自从去年中秋节和老公、娃一起坐了邮轮，写了游记得了优惠券，就一直打算带着父母感受一次省心的邮轮游。我休假早，眼看着全世界各地翻了两倍的旅游价格，快速促成了带着父母的邮轮游。
持续关注铁鞋已快一年，平日里除了了解了些邮轮知识，时不常刷刷蜥蜴欧日记也给平日带来了些轻松快乐
，所以没有考虑其他家，直接选择了铁鞋。
还是老步骤：
1.选择出行时间：赶在春节超高价前出行，充分利用自己的假期优势。
2.选择港口与邮轮：之前坐了歌诗达幸运号，吨位大航行稳，装修有些年代感，这次想考虑其他的船，加上独自带着老人孩子出行，还是舍弃了上海出港的各种邮轮，选择了之前不大看好的天津出港的msc。
3.持续关注价格择时下单：关注了三五天，价格比较坚挺，虽不如之前超淡季划算，但怕没舱还是下单了，下单后还在时不常刷一下价格，hoho，蜥蜴欧日记里讲到的游客心理显现，订舱之后就期待着不要降价。
4.下单提交：有了上一次的经验，这次本想着一次性上传资料，能拿到优惠券，谁知。。。按照要求准备了材料之后，老人还需要补交退休证明。。。我的优惠券啊。。。所以这次我必须得再写个游记。
5.等待出行：期间买了利宝保险，由于提前休假，连续几天加班处理工作，总感觉这次出行没做什么准备，出行前一晚才收拾了行李，出行前一天下午才加上了凯撒领队微信，以及还没拿到出团通知。
先来张上次的幸运号的照片和msc的对比下
很早就确定自驾去天津，之前看游记，有人说可以提前登船，所以打算一早七点出门十点多到港口。之前担心过大雾，出行前查了天气，好像天气还不错。。。可谁知下雪了。。。北京也下雪了。这一早上忙活哦，一边查高铁，一边查高速路况，一边尝试联系领队，想和其他团友联系上，互通下交通状况，各种出行方案在脑子里纠结翻转。最终还是选择了自驾，边开车边开导自己，如果真迟到了，就当去趟天津游吧。。。
路滑、车多，边开边刷新导航，看看线路和时间是否有变化，另外路上看到大巴，就把它当做从北京出发的邮轮大巴，心想着不能不等这么一大车客人吧。。。在自己的yy和给自己的压力下，一路瞄着大巴快速开着，不敢有丝毫懈怠，但离自己期望抵达的时间还是越来越远。
一路慌乱，但总算及时抵达，没有耽误大家的集合登船。这次登船很顺利，基本没有排队，后面和船员聊，才知道我们这个船期原来只有一千六七的客人。这可能也是没有上次幸运号那么拥挤感受的原因。离港时间推迟了，也有船员推测说有很多客人没及时登船，也许是大批客人因为天气道路原因耽搁了。
中午的天津港寒风凛冽，终于明白，蜥蜴欧说的，冬季白天可以上甲板，晚上还是算了。。别说晚上了，就连中午两点钟，全副武装的我都不想在室外/甲板多呆一分钟。上船之后快速地去11层自助餐厅补充了些能量，餐厅很小，食物品种也不多，但好在人也不多，舒舒服服地吃饱了回房间。这次订的内舱房，省钱！
冒着被冻死风险拍的照片
接下来主要讲讲和歌诗达幸运号的不同感受，和我们这次航行的特点。
1. 歌诗达船大，msc小。msc航行起来，明显晃很多，当然也有秋冬航行的原因。除了最后一晚之外，其余时间都是晃晃晃，而且msc楼梯间都有呕吐袋供游人使用。据老爸说，船上有很多老人吐了很多天。
2. 这次可能登船的人少，资源相对充足，另外还有一些其他原因，这次全程感觉不挤，少了很多不排队加塞的情况，无论是自助餐、正餐还是上下船。
3. 这次遇到下关恶劣天气，取消了一个港口停靠，加之本身比上次幸运号多了一天海上巡游，船上的时间充裕很多，再加之冬季没办法游泳。上次幸运号感觉很紧凑，看看这看看那，游游泳，就很快下船了；这次基本上是在：睡觉和等待睡觉，吃饭和等待吃饭，看着孩子在音乐厅疯跑和等待与小朋友汇合疯跑中渡过。倒也是符合了我自己的预期，把前一个月由于加班损失的体力补充回来。父母虽然觉少，但感觉没了我带着，好像也错过了很多节目。
4. 港口停靠：天津距离韩国和日本都比较远，所以上岸时间比上海出发的船要短不少，基本只有四五个小时，这次长崎停靠，我都是靠一路小跑从平和公园山脚下的711里买了些吃的，没有了上次幸运号停靠时的惬意。
5. 吃的和节目：msc没有免费龙虾餐、没有船长告别会、鸡尾酒会好像是我们自己错过了。msc正餐更偏西式，没有煎饺、宫保鸡丁等奇葩的中西合璧；早晨送餐服务，基本相同；酒水服务，好像比幸运号更丰富些；节目这次看的不多，但最后一场的海盗很精彩很精彩！
6. 拍照：同样上船都会有和外国船员的合影，但这次正餐席间的拍照少了很多，只见了一位摄影师走马灯似的快速拢了几个人拍。
7. 服务员：msc船上中国服务员比例很高，交流绝对没有问题。但服务态度要比幸运号逊色不少，除了客房服务员，其他服务员很少有微笑的，有得还有些不耐烦，尤其是中国服务员。
8. 泳池：如果夏天来，带小宝宝的应该比较适合，有一个宝宝泳池，还有一个宝宝玩水的滑梯水枪区域；幸运号更适合大人，无论是泳池的深度还是滑梯的高度。
9. 免税店和纪念品店：不知是不是这次在船上的时间长，加之很多纪念品/商品直接摆在橱窗和走廊里，各类店面里总是人头攒动，而且就连我这样没有任何购物需求的，也给宝宝买了纪念玩具，会动会响的min msc，9.9d。
10. 宝宝俱乐部：msc宝宝俱乐部分了很多年龄段，3岁以下、3-6岁、7-12岁，宝宝这次去看了看说这不是游乐场是幼儿园，就再也没有进去过。。。
11. 夏末的甲板和深冬的甲板：上次夏末的幸运号甲板上看到有生以来见过的最集中的各色丝巾和各种poss阿姨；这次深冬的甲板，感受到了四十节自然海风+十几节船速下产生的相对海风，推着我们在甲板上狂奔。除了在长崎港口时的片刻温暖之外，甲板简直不能待，就连舱内通往甲板的大门口都极其冷。
正餐厅，明亮整洁：
中庭：
音乐厅，我们整个航程待的最多的地方，两组乐者唱的很好很辛苦
十二层的酒吧，人少风景好
十一层儿童俱乐部门前走廊
长崎靠岸是个好天气
日本公交车，司机穿戴很严肃
公园和路边风景
登船前的msc夜景
大风浪，甲板上都吹上了海水
行程临近结束，问了问宝宝和父母，感觉如何是不是还想再体验邮轮。父母说还是不错的，可以再体验体验；宝宝说下次要再带着爸爸一起来；我也感觉msc比之前自己的预想还是好很多的。
回到家，写完游记，就要开始看看我们的港口取消保险赔付的事喽，msc官方赔付400元/人，利宝保险应该会陪300元/人，这次便宜大发了。。。大笑
