CEO日记——一只特价的诞生

在前面的话——

《CEO日记》周四周五断更两天，真的不是我偷懒，而是微信连续两天发了“小圈子”特价，一直没机会发:（

我是在2个月以前听说韩国“江原道”这个名字的。听说为了开发旅游业，江原道政府出面包了一条天海邮轮，还在上海还特地开了一个推广会。由于时间安排，地点设置，以及最重要的没人邀请我参加等原因，推广会我没有去。。。

接下来就收到了一个2016.1.5天海邮轮往返韩国8晚9天的产品计划，邮轮4晚+韩国陆地住宿4晚，以韩国当红女团演唱会和滑雪为卖点的邮轮+岸上深度游的项目出现了。当时我认为这样的卖点不太靠谱，具体原因请参照周三发的《CEO日记》，就没有继续研究了。

后来国内的分销商找到我，问问有没有办法可以迅速销售。我一直觉得“没有卖不掉的舱位，只有卖不掉的价格”——这是我坚信的基本销售原则。但是直接说价格显得我太没水准，总不能每个人来问我为什么卖不掉，我都说因为价格贵了，这样以后就没人来咨询我了。所以只能从产品设计上找原因。于是我分别从滑雪场、天气、以及语言三个方面提出了产品设计的合理化建议：

---滑雪场太陡，便宜点吧；

---冬天太冷了，便宜点吧；

---韩国人说话大家听不懂，便宜点吧。。。

听我认真的分析完产品设计的缺陷后，周五的时候对方发来更新计划，于是有了大家现在看到的价格——内舱每天233元/人。

由于这是第一次有邮轮往返+岸上深度游的项目，我本着谨慎的原则，要把缺点先和大家说下：

1. 行程中会有4晚陆地住宿，和国内快捷酒店的水平相当，大家不要对住宿的条件有过高的期望；

2. 行程中会包含两次5小时左右的大巴，江原道-首尔和首尔-釜山，中间虽说会有下车方便的时间，也要请大家做好充分的坐长途车的心里准备；

3. 江原道的滑雪和首尔部分行程（参观三八线）是自费项目，费用都是350元，如果不参加可以自由活动，不强制；

4. 行程中的第四天韩国东大门和第六天乐天世界的晚餐不含，大家需要提前换韩币，当地街边的小摊，估计都刷不了卡。其他岸上时间的用餐大家也不要抱太高期望，陆地观光团餐的质量无法达到和邮轮一个水平。

迅速的说下仅存的优点：

1.邮轮小费全免；

2.我们估计船上的客人数量会很少；

3.韩国江原道政府包船，品质保证，万一有纠纷，解决起来也会比一般流程快。

最后介绍一下负责国内分销的旅行社的操作经理。他留给给我最深的印象是，在MERS肆虐的6月，给所有要退的客人都办理了全额退款；所以虽然他每天只上半天班，电话一般找不到人，晚饭可以和不同的人吃三顿，今天早上和他最终确认价格，他直到下午3点才回，内容竟然是“老哥，我睡醒了”。。。。但是我依然相信他是一个很靠谱的人：）

2015.12.12