由于一个偶然的机会开始了一段邮轮假期，从此我就无可救药地爱上了这种度假方式，每天晚上刷踏破铁鞋的特价，看CEO老王的日记，也成为雷打不动的习惯。

最近难得有空可以休息几天，突然发现了铁鞋上发布的维多利亚号，7天6晚，内仓每晚均价只要200出头，出发日期是3天后，果然是尾舱中的尾舱。于是果断付款，开始了自己一年内的第三次邮轮假期。

前面两次邮轮，一次是量子号，一次是赛琳娜，住的都是阳台房，这次决定体验一下内仓。

登船那天，我们一大早就离开了家，乘坐地铁3号线到宝杨路站，下来打车到邮轮码头的三号帐篷，时间才11：30，领队也刚刚到，还没有开始托运行李。我们换好了船票和行李标签，领取订好的日本随身wifi。

随身wifi是事先在某宝上预订的，8.8RMB/天，在三号帐篷里有大大的提示，很容易找。随身wifi只能在日本手机基站信号覆盖的范围内使用，我们在日本有2天半的时间是靠岸的，折合下来平均25元/天。维多利亚号上的网络巨贵，比量子号贵多了，据出团通知书上介绍“1小时10美元、3小时24美元的套餐服务，或选择每分钟0.5美元”。同桌吃饭的游客因为工作需要租用了船上的网络，据说使用体验很差，网速非常慢。

12点托运行李，随后安检、出海关，都已经轻车熟路。

我们来得早，登船通道并没有多少人，果然是淡季。

近处的是维多利亚号，远处的是量子号，角度的关系，维多利亚号看起来挺大的，其实它只有7.5万吨，而量子号足有16万吨，比两个维多利亚号加起来还要重一些。在邮轮界，维多利亚只能算个小弟弟。更大的重量意味着更多的空间，更多的乘客，更多的娱乐设施，我也不期待它能跟量子号比，毕竟价格放在那里，我只期待，它的性价比高一些。

上了船，工作人员收走了船票和护照，发了一张印有晚餐席位和房间号码的券，然后引导我们到11楼的自助餐厅用餐，并关照，这时还不能进入房间。因为上一批乘客刚下船不久，客房服务员正在紧张地收拾房间，为我们这批乘客做准备。登船日和接下来的航海日的晚餐都是固定座位的，要按照券上指定的餐厅和席位就餐。晚餐是正餐，分两批，我们排在第一批。

下面是自助餐厅的照片

11楼自助餐厅很方便，开放时间也很长。因为不需要点菜，看到喜欢吃的直接拿就好了，也不需要跟外国人交流，深得老年朋友的喜爱。自助餐的品种还过得去，美中不足的是，只有早上才有牛奶，中午晚上的咖啡就没有牛奶配了，只有伴侣。面包也没有黄油配。前三张都是晚上拍的，过了开放时间，不提供食物，所以没什么人，坐在里面上网既没有风也清净。第一张边上的是大阪的摩天轮。要不再来几张清楚的吧

最上面的是大阪码头边上的海游馆，下面两张是摩天轮，摩天轮上面的人在跟我们挥手，我们也挥手致意。

这是我的早餐，量有点多，总算吃完了

这里提醒大家要关注每天的邮轮日报“TODAY”，当天每个餐厅的开放时间，所有的娱乐节目的时间地点，甚至天气，风浪提示，以及其他事项在日报上都有详细的介绍。每天晚上，客房服务员会把第二天的日报发到每个房间，建议浏览一遍，以便安排第二天的活动。下面是个例子

顺便说一下船上的结构。在上海邮轮码头，上船悬梯停靠在6层甲板，就先说6层吧。图中红色救生艇在7层的位置，6层就是下面一层。从前往后分别是健身房、水疗中心、奥菲斯酒吧、思高儿童俱乐部、阿卡迪亚迪亚大道摄影展廊、节庆表演剧场。

