说说这次旅行
接触邮轮旅游是从2015年开始，当年夏天就通过旅行社网站预订了当时大热的未来概念邮轮—皇家海洋量子号的中国第二航次，感受下来确实挺赞，但是价格也很赞！阳台家庭房当年9788大米每人啊，换了现在金卡套房都可以走起了。等回来了，才听说了踏破铁鞋邮轮网，了解了是个专做邮轮旅游的特价网站，那叫一个后悔啊！不过，心里也就默默有了概念，今后就是邮轮出行的首选购买渠道了。到了2017年，全家出游又考虑了邮轮，这次想换条欧洲歌诗达的邮轮坐坐，于是就看上了上海母港的歌诗达在华最大的邮轮—11.45万吨的赛琳娜号了，再加上它的古希腊神话装修风格也挺特别，就是它了！然后就是船期，今年起邮轮一般都是5天4晚，感觉少了一点，毕竟首、末两日基本就是沾边，谈不上“游”！然后看到7.23-7.28赛琳娜有个6天5晚的船期，和2015年量子号的一样，就下手了。网络现在那么发达，我也确实比过价，不得不说，相同船期和舱房，踏破铁鞋网的价格都是最便宜的，比一般作广告的几大旅游网站便宜200-300每人，让利于游客确实不是空话，而且邮轮航次信息也是最全的。在踏破铁鞋网站电脑端下单，确认，然后手机微信公众号上支付和上传材料，网签合同，操作都还是便利的，体验不错。
定下行程后，然后就想全面了解一下赛琳娜号。邮轮旅游不同于一般跟团，邮轮本身就是主要的旅游目的地，岸上行程只不过是调剂小菜，这个概念笔者有。赛琳娜号虽然是已经在中国港口多年的老船，但对于没有上去过的人来说，就是新船。鉴于当年上量子号属于尝鲜，到第3-4天才熟悉了邮轮内的方位和大多数设施，但也临近归期。所以，这次想通过事先做做功课尽可能全面具体的熟悉这条邮轮，上船后就可以节省摸索的时间，吃住玩等更加有的放矢。
按理说，歌诗达进入中国已十多年，赛琳娜号这条中国母港运营多年的老船，光踏破铁鞋网站上的游记就有430多篇，属于很大的信息量了。于是满怀期待的去点击赛琳娜号的那些游记们，想更好的准备，陆续看了最新的20余篇，客观的说，感觉难掩内心的失望。看这些游记的笔触，应该大多出自于妈妈级的手笔，女性一般来说会挺细腻，但写的游记里我想知道的一些细节信息比如舱房里究竟提供多少东西可以不用重复带、插座到底是怎样的，却基本没有提到！大多是晒美人、晒娃、晒心情。。。。。。照片是美，可是对后来游客没有用啊！笔者认为，既然是公开发表游记嘛，主要的阅读群体还是对这条邮轮感兴趣的人、潜在的游客和即将出行的游客，游记应当具有一定的“指南”功能，能细致些最好，也能为后续游客提供些参考借鉴。唉，只能说各人写游记的出发点不同吧，靠人不如靠己，这次只能自己再留心观察这条老船的细节和服务了。这也是笔者这次写游记的最大动力，主要从细节视角在住、吃、运动、娱乐、岸上游行程和闹中取静场所6个方面来感受赛琳娜号的日本航线旅程，也有一些小经验，希望对将来邮轮出游的客人有所参考和借鉴，心中有“轮”，有备而行。
来一张赛琳娜全景船模吧
去上海宝山吴淞口邮轮码头，地铁3号线宝杨路站下来打个出租车沿宝杨路进去到底3公里多路程即可。私家车的话，在码头外围区域有停车场、库，30-40元一天，然后也是要走一段近1公里的路程才能到达码头大楼外集合帐篷，其实没太大必要。而且最近码头方面停车管理升级了，私家车不预约是不能够进入码头区域接送客人的。过边检出海关的护照及复印件，身份证件材料等，这个出团通知上都有，笔者不重复了。只是想提醒2点：一是中午12点左右到即可，太早也没有用，船方不开闸，也只是干等着，集合帐篷里人多嘈杂，座位少，空气差，没空调，如果你想多体验一会汗蒸，可以早点去；二是行李箱尽量托运上船，可直接送到房间内，你一身轻松可以直接上船先去9楼的自助餐厅吃东西，晚几分钟自助餐厅就会坐满位置了。
