气甲板并没有想象中凉,室内泳池游泳也是刚刚好。当然也并不是绝对没有大风浪,这样就得关注下临近船期的评论和游记了。

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    9月20天津出发。海上天气刚好,白天短袖短裤也没问题。有风,但浪不大。甲板可以游泳等一切活动,感觉比较适合的邮轮出行天气。

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     10月13 上海出发,海上天气已转凉,风浪稍大。甲板虽然泳池没有关闭,但是下水几乎不能了。不过室内并不妨碍。虽然稍凉,不过下水后也还好。

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    2月19,天津出发,甲板温度比较低,风浪大,海上天气不好,时有下雨抑或是下雪。甲板所有泳池全部关闭。所有活动转入室内。

            天气肯定有阴有晴。我所说仅供大家参考

      选船

      

           现在在中国港口的几艘邮轮分几家公司的,我就说说天津上海俩港口的船吧。分4家公司

    MSC,歌诗达,皇家加勒比,公主。


           MSC,现在在天津港的抒情号。优势,便宜。不甩仓时价都不贵。别的无,用网友的一句话,毫无诚意之船,03年老船59000吨,去年扩仓增重至66000吨来到中国,从乘客2000人增到2600人。。吃的虽然提升过,但种类少,相对豪华邮轮来讲,有些差。服务,入中国时间不长,却中国化严重,服务质量肯定比之前下降好多。。船小,风浪大些很晃。不推荐,听说以后抒情号要走,会有大船来。希望好好整顿下。。

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    点餐仅供晚餐,分两个批次。菜品中西都有。自助餐早中晚均提供,就是菜品种类比较少。

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          歌诗达,有三艘在中国,大西洋,幸运,塞琳娜。吃的,服务大体差不多,就是船的大小,和装修类型有差别。说说大西洋吧,86000吨,乘客2600人,服务人员870人,相对3比1,一个人服务3个人。装修极有特色,号称海上意大利。吃的比MSC好很多,但比不上加勒比和公主,最后一晚有龙虾。服务人员永远把微笑对着乘客打招呼,很热情。也会有推销套餐的,但不会追着人问。不影响服务。推荐头次体验邮轮的,最好选择大西洋,有很好印象,也方便以后坐更好的船,没落差感。

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    几艘船中装修最有特色的,记得当时船上照片套餐卖的飞起,带着顾客各种经典地方照相。。

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    跟抒情号一样,晚上主餐厅提供点餐,分两个批次。但菜品种类比抒情号多。


          公主,号称让你在船上感受到公主的服务,目前只有蓝宝石在上海,我坐的是黄金公主号,蓝宝石的姐妹船,109000吨,乘客量2600人,乘客跟服务人员比例达到2比1。吃的极好,目前中国所有邮轮中饮食最好的船。演出很好看,灯光效果很不错。不过服务,比较严肃,没大西洋热情。绝对性价比最高的船,吃的好,并不是最贵的,体验也不错。

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    公主早中晚都提供点餐服务,不分批次,随到随吃。自助种类品质极好。

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    中庭旁的咖啡一角。所有吃的都是免费的。一般看表演,一边吃。感觉单是这都比MSC自助种类多。。

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    装修是比较西式现代化的。但是很新。有画廊还是比较特色。

          加勒比,打算下次坐,作了很多攻略。量子,赞礼号。16万7千吨,乘客4000人,科技感十足,娱乐项目多。饮食种类很多,质量比公主差些。关键人多,到哪都排队,对老人还是一种考验。


         反正船越大晃得越小,有老人出行最好还是选公主的船,还有加勒比的水手号,其次歌诗达。年轻人一定要坐坐量子赞礼。



       港口

        

         

          上海港口船多便宜。不过港口办理手续环境太差了。。一群人挤帐篷,连个座都没有。尤其下雨时,人酱里了。。。

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          天津港口船少且贵。大厅很大,座多的是。剩下的按个人具体情况吧。

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       航线


           天津常见的航线就是济州,福冈。上海的就是釜山,长崎。千万不要贪图不常见的航线,因为那是最不成熟的航线。很大可能遇上风浪,靠不了岸,抑或是硬靠一个,而没时间去下一个港口。如果你不巧选了这种航线,那最好买个保险,很大几率能返些现。而且这种港口很难玩一整天,都是半天的,算上上下船和岸上坐车的时间。分到景点的时间少得可怜。

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    济州,福冈找不到了。不过也是早晨出去,晚上回船    



           总体来说韩国的岸上就是商业,购物,日本的也有购物,但也有景点。。去过的福冈,下关,釜山,济州。感觉最好玩的是福冈的太宰府。最好买的是福冈的商场。关键他们当地人都在那里买。。


       船舱 


      

          分内舱,海景,阳台,没住过海景。阳台最好,什么时候我都推荐阳台。有人会说冬天阳台没用,内仓就好,反正大部分时候会在船上活动。但是内仓首先通风不好,房间很小,给人感觉很压抑。。之前我也以为内仓无所谓,因为此前内仓选的是无障碍,房间大。不过这次住过普通内仓后,尤其赶上晕船,绝对不好受。

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    内舱房


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    阳台房


    没选过海景房,不过应该个内舱大小一样,多一个封闭的窗户



          行动不便的可以申请无障碍房间,房间极大,可以过轮椅,浴室有椅子,可以坐着淋浴。还有晕船的一定要标注船中低层。船头最晃,其次船尾,然后就是高层。。 


      



  • 第3部分
  • 总结一下   

     


         对于邮轮新手,第一次尝试邮轮,还是推歌诗达的船,入门级,价钱不贵,印象极好,如果下次再坐,还能选择公主,加勒比这样的,不会有落差感。


         对于第二次坐邮轮的,千万不要因为价格便宜而选择比你第一次坐的差的船。因为那样,你会从一开始就找他的各种缺点。这样,你不会有一个愉快的邮轮旅行的。


         至于更多次的,我想说,大神们,给我些好建议啊,分享下你们的好经验啊。



                    凑够字了没。。。只想要个500卷下次订赞礼。求放过。。

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