今年是天津港第一个冬季无休的邮轮季，正好接近年底工作相对清闲，就促成了我们这次对于邮轮的初体验。冬季天津出港的航程只有歌诗达大西洋号可以选择，早早的确定了11.18出港的班次，因为邮轮每一班次回港之后都是不休息的，当天即踏上新的旅程，而11.18出港的这班可以充分的利用周末，请假时间较短。出发前半个月经过比较，发现踏破铁鞋网www.tapotiexie.com确实是购买船票的不二选择，价格低，并且最后一分钟促销做得非常好，果断购买。我们大概在出发前一周付款，结果第二天踏破铁鞋就降价了，充分的体验到邮轮价格越晚越便宜的真理。但是等下去是有风险的，因为舱位随时可能卖完，因为我们是刚需（前文提到这个班次对周末利用最充分），等不起，所以早点买下来比较安心。而且客观上踏破铁鞋也会根据付款时间，早买的旅客优先被分配到位置更好的房间。实践证明我们被分配到两间相邻的无遮挡阳台房，楼层也不错，所以感觉虽然没买到最低价但还是值得的。在此还要感谢前辈们的游记分享，其中的各种细节对我们的准备工作提供了巨大帮助，尤其要感谢scoap321的游记，无论是美感还是实用层面都让我受益匪浅。

      因为我们是从北京出发，自驾车比乘坐大巴更加方便，时间灵活自主。从五环上京津高速一直走到终点就到了，中间没有岔路，非常方便。自驾车基本上2小时以内可以到达。天津港的停车场只有一个，比较不正规，进场的时候说收150元停6天，但是不提供任何票据，说入口有监控录像，回来取车的时候提供正式发票。实践证明回来那天停车场一个鬼都没有，门户大开，自行把车开走就是，钱反正已经收了，传说中的发票不知所踪。

      开车接近码头的时候，远远的就望见一座大楼横亘于眼前，定睛一看原来是一艘大船，也就是我们要乘坐的大西洋号。相信第一次乘坐邮轮的朋友都会有相同的震撼，虽然事先已经有思想准备，但是真正看到大船的时候还是被深深的折服了，人类能够造出如此的庞然大物航行于海上，真是一个奇迹。

      说了一些好话之后开始吐槽，天津港的上船过程并不愉快。首先是领队不太靠谱，我事先打电话给领队，询问因为工作原因我下午3点才能赶到码头，而出行通知里面写的是2点，问是否来得及。领队的答复是肯定来不及，因为歌诗达现在的规定是3点就停止登船了。事实上赶到码头发现一点都不紧张，无数人在排队，接近3点才开始登船，一切都是无秩序的状态。排队过程中多次无谓的等待，其实完全可以分批次更有效率的登船。等上船之后已经4点了，后面的乘客还在陆陆续续登船，完全不是领队说的那样。中间有个插曲，排队到一半工作人员说28寸以上的行李箱必须托运，而在一开始完全没有这样的提示，只得跑去托运然后再回到队伍。

      登船以后到9层自助餐厅开始用餐，此时许多乘客还在房间收拾行李，所以餐厅里人并不多，后来的经验也证明这是自助餐厅里面人最少的时刻。自助餐厅全天供应冷热水和咖啡、袋泡茶，考虑到其他酒水均为付费，喜爱咖啡的我算是比较满意。餐厅里袋泡茶的种类很多，包括比较高端的川宁品牌，比房间里的选择多出很多。

      客舱的感觉如网友所说，确实是不错的，打扫得很干净。尤其值得一提的是各种储物空间非常丰富，虽然客舱面积相比陆地上的酒店不算充裕，但是储物空间利用得淋漓尽致，保证可以让旅客的各种行李都找到妥善的地方安放。洗手间里的备品数量较少，如果需要浴帽和润肤露是需要单独找服务员免费索取的。之前看游记得知可以免费租用转换插头，结果因为没有着急，到第一天晚上想借用的时候被告知已经没有了（需求量巨大），所以告诫刚需的朋友一定要趁早。好在在船上充电的需求没有那么大，所以凭借着仅有的一个两孔插座我们的手机也都得到了充分的充电，只是接线板白带了。

      航程中间主要就是吃和玩。第一天晚上到达正餐厅也就是提香餐厅感觉比较混乱，完全没有平时在高级餐厅吃西餐的感觉。第一天我们被分配在一个大桌和别人拼桌，这倒无所谓，关键是服务员不太认真，我们点餐之后全凭大脑记忆，最后上菜果然好几个都上错了。提香餐厅的大部分餐厅是大锅饭水平，吃不多太好的味道，但是选择余地还是比较大的。第二天开始我们被换到了一个单独的小桌（不是我们主动要求的，是大桌上其他人要求之后我们被动接到通知），对应的服务员也比较热情靠谱，上菜准确，体验大大提升。不过还是要说一下提香餐厅在每次用餐过程中要三次推销龙虾和石库门白酒，非常不理解这两样东西售价不贵有什么可推销的，大大降低了其他乘客的体验。提香餐厅提供的餐具非常齐全，具体可以参加其他游记，不过饮料都是付费的，除了白开水。而且每餐都有汤，第一餐的牛肉汤味道鲜美，给我留下了深刻印象。相比之下我还是推荐各位在晚餐正餐时段去提香餐厅用餐，毕竟座位是有保证的，而自助餐厅在高峰时段真的是一座难求。