这张结构图就更清晰明了

第5层，从前往后分别是咨询处（服务台）、中央大厅、幻想曲餐厅、序曲餐厅。

7层从前往后是免税店、赌场、会议室、节庆表演剧场，剧场占据了船尾的6、7两层。

8～10层都是客舱。

11层靠近船尾的部分是自助餐厅，另一部分是露天的甲板，甲板上有游泳池、小舞台。收费餐厅因为没去就不介绍了。

12层面积不大，主要有匹萨餐厅、网吧和图书馆。

瞄一眼图书馆

网吧太贵，我是不指望了。

到3点多，广播通知可以进房间了

我们两个人进到房间一看，原来是四人间的上下铺，上铺收起来就成了双人间。感觉两个人住还是挺宽敞的，要是四个人就有点挤了。

房卡和当天的邮轮日报已经放在床上了。

房间里有水杯和电热水壶，但不提供免费的瓶装水。要喝水只能自己烧，而且水龙头出来的水烧开了还是有些味道，口感不好。还好我们自己带了水瓶，可以去自助餐厅装水。

房间里还有电吹风、保险柜、衣柜、衣架，没有一次性拖鞋。卫生间里有毛巾、浴巾、垫脚毛巾、肥皂，但不提供牙刷牙膏。

洗发水和沐浴液是二合一的，就在淋浴器的下面。

六个晚上，难免有衣服要洗，还要找晾衣服的地方。在量子号的时候，我们是晾在阳台上的，天气好的时候很快就干了。赛琳娜号的时候，虽然也是阳台房，但是阳台上晾衣服并不方便，而且卫生间里有一根专门的伸缩式晾衣绳，所以就晾在卫生间。维多利亚号卫生间里没有晾衣绳，我们就把衣架挂在空调出风口上。

至于插座，请看图

房间加上卫生间里一共有四个插座，两个两眼的欧式插座，两个三眼的欧式插座。国内常用的三眼插头在这里是用不上的，可怜我带的小米插座派不上用场了。可以为手机充电的只有两个三眼插座，右侧的那个。设想一下要是一屋三到四人，每人都有手机、充电宝，再加上相机、移动wifi，插座根本不够用。一个转换头再加一个接线板是必需的。

说到客房，就不能不提我们的客房服务员

中间深色皮肤的女士就是我们的房间服务员。因为一些个人原因，头两天傍晚，我都找她要额外的浴巾。第三天，我还没去找她，她就把干净的浴巾送来了，满满的诚意，尽在不言中。

下午4点，船起航了，随后在船上的娱乐团队的带领下，游客们在5楼服务台前的广场上开始了启航派对。有舞蹈老师在前面领舞，六七个工作人员在游客中帮忙炒热气氛，从不参与的我也被吸引过去

右上是站在6楼的DJ，下面是两个吃瓜群众

5楼的中央大厅有信用卡自助绑定机，船上的消费都是刷房卡的，绑定了信用卡，会方便很多，结算自动完成，不需要自己参与，离船前一天晚上账单会送到各自房间供查阅，看看没有出入就不用费心了。如果没有绑定信用卡，离船前必须要到服务台结算账单。即使没有任何消费，也有12美金/晚的服务费要付。离船当天上午，我们已经在排队等候下船了，还听到广播在一遍遍地播放未完成结算乘客名单，真是忙中添乱。

17：15，我们去位于5楼船尾的序曲餐厅就餐。晚上是正餐，按要求要着正装出席，但如你所知，我们还不大习惯这种社交礼仪，所以就随便吧。

这是序曲餐厅，主要是西餐，也有部分菜是中餐。菜是一道道上的，分为开胃菜、沙拉、汤、主菜、常备菜、和饭后甜点，需要先点菜。英文不好没关系，菜单是双语的，指指菜单，服务生就会明白。饭后甜点里的冰淇凌是大部分人都会点的，以致到后来，我点了其它甜点，冰激凌还是会被端上来

最后一张是我的双份冰激凌。

吃完晚饭，去6～7楼的节庆表演剧场看演出。每天晚上的演出都不相同，一般是每晚两场，分别为不同时间就餐的游客准备。第一天是走秀，大概是为免税店做广告。后面几天还有杂技、柔术、西方歌舞剧

这是节庆表演剧场，请早早来此等候表演。

不夸张地说，每天晚上，都有一场视觉盛宴。

个人最喜欢的是这里的男高音，纯正的意大利男高音。

多年前在上海听过老帕的演唱会，那时候穷，买最便宜的票，远的不能更远，得用望远镜才能看清舞台上的面孔，这次我坐在第一排，离歌手只有几米。唱到一半，他还下来跟前排的观众一一握手。经过一个满头银发的老妇人时，甚至单腿跪下行吻手礼。期间演唱了许多国人耳熟能详的著名歌剧片段，如《我的太阳》《今夜无人入睡》，还有《time to say goodbye》。唱到高潮，全场观众一起随着节拍拍手，此情此景，至今难忘。

