喜悦号是诺唯真专为中国量身定制的“海上头等舱”，听闻今年3月就要离开中国了，18年12月的圣诞航期刚从量子上下来的我赶紧打开“踏破铁鞋网www.tapotiexie.com”定了喜悦号元宵节的航次。因为喜悦号就要离开中国市场了，所以不再赘述登船细则，天海是到了帐篷领队给发船卡，歌诗达系列的是到船仓内拿房卡，量子号是需自己提前打印船票上船在舱房门口拿房卡，喜悦号则是入关过安检前办理船卡。其他船是小朋友都要按年龄带不同颜色的腕带便于区分和寻找，喜悦号则没有这点不太好。

喜悦号整船有1925间舱房最大载客量4930人，阳台房的占比为53%，套房的占比高达24%的，都是首屈一指的高比例。诺唯真旗下的邮轮船头，都绘有代表各自特色的彩绘，比如Peter Max创作的逍遥号是纽约天际线，Lebo创作的真盖特威号是美人鱼与大海。专门为中国打造的喜悦号的船头彩绘由艺术教育家谭平先生设计的凤凰与祥云。船内风格迥异于浓浓艺术气息的歌诗达，和量子号一样走现代简约风，很多电子屏可以随时查阅娱乐餐饮等，也可以预约特色餐厅，海上卡丁车、ktv、镭射对决和星际探索等。客房走廊地毯是诺唯真显著地特色，鱼头方向即是船头方向，不用再费力算门牌号。另外楼梯间和客房镜子的装饰让空间显得更宽敞明亮。还有一点不足就是电梯的按键灯不够明显，都是亮白色，看不出到底有没有按。客房门口的显示灯是好评的，可以显示是不是在家，是否要打扫或是请勿打扰。

个人不喜欢喜悦号普通客房的布局，进门是洗手间和床显得很拥挤，歌诗达系列的和量子的客房就显得宽敞明亮的多。喜悦号的赌场在6、7层船中，个人觉得没有量子号好，每次上下中庭的旋转楼梯都要路过，对于随行幼童和烟雾厌恶者真的很不友好。

接着想说一下逃生演习。喜悦号上游客不需要带救生衣，只需要在逃生地点看工作人员如何穿戴救生衣即可。大概因为近年游轮安全性很有保障，所以大多这种演习活动双方都很儿戏，私认为还是要严肃对待，这点要提名表扬一下歌诗达系列的，穿救生衣在救生艇前集合，比较有仪式感和教育意义。

喜悦号的服务不怎么好，倒不是不友善就是慢吞吞，大概要结束航线了，很多都人浮于事。第一天上船用完午饭回到舱房还没有打扫好，分床和送拖鞋一直到晚上9点。第二天打扫送喜悦日报和上岸报关单也都是晚上9点以后了。为了能让客房服务简便些，这些毛巾小动物我都从善如流的收在桌侧的柜子里方便服务生下次使用。餐厅门口的服务生也不怎么招呼洗手，虽然大家应该自觉主动，但是比起其他游轮上的宠溺总觉得有点凉凉。

天气冷的缘故，很多设施没办法玩，只有一个室内泳池只对套房客人开放，想泡一下水的客人可以去17楼船尾的水分子，半开放有屋顶和围栏，出了电梯就是，不会很冷。海上卡丁车看个人爱好了，而且也看队友，如果碰上猪队友你这个前就算白掏了。20楼的镭射对决和真人CS一样，如果有小伙伴组队倒是可以一起来玩耍一下。健身房超级小，器材种类也不是特别多，空间小器材少就显得人经常很多。图书馆倒是比歌诗达的多了好几柜书，书也都是时下流行的读本。还有很多棋牌游戏。

船上的免税店，手表、包和化妆品的种类大于歌诗达小于量子，价格没细看，因为我想要的都没有。还要说一点的就是柏文画廊，这个量子号上也有，如果有拍卖的意向最好行前先看一下博文画廊的官网，了解一下心仪画家的画作，毕竟船上信息闭塞，冲动下买下的艺术品和自己臆想的有出入就不开心了。当然你有向大师致敬的心，能有把印刷品复制品当做签名海报买回家的心境那就当我没说。

16层的自助餐厅，基本全天候供应，只要你醒着都能来找点吃的。冰激凌全天都有好评。元宵节没给吃汤圆差评。有一天居然还有陕西油泼面，菜品真是神出鬼没惊喜惊吓间或。其他的油炸类薯条炸鱼什么的偏咸，甜品偏甜。基本不用等位。不过还是要谴责一下一些在自助餐厅打牌的人，没有服务生劝退自己长这么大没点眼力界吗？

三个主餐厅菜单都是一样的，中餐比例很多，上餐的方式有点特别，不知道是不是受房鹤迪相声的影响，几乎都是炒一本，菜单上的全部一股脑都给你上上来，所以点餐的时候要注重表示哪些不要，不要，不要！重要的事情说三遍。我们2人一般点一份还时常不要主食才能够吃完不浪费。主餐厅口味比悦园自助好一些，摆盘也好看，略微等一下还是值得的。小遗憾就是不像量子号中庭有24小时开放的餐吧，中庭参加完活动还得回16楼喝个热饮。

表演方面PARADIS部分内容少儿不宜不过小朋友们大多也听不懂的吧。元素比较精彩人声舞剧魔术杂技完美结合。相声专场也很棒，要提前至少一个小时占座。其他演出也需提前去，剧场提前30分钟开放，带小朋友的可以坐有柱子的那一排座位，那一排比较高，不会被遮挡。

以上元素照片都是来自于房间电视哦，没有偷拍。建议大家可以中午现场看一遍晚上没事的话可以在房间电视上二刷一下，直播频道喜悦日报上会讲。

回来的时候看见Queen Mary2号以未来了新船，一查发现只是停靠观光。19年国内剩的的游轮航次很少了，Norwegian Encore预计将于2019年5月完工，10月31日交付，诺唯真曾宣布将Encore投放于中国市场，期待诺唯真的第二艘中国船。

最后放几张岸上吧，游轮的岸上游就像小学生春游，不用太当真。靠岸日一般有3种选择：1是不船，需要和船方报备交留船费。身体不适或是萨德事件后的韩国靠岸可以选这种。2是跟团走马观花。个人还是很推荐这种的，走走常规景点，免税店可以去买买买，也可以逛逛周边，比较省心省力。3就是下船跟领队交涉一下签个责任书不随团，这个比较自由适合福冈，长崎这样的大港。

以前想要体验游轮要去威尼或是北美，现在可以在我们中国各个港口体验专门为我们中国人服务的船，期待更多的船能来中国，也期待韩国赶紧识时务重修旧好恢复航线，更期待更多的新航线。