11月18日  第一天  天津

早上7:30左右从济南驾车出发，经过京沪高速—长深高速—京津高速，于12:00左右到达天津东疆码头，高速上非常顺利，没有遇到堵车，含停车休息在内一共耗时约4个半小时，行程380公里，过路费165元（ETC价格）。

天津东疆码头有专门的过夜车辆停车场，停车位比较充足，大约有150个小车停车位，30元/天，停6天送1天，一共收费150元。

进入码头等候区域，找到领队，办理行李托运。这里说明一下，有些想自带食品和酒的朋友可以把东西放进托运行李里，可以顺利带上船，反正我们带的酒就这样带上船了。2点半左右开始边检，因为人多，排队的时间比较长，但秩序良好。上了船之后大件随身行李会再次安检，进船的时候会有美女和你合影，照片会在三层照相馆那里展示，觉得好就付费买（价格不菲）。上船之后护照原件会由船方进行保管，发给每人护照领取凭证，请妥善保管。

我们的房间是2个双人间，BC房型，房间大小差不多，有一间阳台很大，视线遮挡较少。房间客人的歌诗达卡、提香餐厅就餐安排单、红色救生演习卡（Emergency Drill Card）、第一天的“Today”会摆放在床上，房间内配有毛巾，但是没有洗漱用品，也没有拖鞋，需要游客自备。

到了房间，不等休息，马上去船头的卡鲁索大剧场参加说明会，这个说明会就是向大家介绍一下船上的基本情况，就是怎么吃、住、行、玩，有时间的话建议还是听一下。

说明会结束后，会马上进行整个航程中的第一次救生演习，请大家及时参加。

切记：参加完救生演习一定要把红色救生演习卡（Emergency Drill Card）交给工作人员，哪怕工作人员没有来收取你也要主动交给工作人员，船上工作人员只会通过你是否上交救生演习卡来判断你是否参加过救生演习，而不管你是否真的参加过。因为我们一行的两个房间属于不同的救生区域，父母所在的救生区域没有中文服务，救生演习结束后也没有人来收取救生演习卡，父母就把救生演习卡又带了回来，结果到了晚上就收到了通知，要求第二天10:30再次参加救生演习。

救生演习完了，也就到了晚饭的时间了。船上的就餐区域基本就三个地方：

1、二层或三层船尾的提香餐厅（只有晚餐免费），这里必须严格按照船方提供的就餐时间和座位就餐，全套的西餐，每天的菜单都不一样，食物做的很精致，服务也很好。  

2、九层的自助餐厅，这里全天免费，咖啡饮料24小时供应，具体开餐时间可以参照每天的“Today”。国人对西餐不太感冒，所以吃饭的时候自助餐厅可以说是人满为患。这里的食物种类丰富，中西兼顾，在靠近中央舞池的位置还有煎蛋站（早餐）和面条站，在这里可以吃得很好。   

3、十层的扬帆餐厅，这里都是自费的，环境优雅，服务周到，感兴趣的朋友不妨感受一下。

晚上船上有很多活动，可以自行选择。

第一天行程结束。

PS：

（一）歌诗达卡。歌诗达卡既是游客在船上的身份证和房门钥匙，也是在船上消费的记录凭证，最好随身携带。歌诗达卡可以绑定VISA、万事达和美国运通的信用卡，用歌诗达卡消费会自动在信用卡上扣费，而且下船的时候不用再次结算，比较方便。绑定信用卡可以使用自助绑定的设备，也可以到二层的服务中心找工作人员办理。

没有信用卡的游客也可以使用现金或银联卡给歌诗达卡预充值，但某些功能会有额度限制（如赌场），下船的当天需要进行结算，使用上不如信用卡方便。总之不管是信用卡、银联卡还是现金，只要有钱，一切都好办。

（二）“Today”。每天晚上8点左右（当地时间）服务生会把第二天的“Today”送到房间里，“Today”是一份非常全面的信息通报，包含了吃住行玩的很多信息，建议大家认真看，很多不明白的事情上面都会有解答。

    （三）时差。船上的时间一律以当地时间为准，因为韩国和日本是东九区，比北京时间早一个小时，所以第一天夜里24点之后记得把时钟往前调一个小时，第二天（航海日）开始的一切时间安排都以东九区时间为准，这点一定要注意。我们船上就有人没有调时钟，仍然按照北京时间作息，结果耽误了事情。调时差的事情会在“Today”上有明确说明，船上的广播也会多次提醒，只要仔细看“Today”或听广播，就应该不会出时差的问题。

    （四）手机通讯。

我的中国移动手机有国际漫游，在韩国和日本通讯一切正常，在海上航行的时候手机会自动漫游到船上的移动通讯网络，这个网络是通过海事卫星信号和外界联系，运营商信息显示的是90112，这时候可以打电话，也可以使用数据，但价格异常昂贵，电话19元/分钟，数据51元/M，所以开了国际漫游的手机在公海上航行的时候强烈建议关闭手机的数据功能，以免偷跑流量产生高额费用。

