8月3日的天海新世纪号的日韩邮轮行给我们留下了十分美好的回忆，踏破铁鞋提供的优惠价格和超级方便的签证资料让我们成了铁杆粉丝。在上一篇游记中我写了We'll be back，结果没想到we'll be back so soon!
每每带亲朋好友在维多利亚港享受美景的时候都能看到丽星邮轮的大船停靠在尖沙咀码头，然而在香港呆了很多年也没有机会去尝试丽星邮轮，原因当然是价格昂贵，动则7-8千甚至上万的费用让人却步。这次多亏踏破铁鞋的无敌特价，也一直对冲绳很向往，加上从深圳或者香港出发前往厦门十分方便，所以我立即叫上天海之行的旧友以及香港的旧同事，很熟练的就在踏破铁鞋定好天秤星号赴冲绳的船票，依旧需要护照、身份证、户籍以及相关资产证明。在8.15或之前预定还有幸获得了1200元的船上消费抵扣，可以用于各种船上消费，比如上岸行程、收费餐厅、纪念品等等，这个真心很抵！
Day 1
从深圳乘坐动车到厦门站只需要4小时，厦门站离厦鼓码头比厦门北站近很多。因为只有500多乘客，所以我们领船票、登船只花了半个多小时，比之前在上海登船快很多很多！不过，登船后在中餐厅的第一个晚餐是十分港式的中国菜，对我们来说实完全没有惊喜，555555。晚饭后终于可以入房间，房间和洗手间比天海小1/3，而且陈旧很多（毕竟是快30年的船），而且房间没有保险柜，不方便存放贵重物品。照所有的邮轮的规矩，上船后的救生演习是必不可少，而且天秤星的演习比天海要细致很多，比如带穿救生衣的乘客去到救生艇的甲板。
如果办理了云顶的会员卡，会送casino的一张50元人民币（船上计价都是人民币）的筹码券，需要额外加50元才能下注，我押注一把小，结果幸运的赢了100。另外会员卡中会有50元老虎机的投注额，我们的经验是按最小的投足额0.8元下注，赢的机会比较大，如果加大投注额会输的非常快。
登船留影
中庭
Deck9 泳池
船模
救生演习
Day 2
第二天是海上巡游，吃吃喝喝、购物、预定上岸行程、参加各种活动等等。跟天海很不一样的是，四楼和九楼的免费餐厅在就餐时间只能选择一个，如果额外去多一个需要收费15元。我们尝试的四楼的西餐的午餐和晚餐，菜色比较普通。
另外由于我们本期船的乘客只有500人，老年人居多，所以很多活动都没有天海那种万人空巷的热闹劲。晚上7：30的表演也比天海差，毕竟天海的歌舞团人数更多、而且天海请了中国达人秀的演员来表演，将演出推向高潮。总体而言，丽星的食物更加中式（港式中餐），可能更适合中国游客的口味。活动气氛没有天海high，很多时候员工都在推销产品和服务，并没有太用心去经营免费的活动。
当日活动表
船上售卖的日本酒（值得购买）
Day 3 冲绳那霸岸上游
这次邮轮行最让人期待的是付费或者自由行的岸上行程，相对而言上次天海的日韩岸上购物团实在没有意思。而且，丽星这次上岸所需的时间要短很多，因为是去日本两个地方，所以只需要入境一次，节省了下船通关的时间。经过比较我们选了第五项团队游，300多人民币包括自助烤肉午餐、国际通、鱼市、outlet和Aeon超商。还有其他更亲水的观光项目也是不错的，只是我们更喜欢这几个地方。另外也可以自行上岸，乘搭公众交通工具（例如轻轨）游览那霸市。另外我们发现船上的人民币兑换日元汇率非常不错，甚至比银联取款划算。
第一站是去的国际通，是那霸最繁华的街道，有很多食肆和商店，可以四处走走。
国际通的步行街
国际通街景一瞥
第二站就在国际通附近的烤肉店吃自助餐（行程已包含），1380日元（大约90人民币），除了时间太短，食物真心不错，种类虽然不多，但是肉类很新鲜，冰淇淋很好吃，饮料明显不会掺很多水，性价比高过国内同类自助餐。
第三站就是鱼市，刚吃饱去鱼市就只能看看各种新鲜的鱼生了
再下一站是outlet，非常多品牌店，但是导游竟然只给我们四十分钟，事后证明是远远不够的！另外有一家七口竟然在集合时间过了30分钟才来，强烈谴责这种不带脑子出门的行为！最后一站是超商，说实话超商的时间可以压缩，反倒outlet应该多给点时间。
最后按时回到码头，一下车就是登船口，因为省了出境手续所以超快就登船了。当晚的歌舞表演马马虎虎，所以我们去了赌场撞大运。
那霸晚霞，真的很美，看着要醉了
码头那霸市景
码头那霸市景2
Day 4宫古岛一日游
想报名的那个行程凑不满人，所以无奈的选了备选的行程。行前并没有做宫古岛的攻略，结果被清澈见底的海景震撼了！
下船依旧很快，一下去就是大巴停车场，很快就出发了。之后回船也没有出境手续，只是收掉了贴有入境许可的护照复印件，所以也很快。
清澈见底的海水
岛上高处远眺
深洞
满处的珊瑚石
清澈见底的海水很适合潜水等水上项目！
然后就是商店街的自由活动时间。经介绍，宫古岛每年4-10月开海，所以we'll be back!
回船后晚上的重头戏就是船长晚宴，我们有幸被邀请跟船长同桌，因为桌子太长，所以我们几个跟船长坐太远，几乎没怎么交流。但是和来自瑞典的chief engineer（机轮长）聊的很嗨，当然是用英文。船长晚宴的菜色十分不错，我们点了龙虾，very good!
跟芬兰籍的船长合影
跟机轮长合影
更加重头戏的是，我们要求参观船头驾驶舱（bridge，舰桥），结果船长同意了，然后我们在Day 5有幸参观了舰桥，其中负责开船的二副还给我们介绍了很多驾驶舱的知识，收获颇多！
舰桥外
舰桥内
二副在给我们介绍雷达
Day 5尾声
因为人少的原因，下船过程很快，但有点不幸的是船方搞错了我们托运行李的房间号，害我们花了点时间去确认自己的行李。这点天海就做的好一些，让乘客在托运前就自己填好托运的标签。
厦门港出来后，根本打不到出租车，所以只能走去公交车站搭公交车去市区。上次在上海宝山港，就有免费去地铁的大巴，虽然需要时间排队等候，所以这一点也体现出厦门港的服务十分欠缺。
这次行程总的来说，上岸的行程非常好，冲绳也是值得再次访问的地方。天秤星号船上的食物和活动不太受我们欢迎，而且商业气息太重，经常遇到推销的船员。另外船的免税店很小，东西很少，几乎没有什么值得我们去买的。总之，我们始终觉得，只有做好免费服务，让客人开心了，客人才会主动的打开钱包去消费，希望船家能够改善经营。
最后的最后，感谢踏破铁鞋的无敌优惠价，才能让我们再一次登上美妙的邮轮之旅。We'll be back soon!