每天晚上表演结束后，大约是10点钟这里都会放一场电影。结束的时候一般都已经过了12点了，要是肚子饿了怎么办？没关系，可以去12楼的皮萨餐厅。

这是我点的匹萨，除了匹萨，这里还提供面条和小食。匹萨餐厅一般在自助餐厅结束后就开始营业，具体时间邮轮日报上都有。我记得第一天是晚上9：00～临晨2：00。邮轮上最不用担心的事情就是吃了。

除了上岸，一般的航海日可以做什么呢？船上有娱乐团队会带领游客活动，一般早上做做拉伸操，下午会以动作分解的方式教舞蹈动作。说是舞蹈动作，其实有点类似大学舞厅里那种很多人一起跳的快速，节奏感强，又很high的广场舞。动作简单，节奏明快，一看就能跟着跳的那种，为了本地化，甚至还有小苹果等天朝人们喜闻乐见的段子。天气好的时候一般都是在11露天甲板。晚上节庆剧场里的表演结束后，五楼中央大厅就会开party，舞蹈老师带着大家一起跳，气氛真是热烈，连我这么腼腆又拘束的也忍不住加入疯了一回。有时娱乐团队也会带领游客做些打保龄，套圈，掷骰子，抽奖之类的小游戏。

也可以去11楼露天泳池游泳，或者6楼健身房边上也有泳池。还可以去听唱歌。

这是位于6楼船中的奥菲斯酒吧，经常在这里唱歌的是两个乐队，上边的是马来西亚的hot spot band华人组合，下边的是意大利的美女歌手。下午和晚上常常能遇见他们。

在船上吃的这么多，担心高热量怎么办？那就去健身吧。6楼船头是健身房，4台跑步机，若干单车。缺点是力量练习的器械不足，除了腿屈伸训练器，就只有哑铃了。最不能忍的是没有饮水机，练到一半口渴就只能望梅了。毛巾倒是有的。跑步机很抢手，尤其是航海日的非吃饭时间，基本都被大爷大妈占据了。

船上看病开药都是天价，所以，为了安全起见，还是买个保险吧。唯一不要钱的药物是晕船药片，五楼服务台领取。

要是带小盆友的一起出游的，建议航海日就放在思高俱乐部吧，那里有很多小盆友，还有专门的老师带着小盆友做游戏，相对于跟爸妈待在一起，小盆友更喜欢这里。

船上的通讯怎么办呢？一般建议是手机上安装costa的app，上了船搜到热点，打开浏览器就可以下载这个app，邮轮范围之内都可以使用。可以互发文消息，打电话，打房间的电话。但是无法跟陆地上的家人沟通。

如何跟家里人联系呢？如果距离海岸不远，可以用随身wifi，在海上呢？可以用telegram。在茫茫大海上，这基本上就是唯一免费的跟陆地家人联系的方式了。别问我怎么知道的，我才不会告诉你是从船员那里打听来的。理论上telegram支持文字、语音、图片，但实际上，维多利亚号上的网络很慢很慢，通过费用高昂的卫星链路，又不要钱，就不要奢求什么了。还好我只要报报平安听听八卦，文字也行。对于身在天朝的家人，要使用telegram还是有点门槛的，因为需要科（fan）学(qiang)上网。公海上的邮轮本来就在墙外，就无需翻了。

7天的假期很快就要结束，最后来说一下离船吧。离船的前一天晚上打包好行李，贴好行李标签，放到房间门口，会有行李员来收的。行李标签事先会被发到各个房间，是分颜色的，不同颜色代表了不同的离船时间，注意按照时间下船，人早早下去也没用，行李还在船上呢。

总的来说呢，横向比较呢，维多利亚号的硬件水平是比不上量子号的，毕竟二十年的船了，比起同门的赛琳娜号，也要差一些，餐饮的标准要是能提高些最好。需要强调的是，船员们良好的服务意识，一点也不比前两者差，这也是此行最让我感动的地方。一句话总结，性价比超高。