（五）语言。船上的工作人员绝大多数是外国人，但用简单的中文可以交流，吃喝玩乐的话问题不大，如果你懂简单的英语那就更没问题了，还搞不定的话二楼中央大厅有中文服务，那里会用中国的工作人员提供帮助。

    （六）吸烟。船内的区域都是禁止吸烟的而且没有吸烟室，阳台房的阳台可以吸烟，3层和10层甲板也可以吸烟，但遇到海况恶劣时，3层和10层甲板可能会关闭。

11月19日  第二天  航海日

第二天是航海日，经过一夜的休息，精力恢复的差不多，可以多多享受船上的各种活动，船上的活动安排在每天的“Today”都有具体信息，可以有的放矢。

船上的赌场这时候也开放了，感兴趣的可以一试身手，切记：赌场内禁止未成年人娱乐，禁止一切拍摄行为。

天气好的话也可以到10层甲板去吹吹海风。

这一天会通知领取护照，韩国入境是要护照原件的，具体情况请以“Today”的通报为准。

11月20日  第三天  济州

今天是陆上游览，天刚刚亮就可以看到济州岛的海岸线。

“Today”上会有登岸的时间和集合地点，按照要求集合，听导游的安排即可。韩国方面的通关效率挺高，基本上不用排队等。相比之下福冈码头出入境通关速度很慢，要排队等很长时间，这一点不如济州。

我们这次济州的岸上游览一共有5个地方，3个景点2处商店，行程安排比较紧张，老人孩子比较劳累，特别是到最后一个免税商店的时候，都已经过了午饭的点儿，得先解决吃的问题。岸上行程是不管饭的，免税店周边小店有不少，但架不住国人太多，而且饭菜质量不敢恭维，店主也比较冷漠，吃了约合40元人民币一碗的炸酱面，至于口味也就只能呵呵了。有小孩子的话上岸时可以带点吃的，可以应急。在济州的小饭店吃饭只收韩元不收人民币，最好事先兑换些韩元。街边超市到是韩元人民币皆可，免税店更不用提了，只要你有钱，至于是哪国的钱不是问题。

济州码头

济州街景

在济州吃饭购物不会有语言障碍，几乎上每家店都有懂中文的服务员（中国留学生），特别是免税店，这是济州岛上最大的免税店，几乎就是给国人开的，语言更不是问题。

在免税店买的东西有一部分是在码头提取的，到时候购买者本人拿护照和提货单在码头提货处提取即可。有些不是在免税店买的商品可能要退税，具体请咨询导游。

今天回到房间有点小意外。

这一天上船的时候船方会收回护照，服务员会把护照复印件和日本入境卡放到房间内，在日本出入境使用护照复印件，入境卡要填写好，不清楚的可以问旅行团领队。

11月21日  第四天  福冈

今天依然的陆上游览，总共三个地方，一处景点2处商店，行程安排较之济州要宽裕。第一个地方是运河城4层的免税商店，不买东西的可以到其它楼层逛逛，午饭在5层的拉面一条街（我起的名字）吃的拉面，价格不贵吃的也不错，服务员也很热情，和济州的面馆形成鲜明的对比。

第二个地方是当地的一个神庙，这个神庙具体位置在福冈市下辖的太宰府市，我们游览的当天是周六，又赶上当地中学的活动，逛神庙的当地人很多，挺热闹。

第三个地方也是免税店，但规模远远小于运河城的免税店，商品也少。

PS：

第一次来到韩国和日本的城市，总体感受是两个城市都很干净，很有秩序，相比之下日本人更热情一些，但毕竟两个城市在本国都算不上一线城市，这点感受也就是管中窥豹可见一斑了。

福冈街景 

暮色中的福冈码头

11月22日  第五天  航海日

前两日紧凑的陆上行程搞得很疲惫，这天可以放松下，把船上的娱乐项目玩玩。

船内即景

这天海况变差，3层和10层甲板关闭，内舱房想吸烟的朋友就比较受罪了。

这一天的“Today”会有有关下船行李托运的信息，要仔细阅读。需要托运的行李贴好行李标签，在行李标签上写好信息，24点之前放在房间门口就行。这一天会发放护照原件，带好护照领取凭证到指定地点领取即可。

这一天过了24点之后船上时间将恢复为东八区的北京时间，记得到时将时钟往回调一个小时。

11月23日  第六天  天津

这一天的“Today”请务必仔细阅读，里面有下船的安排，一定按照上面的信息集合。

使用银联卡和现金结算的，还需要到指定地点办理结算。

这一天是早上8点腾房，不过船要10点才能靠岸，大家基本上都在9楼自助餐厅猫着，想吃早饭都找不到位置，这点不太好，要是腾房时间能推迟到10点钟会好很多。

因为人多，下船的过程会耗时较长，有行动不便的游客可以找服务人员优先下船。

雪后的天津东疆码头

整个行程到此结束。