      船上的免税店从第一天晚上就热闹非凡，个人认为多数商品的性价比并不高。西铁城手表在两个航海日都是65折，相对来说性价比较高。本来想买两瓶酒在船上喝（因为酒水都是付费的），结果被免税店告知所购酒水只能在下船前的晚上提货，只好作罢。免税店里的巧克力种类繁多，小盆友们有口福了。

      关于赌场我们只是浅尝辄止，需要提醒的是充值之后退款只退整美元，零钱的部分自动舍去，然后支付25美分一个的游戏币，并且只能用来玩推币游戏，非常坑爹。所以在退款之前尽量只剩下整美元的部分。

      岸上行程对于邮轮旅行只是点缀，我们这次行程包括了济州和福冈两个登陆点。济州本来没有报什么希望，结果上岸之后反而有些惊喜。首先是济州上岸游安排得比较合理，每一程的车程都很短，虽然龙头岩和汉拿树木园不是什么名胜古迹，但是也都感受到了异国他乡的氛围。广受诟病的汉拿树木园在这个淡季反而是个亮点，届时济州岛正属秋季，其间几棵黄色和红色的树木起到了很好的点缀，无论是林间漫步还是拍照留影都是不错的选择。我们的团友也是素质颇高，到了坑爹购物点一致快速出店，节省了不少时间。后来在重要购物点新罗免税店停留了3个半小时，也是醉了。新罗免税店虽然提供免费wifi，但是人数太多，基本连不上。反而是周围街道上随便可以连上很多免费wifi。新罗免税店内的几个知名品牌如雪花秀简直人满为患，就像不要钱一样，国人的购买力可见一斑。

      福冈的行程反而比较失望，我们在今年已经去过一次日本，印象颇佳。但是福冈上岸游每一程的车程耗时颇多，时间都花在了路上。唯一的景点太宰府给了一个小时的游览时间，但是从停车场走到景区就是15分钟，走回来又是15分钟，真正游览的时间只有30分钟。来回路上确实都是在出售当地名物梅枝饼，无论在哪家买都问题不大，日本商家是比较讲究诚信的，120日元一个确实物有所值。后面第一个所谓的政府免税店我们没有下车，第二个运河城停留时间太短，只有一个来小时，对于这么大的一个mall基本来不及购物，只能迅速杀到三楼的运动商店给小盆友买一双毛毛虫鞋再杀到地下一层药妆店转一圈就差不多了，连吃饭都来不及。

      船上的歌舞表演总体水平还不错，除了第一天的免税店推销走秀比较坑爹以外，其他的都值得一看。尤其是倒数第二天的杂技表演艺术家夫妇，非常精彩。歌诗达的船确实比较有艺术气质，咖啡厅和酒吧的演奏和演唱都让人流连忘返。这个季节的游泳池已经无法使用，温泉池很小也意思不大。但是船上各种丰富的活动还是足以满足各位游客的需求。我们参加了最后一天的葡萄酒品尝会，10刀一个人，由一位口才不佳的菲律宾调酒师讲解，虽然听懂的不多，但是整个过程还是很愉快的，值得推荐。

      另外值得一提的是上船第一天晚上有一个小时的免费游戏时间，具体来说就是游戏厅里面很多机器在那个小时是免费的，可以过过瘾，无论是大人还是孩子都玩得很愉快。还有就是除了最后一天以外，每天早上船上都提供免费客舱早餐送餐服务，虽然可选的范围不大，但是选几杯果汁装在杯子里带到岸上或者在船上全天享用也是不错的，果汁的选择余地比较大，不想自助餐厅早餐时段只有橙汁和菠萝汁可以选择。送餐服务提供的面包装在自带的保鲜袋里作为上岸游小盆友的补充物资也是极好的。

      最后要提到的是自助餐厅在每天下午时段提供的比萨和三明治，看起来都是朴实无华的，但是我个人感觉很好吃。三明治有三文鱼和金枪鱼的口味，不同时提供，碰运气吧。比萨虽然没有平时吃的花哨，但是味道真是不错。要注意的是每天下午茶供应到4点30分然后帘子就拉下来了，说没有就没有啦。

      航程中绝大部分时间是比较平稳的，但是最后一晚相当的颠簸。说明即便是这么大的邮轮依然是敬畏老天爷的存在，遇到大风浪一样的屈服于大自然。船上有免费的晕船药提供，但是晕船呕吐的滋味只有当事人自己知道。

      下船的过程一样是不愉快的，效率颇低，其间还和邮轮副总监吵了一架，因为她除了指令之外一句表示歉意的话都没有。再次感慨我们的天津港官僚作风还是很浓重，在自己的祖国上下船远没有在韩国和日本顺畅。另外值得吐槽的是邮轮最后一天要求乘客早上8点就离开房间，大家都堆在餐厅里面尸位素餐，又造成了一天早晨的紧张局面，也希望船方以后安排得更加合理一些，比较开放下船的时间已经是10点50分了。最后的小插曲是我们到港的前一天北京下了大雪，当天早上所有高速封闭，在此提醒各位旅客留出足够的时间在往返路上，以免耽误行程。