先把重要的事情提一下，这次日本宫崎大阪7天游轮行的4张船票还是在踏破铁鞋www.tapotiexie.com上购买的，买之前仔细对比了下各大网站的即时价格，事实证明在价格方面铁鞋还是有绝对优势的。
维多利亚今年4月已和老公做过一次济州岛路线，7月份推荐亲戚一家暑假报了赛琳娜日韩路线，好想也让父母也享受一下吃吃喝喝的慢时光。本想等到十月中下旬或十一月淡季出发的，偶然机会看到10.6维多利亚号内舱房只要1299元，与我们上次济州4日的价格持平，但这次含了国庆黄金周的2天假期，且有7天（上次仅4天），宫崎大阪航线（上次仅济州），实在看不懂这价格咋这么低捏。
日韩航线一般都济州、福冈两地居多，爸妈韩国去玩过了，所以看到这条难得的线路，与爸妈、亲戚们电话联络后，果断下手了。付款后看王CEO最后一分钟推送，才知道这费用是不含岸上行程的。
房间的选择上，这次还是选择的内舱，觉得海景只是多个不能开的窗户没啥意思，天气转凉了阳台也没太大必要，况且船上活动还那么多，聊天啥的都可以去餐厅或甲板找个好位置，房间只是回去睡觉用一下。
第二次准备资料更得心应手，上次是发邮件的，这次微信上传资料更便捷了，需要户口簿、护照、身份证、房产证等等。如果老人没房本、没芝麻信用肿么办，可以去银行存5万元3个月的定期，开一份存款证明书就ok了。
给老人买好旅行保险是相当必要的，无论在日本还是在船上，医疗费和出诊费都非常高。70周岁以上的老人还需要交一份高龄人士声明书，本人签名+直系亲属签字认可。
临行前两天收到出团通知书，才知道岸上游2天半的行程要再花费999元或1299元。不过总价也还行啦，另缴费的估计比一价全包的玩的好，对岸上行充满期待。作为遥控小领队，打印好行程，准备好美金、日元，手机卡开好国际漫游和长途，滴滴顺风车发好往返行程，准备出发。
先预习一下行程：
第1天(10/06) 上海/维多利亚号Victoria (离港时间：17: 00)
第2天(10/07) 海上巡游Cruising
第3天(10/08) 宫崎（日本）
第4天(10/09) 大阪（日本）过夜（抵港时间：08:00 离港时间：00:00）
第5天(10/10) 邮轮–大阪（日本）-邮轮（抵港时间：00:00 离港时间：12:30）
第6天(10/11) 海上巡游Cruising
第7天(10/12) 维多利亚号Victoria—上海Shanghai（到港时间：10：00）
要登陆的两个地方：
宫崎县（みやざきけん)，位于日本 九州地区东南部，西界鹿儿岛县，南接大隅海峡，北连大分县和熊本县。东部为平原，西部为山地，属于山岳县，人口主要分布在东部沿海和西南部的平原上。气候温暖，日照时间长，被称为“日向国”。森林资源丰富，森林覆盖率为76%，到处生长着繁茂的亚热带植物，号称阳光和绿色的土地，被外县人称为“居住条件优越的县”。交通方便，景色宜人，风景充满南国情调，旅游观光业发达，是南九州旅游的一大基地，是日本屈指可数的旅游胜地，有“国际会议胜地”之称。农牧业发达，工业主要以制造业和建筑业为主。
大阪（Osaka），位于日本西部近畿地方大阪府的都市，是大阪府的府厅所在地，也是政令指定都市之一。大阪市面积223平方公里，总人口约有267万人，是日本次于东京、横滨人口第三多的城市。在江户时代，大阪和京都江户并称为“三都”，是当时日本经济活动最为旺盛的商业都市。在战后，仍是西日本的大都市。
再介绍下维多利亚号：
从个头看，维多利亚号是缩小版的大西洋号，大西洋号是缩小版的赛琳娜号。这条船一般在南边活动，等这个航程结束后，10.12是上海-新加坡的线路，看行程安排，到2017年3月前都不会来上海港了。
总吨位：75166吨
载客量：1928人
最大载客量：2394人
首航日期：1996年
长度：252.9米
宽度：32.25米
甲板楼层：14层
客房数量：964间
船速：22节
出发时有点天灰灰，但我觉得，没有台风就是好天气。路况也超好，不到2个小时就顺利达到吴淞口码头。
浑浊的江水
岸上游的费用是上船前直接交给领队的，老人不会支付宝和微信付款，直接带的现金，选择的1299元/人的路线，难的出来玩嚒。经过漫长的等待和检查，终于上船咯。先到甲板处感受一下，已经有人开始摆pose拍照咯。
船模
船上的活动还是很丰富的，叔叔阿姨们跳起来
超卖力的娱乐团队
餐前面包，老人还真有点吃不习惯
好吃的来了
栏杆边安静的看海
乘风破浪
夹板上的按摩池人又挺多，所以没尝试
夹板上的泳池水有点冷，所以也没尝试
抵达日本第一站，俯瞰小船
青山绵延
停车场的车整齐停放着
感觉白云触手可及
小城静谧，欢迎我们的到来
双脚着地的感觉不错
浪花朵朵
大阪港的约会圣地，天宝山摩天轮，800日元/人，晚上坐应该更有情调。如有自由行也可以买大阪周游卡，就能免费坐摩天轮了。
