PART1:预定

看了前些天热转的关于喜悦号将退出中国市场的微文，立马想到踏破铁鞋网www.tapotiexie.com，一看正好赶上10.14熊本线LAST MINIUTE。本想订5000/间的双人阳台房，结果等父母拍好证件的照片已经下架......赶忙问客服，客服说后台在整理。刷了半小时后发现只有套房了，既然要和喜悦号SAY GOODBYE，那么就享受下顶级的HAVEN套房吧！双人1W/间。订好后刷了下游记，看到有个房型面积才25，心下惴惴不安，祈祷不要分到那么MINI的。结果踏破铁鞋不负众望，给了HD房型，这个可是4人套房啊，啊哈哈（上次订量子号阳台房也是高层无遮挡，感谢踏破铁鞋）好了，我负责的订购热身信息到此告一段落，真实体验是老爸回来后写的，详情如下：

Part2 ：登船

乘邮轮旅游，是我最喜欢的旅游方式。但与以前坐游轮不同，这次订到了诺唯真喜悦号的HAVEN套房——这艘巨无霸船上最高等级的舱房。它不但有宽敞舒适的硬件，还有二十多项与众不同优渥的特殊服务，让我体验了“唯爱屁”（VIP）——臭美了一把的感觉！

      从坐车抵达吴淞国际邮轮码头的零点广场起，这种专享体验就开始了。就在下车点路旁的帐篷里，报了HAVEN舱房号并签名后，就有礼貌的小伙子接过你的行李，贴上纸条，把它们整齐的摆放在街沿上，等待运送到船上你的舱房门口。这样你就可轻松地步入游客接待中心大厅Check In 。在 Reception Desk拿出护照，让贴上登船二维码、舱房号；胸口贴上VIP标签；在同一接待厅里，还可提前绑定船上消费的银行卡，可优先预订特色餐厅的座位，然后放心安逸地坐在休息厅里，随意喝点免费饮料、水果、点心，等待大约一刻钟一班的过栈桥舒适巴士，送你到码头边，进入登船程序。期间还周到地提醒你，必须联系你的团队领队，确定领队在哪里交给必须的其他登轮资料，免得你来回折腾误事。

以上的一切，都是由一群身穿橙红色的年轻服务员来接待关照的，他们（她们）和蔼周到、有条不紊，训练有素，让你有宾至如归的好感。在这个登船前的环节，一般旅客是规定在码头边托运行李的，HAVEN使你免去了拥挤，免去了随身拖拉着行李乘车或步行过栈桥的不便！要知道社会车辆没预约是不让驶入栈桥的，而从零点广场到码头边大约还要15分钟露天行程，无论哪个季节都是让人不爽的！

接着登轮的VIP们，安检过关一路畅通，舷梯边、甲板上都有专门的服务员引导，直至舱房。

 Part3：客房

  诺唯真喜悦号总吨位数168800吨，甲板楼层达20层。我们的HD 仓房在14层船尾角上，原是四人套房，有39平方米外加13平方米阳台。舱房有一个双人卧室和二个卫生间。卧室安一张1.95*2.00米的双人床，卧室内的主卫生间格外宽敞明亮，有二个洗脸盆；马桶、淋浴都分开，还有一个火腿形的大浴缸。最让人叫绝的是，无论淋浴还是浴缸泡澡，都能看到大海的景色！

提供的香波和浴露是爱马仕品牌的，至于卫生状况就不用赘述了，光说一日打扫三次就够你懂了。每天整理卧室后，还在床上放个用毛巾折叠的动物，熊兔狗象，天天变换花样。由于舱位正处船尾转角，阳台的视野非常宽阔，大约有225度，“极目楚天舒”。阳台上又有一桌四椅外加二个长躺椅，低头还可以看到螺旋桨翻起的滚滚海浪，蓝绿白相间，十分壮丽。

再回到隔门紧贴的起居厅，有三人沙发（翻床）、墙内隐蔽床，一桌四椅，落地门直通阳台。厅的另一边设有茶水吧台，还配备了自动咖啡机，盘子里有三种小球形包装的咖啡，抽屉内放着三种上品袋泡茶，饮用完可随时通知补充。入住首日，方桌上放着写有欢迎词的精美卡片，一个水果篮，花瓶里插满各色鲜花，吧台上有赠送的瓶装意大利矿泉水（1升），桌旁的落地酒橧里，白餐巾下斜插着一支附赠的冰镇法国香槟，还有每天送到的下午茶小点心......所有的一切，让人第一印象就有一种家的感觉。

 刚置理停当，铃声叮咚，进来一位年轻的先生，自我介绍是我们舱房这个航程的专属管家，负责照料我们所有的饮食起居，凡是HAVEN舱的VIP都有这个优待服务。接着当场就告诉我们各种设施的用法，特别是咖啡机，还特意做了一小杯ordinary 咖啡；随后还示范了内外两台电视机如何操作，如何看电影（不收费），特别是如何在上面订餐和查账等、我们最关注的内容。待各类船上应该知道的事情关照完毕，最后还叮嘱我们说，在船上任何时候遇到任何问题，都可以打电话找他，绝对不要不好意思。果真，他说到就做到了，在随后的旅程中我们没少麻烦他，要他订餐，订special 幕后探索，改换用餐时间...... Everything is OK ! 这位热忱负责的管家,他的英文名字叫——Will. 一位阳光的西安小伙子。 当时我曾戏说，有句英语谚语：Where there is a “Will”, there is a way. 我直白地曲释了一下英语的原意：只要有 Will 在, 总有解决办法。正是因为我们乘坐了HAVEN舱，才有如此机遇。