第一，关于住的安心
登上邮轮内部，首先感觉就是“太凉快了！”邮轮内部空调开的比较冷，温度估计只有24、25度，穿的太少时间长了会感觉到冷，年纪大的人，带一件长袖和一条中、长裤很有必要！另外常用药物如感冒和腹泻药品要带好，船上的欧洲医生，看病很贵，都是美元计算的，这些就不要省着带了。在赛琳娜号上，用任何座机拨打3333，就是位于3层的客服服务台，客服接待都是中国籍船员，语言沟通上没有障碍，有任何事情或者投诉都可以找他们，24小时有人的。千万记住！
出门在外，住的舒服，睡的好，这个是根本。笔者这次定的是内舱房，四人间。坐邮轮，内舱房是性价比最高的不假，但笔者这次的重要经验就是“内舱房一定要注意位置和楼层！”船方一般安排内舱房首先安排1-2层的。
内舱房大概14平米左右，其实大多数内舱双人间都可以变成3人间或者4人间，因为2个上格的下拉床不用时就翻起固定在天花板上，和天花板平齐的并不影响外观。本来这次笔者家庭安排的是2层靠近船尾的内舱房，但开船后一躺在下铺床上，就感觉头部区域听到明显的机器发动的“嗡嗡嗡”轰鸣声音，持续不断的，就好比枕头下面有一个马达不停在响。舱房的地面上也能感觉到明显的抖动。问了服务员原因，原来1-2层靠船尾区域的内舱房，就位于整个邮轮汽轮发动机舱的上方，你想十几万吨的大船，汽轮机的功率该有多大啊！而且整个航程期间机器是不会停车的，这让人晚上如何睡觉安稳！？在中国籍服务员的提醒下，果断打3333投诉，当然船方也派了客房总监一个菲律宾人来现场核实，在服务员的翻译下，和他说明这间内舱房实在噪音太吵闹，夜间无法入睡，态度一定要坚决。他现场感受后承认这是机器噪音，打电话给客服中心同意换房间。在大多数赛琳娜号客人不满载（3780人）、客房未住满的情况下，是可以调换舱房的。客服中心让客房部重新准备了2个房间带笔者去看，其中1个也在2层的房间也有点噪音抖动，坚决不要！要求高点的楼层、最好靠近船中部，然后客服带去了9层的内舱房，一进门，瞬间感觉“这个世界终于安静了！”，这才搬行李，换新房卡。不过客服人员的耐心解释和陪伴，服务还是满意的。
经过这次风波，也有了一个经验：各位今后订内舱房时，最好备注要求避免安排1、2层、靠近船尾部的内舱房，内舱房由于在船内侧，靠近汽轮机房很近，真心比较吵！内舱楼层越高，这样的机器噪音越小，6层以上就完全没有感觉了。在船中部的舱房，即使遇到风浪晃动也是最小的，可以考虑。1-3层的海景房因为都是靠船外侧，离机舱较远，床位也是放在靠外侧窗部位，这样机器噪音传导会小很多，基本感觉不到。而阳台房、套房都在6层以上，不会存在机器噪音的问题。顺便说一下，在客房不满的情况下，赛琳娜号支持升舱的，各档次价格不同，像内舱四人如果升级到阳台四人间，需补差价3800元人民币一间。各位如果今后对舱房不满意，可以考虑上船后现场付费升舱。上邮轮本来是去度假的，如果晚上睡不好，那就不是享受而是受罪了，有老年人睡眠本身就不好的，特别要注意！当然神经本来就很大条的人，可以忽略。
关于舱房内提供的设施物品：
舱房内提供2种枕头，一种是宾馆式的普通白软枕头，另一种是上图内下铺床上的那种绿橙色条纹的硬质地枕头，方便喜欢睡硬枕头的客人，比较贴心。
卫生间感觉比量子号上要略大一些，如图
注意：卫生间已经提供毛巾、浴巾、踏脚布、卷筒卫生纸、面巾纸一盒、漱口玻璃水杯、意大利产香皂一块、镜子、上方左侧那个白色塑料盒子里是男士剃须刀插座，你只要带好牙刷牙膏就可以了。
关于洗浴液，淋浴房的水龙头旁边有一个沐浴液盒，提供意大利制造的洗发、洗浴二合一的沐浴液，可以直接取用。个人觉得，这玩意儿洗澡还是不错的，洗头发勉强了些，所以洗发水建议还是自带吧。如果有人对沐浴液也有要求的，哦，那您的行李需要为您的生活品质多负担一些了。