到处有中文，能猜出个大概，对老人也无压力
名古屋城。名古屋城是位于日本爱知县名古屋市的城堡，江户时代是尾张藩藩主居城，别称“金城”、“金龇城”。其与大阪城，熊本城被合称为“日本三大名城”
咱们的维多利亚号
乐高拼的长颈鹿。大阪天保山的乐高室内乐园是去年4月份开业的，继东京后的第二间，据说没有16岁以下者同行的话不能入内。想不通大人童心未泯自己去体验下为啥不行呢。
附岸上游行程：
HS547宫崎、大阪观光及购物之旅
日本细岛/宫崎
【亚热带植物园】宫崎县立青岛亚热带植物园内主要培育并展示了从新加坡、阿根廷、巴西和夏威夷等地进口的500种亚热带植物，大约2万3000多株。其中的椰子类和九重葛是日本国内收集最多的。此外还有大型温室，培育了扶桑、芒果和香蕉等230种共3000多株植物。
【鹈户神宫】鹈户神宫本殿坐落在鹈户崎顶端，面向海的悬崖洞穴里，祭神是神武天皇之父鹈苇草苇不合命。作为结缘之神闻名。传说日本第一代天皇的父亲诞生于此，是日本最古老的神社。
【永旺商城】日本永旺株式会社是由国内外142家企业组成的大型跨国零售集团，1989年集团名称由原日本佳世客整合设立，2001年8月21日正式确定为永旺株式会社。 永旺是日本著名零售集团公司，为日本及亚洲最大的百货零售企业之一。作为日本顶尖零售企业，永旺集团旗下包括 AEON Co. Ltd. 及一百多间附属公司。AEON Co. Ltd.拥有逾30年经营零售业务之经验，尤以经营综合购物百货公司为其核心业务
日本大阪
【乐一免税店】它开创了日本综合SHOPPING MALL的全新理念和业态，带动了福冈以及整个日本的购物中心，对日本的大型综合商业设施的开发提供了里程碑式的借鉴模版。其中乐一免税店更是各种认识度高的时尚品牌，高档名表，AKA JEWELARY(珊瑚珍珠)，电器商品，人气杂货等应有尽有，让您在此一享购物的愉快。
【名古屋城】名古屋城是位于日本爱知县名古屋市的城堡，江户时代是尾张藩藩主居城，别称“金城”、“金龇城”。其与大阪城，熊本城被合称为“日本三大名城”。名古屋城为德川家康于1612年所建，经二战战火损毁，1959年修复了幸存的建筑。虽已不复当年旧貌，但城堡的规模仍可一窥，加之其内的2000多株樱花树，花开时节所有建筑掩映于粉烟之中，景象动人。
【名古屋御宝珍珠】总面积约1000平方米，分为两层。作为推广日本的珍珠文化，店内设有体验馆演示珍珠养殖过程等。珍珠，在日本又叫真珠，世界上第一颗人工培育圆形珍珠于1905年由日本御木本幸成功培育，日本有全世界独一无二的粉珠，真珍文化馆是日本当地极具人气的一家专营珠宝免税店。
【天王寺公园】早在1909年就已对外开放的天王寺公园是大阪公园中最富历史色彩的公园之一。以1987年召开的天王寺博览会作为转折点，公园被翻新重建并作为收费公园在1990年再次对外开放。园内拥有茶臼山古坟及川底池，两者都是非常有意思的历史景点。
大阪第二天
【天宝山公园】天保山公园里有着曾经是世界上最大、最高、也是技术最先进的摩天轮（如今最大的是英国航空伦敦眼摩天轮）。大摩天轮，拥有60个单独的、可乘坐8位游客的，世界上首次安装的“流星雨烟花”可形成直径100米的美丽彩灯图案。大摩天轮还有一大特色，即可用直径100米的屏幕将天气预报显示给大家。
总结：
1、关于价格：一定要沉住气，把握好下单时机。这次王ceo最后一分钟特价连推了两次这条线，可见销售状况不佳，两次特价价格虽持平，但跳水可能还是很大。
2、关于行程：这次包船社还是游轮海（山东招商国旅上海聚游分公司），官微上给出了15条岸上游的线路，最后只有2条可选。行程也只有简单的景点罗列，没有注明车程和每个景点游览的时间。游客普遍反映车程太长，是游览和购物时间的2-3倍；时间安排不合理，午餐时间没预留；去的免税店比不免税店都贵很多。本来对邮轮的岸上行程没报太大希望，实际情况比预想的还要糟糕一些，所以王ceo说自己能不下船就不下船的做法是及其明智的。切记要玩好一定得自由行。
3、关于购物：就算跟团也不能偷懒，在家里事先查好那几家店可购物，要买的东西查好价格打印出来，对商家特推的产品保持理性。由于船在大阪过夜，据说有些年轻人晚上坐地铁去大阪市中心玩了，老年人就乖乖吃饱喝好看看表演休息吧。
4、关于领队：我们领队还算比较负责，临行前加了她微信也是有问必答，不过一下船就把我屏蔽了，其实开船后并未联系过她，估计怕被客人骚扰，统一拉黑的吧。
最后一天船10点到港，其实行程上已注明，经验主义自己以为应该和上次一样一醒过来就在港口停泊了，只好把原先订好的11点车取消掉，推迟到12点半，好在不久就顺利约到一辆顺风车，司机人超好，2小时后顺利到家。爸妈的第一次邮轮行，告一段落，期待下一次。以上图片都是老人拍的，不是很清楚，各位看官将就看看吧。