Part4：餐饮

作为HAVEN舱的贵宾，在餐饮方面可以有以下二项特殊待遇：1. 每舱可有12人次到付费的特色餐厅免单就餐（海神除外）； 2. 在各餐厅和专属酒廊，凡单价在15美金以下的酒水可以免费畅饮。光这两项优惠，就可以让那些饕鬄王和酒仙趋之若鹜！我们因平日吃得少，喝的也少，所以12次的优待，只用了3次，其余都是在VIP专属餐厅用餐的。酒类只在法国餐厅和意大利餐厅要了点勃艮第红葡萄（全船酒水单统一）和札幌啤酒；事后下船前看账单，优待12次到特色餐厅饮用的酒水和餐食，连小费都不要不要的！HAVEN  啊！

Part5：娱乐

吃饱了喝足了，总得活动活动吧？船上人数最集中的娱乐活动，就是在喜悦剧场看演出，我们这个航次演的是《Paradis》、《Element》、还有迎合中国观众的德云社相声和魔术小品，剧目每天一换，当天同剧目演二至三场。HAVEN 旅客每场有约百只保留席位，你只要开演前20分钟到场，就可无需排队即席入座。

相比以上的厚遇，每个舱房还送的3张卡丁车活动券（每张值10美元）、3张镭射游戏券（不知价格如何），就是小菜一碟了。卡丁车搬上邮轮，世界上仅有诺唯真喜悦号。因为设置了坡度，故它有上下两层。我生平从未开过车，于是就欲欲跃试，想体验一下开车的感受，一个人连着玩光了三张票：到了车场，先问清楚你有没有开车经验，身体状况，然后给你看荧屏播放的速成驾车注意事项，再给你戴上软硬头套头盔，就可以启动了；当然工作人员是同时密切注视着你的驾车动向的，终极的车速和刹车控制都掌握在他们手里。第一个五分钟，车盲我掌握不了油门、刹车、方向盘之间的协调，一路磕磕碰碰；好在正是午饭时间（另有可能项目是要收费的且略贵），赛道上只有我一个人，才没引起他人横眼。随后接连下去的10分钟，车技就娴熟了，在道上快速上下坡和左右急

相比以上的厚遇，每个舱房还送的3张卡丁车活动券（每张值10美元）、3张镭射游戏券（不知价格如何），就是小菜一碟了。卡丁车搬上邮轮，世界上仅有诺唯真喜悦号。因为设置了坡度，故它有上下两层。我生平从未开过车，于是就欲欲跃试，想体验一下开车的感受，一个人连着玩光了三张票：到了车场，先问清楚你有没有开车经验，身体状况，然后给你看荧屏播放的速成驾车注意事项，再给你戴上软硬头套头盔，就可以启动了；当然工作人员是同时密切注视着你的驾车动向的，终极的车速和刹车控制都掌握在他们手里。第一个五分钟，车盲我掌握不了油门、刹车、方向盘之间的协调，一路磕磕碰碰；好在正是午饭时间（另有可能项目是要收费的且略贵），赛道上只有我一个人，才没引起他人横眼。随后接连下去的10分钟，车技就娴熟了，在道上快速上下坡和左右急转弯都不在话下了，看来学驾车并不难。晚场卡丁车是高速专场，那些不能在城市里飙车一族，可得其所哉。

Part6：Haven专属优惠

虽然HAVEN VIP 有如此多的额外优待，但最基本的礼遇是，船上设立有HAVEN VIP 专属区域，只有持 HAVEN房卡的旅客才能刷卡进入。HAVEN VIP 专属区域分别在17层和18层的前庭。前者包含一个酒吧，一个泳池，一个水疗池，一个船头阳光休息大厅，面积不小，大约占1/4甲板；后者是VIP免费餐厅，在船前端右舷能供百余人同时就餐。专享区域敞亮安静，甚至你会产生放弃呆在自己的舱房、而孵在这里的想法；也确实看到一些年轻人，把身子埋在柔软的沙发里，边看手机听音乐，边啜着饮料，让暖暖的阳光洒在身上......

五天四晚的游程，好像才刚开始，很快马上就要结束了，尤其是对受到众多优惠眷顾的HAVEN VIP 们，尤其意犹未尽。下船那天，我们享受了最优先下船这项最后的照顾，早晨7:15分，集合等候在17层专享区酒吧的HAVEN 舱旅客，鱼贯地穿过7层舷梯回到港岸，马上分散在各取所需的交通里，据说，那天有另一艘歪果仁的邮船几乎同时到达，岸上的公共交通吃紧要排很长的队，我不由又想起了我们的管家，是他建议我们，要争取第一批下船。再次谢谢了，Will ！

自注：写本文的初衷，不是为了炫耀，不是为了臭美；我们虽然也有过总数达5次的邮轮体验，也都是普通舱房。这次是人算天酬，捡了个尾单，“被”VIP了一回。于是就有了比较—— HAVEN VIP 性价比真的高！

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再次感谢踏破铁鞋让我用如此超值的价格给父母一次顶级享受的机会，两位都表示很满意，他们最爱的项目是幕后探索，哈哈。

PS.容我也吐槽下难用的游记发布系统，尤其照片的调整，一不留神上传好的就不见了，墙裂建议优化啊，这点东西传了我2个多小时