这是意大利制造的沐浴液补充装，欧式香味浓郁，在航程后2天会提供，也可以和服务员说。套房好像另外提供洗发液的。
再说说晾晒，内舱房和海景房没有条件室外晾晒，但淋浴房内提供了一根晾晒绳子，晾晒下内衣、泳衣还是没有问题的。卫生间里抽风机一直在抽风，所以还是能够干燥的。如上下图，将这个绳子拉出，把绳子顶端的圆锥形搭扣挂在冲淋龙头旁边的金属盘凹槽内即可固定，还是挺牢固的。这个设计也体现细心。
阳台房和套房，在室外阳台上有个黄白色的晾衣杆，可以直接晾晒。呵呵，在房间上多花些钱，肯定要体现出一些优势的嘛。
舱房内提供的物品，如图有：电热水壶、咖啡杯、小汤勺、茶水杯、玻璃漱口杯、茶叶包、湿毛巾，上方柜子里有小保险箱，下方抽屉里有电吹风（抽屉上带标志）。走道一侧柜子里有迷你小冰箱（内有收费饮料），还提供一次性拖鞋，无非就是根据欧美人大脚标准，拖鞋尺码大一些罢了，照样可穿的。最多再带一个外出随身用的水壶即可。
关于插座的问题，现在数码设备增多，在外充电设备已经成为一种基础配置。赛琳娜号舱房内提供2种样式插座：欧版的圆孔两眼和美版的平行两眼，船上电压110伏-220伏。国内标准的两眼插头可以直接插入美版的两眼插座内使用，如果要使用三眼插头或者欧版的，需要带插座转换器了。如果没有买转换器，别急，赛琳娜号还有办法，在插座旁边有2个串联的USB充电口，可以使用数据线直接为设备充电，不用插座了。如果您数据线也没带，哦，那也只能帮到您这了。。。。。。
小结一下：个人洗漱用品牙刷牙膏必须带，洗发水可选带，随身水壶建议带！数据线必须带，插座转换器可选带！其它的，赛琳娜号都为你提供了。行李箱空间也有限，还要考虑买买买，所以能节省一点空间是一点吧。
舱房内有个小惊喜，就是赛琳娜号的电视频道。2年前上量子号，电视里只有邮轮内部频道，挺无聊的。这次打开后，居然有国内电视频道，央视有几套，还有主要各地卫视十几套节目，另外加几个法国、意大利频道和船内频道。这样在海上，喜欢看电视老年人也可以像在家里一样天天看国内电视，追剧看楚乔传，凭添家的感觉！这也是赛琳娜本土化的一个细节。
对于舱房内有孩子的，赛琳娜号服务员和其它邮轮一样，都会每天折一个毛巾小动物，让孩子们多一些开心！
这只猴子折的赞！
小兔子也有创意！
还说下语言文字。赛琳娜号上的指路牌和标志牌，同时提供4种文字：中文、日文、韩文和英文，所以不用担心看不懂，船员里也有不少中国籍，咨询一下不会有障碍的。实在不行，找个座机拨打3333。
指路牌
楼层指示牌
还需要说下公共厕所，赛琳娜号毕竟是十多万吨的大船，每次都要回房间方便，确实也不方便。呵呵，其实在每层的公共通道和电梯间附近都有公厕的。不过需要注意一点，赛琳娜号上几乎所有大门上的头像，都是大神宙斯的面孔像，具体门后的功能，需要看门上的标牌识别。
公厕门
电梯门
最后就是船上的消费，赛琳娜号上有许多消费项目：每日小费、饮料费、上网费、鸡尾酒费、娱乐活动费、免税店消费、付费点餐费等等，消费记账的账户就是房卡，所以必须将房卡绑定信用卡或者向房卡内充值美金。建议将房卡绑定VISA或者MASTER的信用卡，这样少操心。自助绑定信用卡的机器就在3层服务中心边和5层船中，一样提供4种文字说明，自己操作就是刷房卡、勾选房内可消费人员（一般全选）、再刷信用卡，就完成绑定了，很简单。房卡充值的话，则需要持银联借记卡、信用卡或者美金现金到服务中心人工充值了。
上船后绑定信用卡的人会很多，排长队，其实不急的，在到达日本港口之前绑定就可以了，你大可以晚上或者第二天航海日再去绑定操作，就没人了。
第二，关于吃的舒心
吃是邮轮旅游的重要内容，邮轮下来胖三斤也是大有人在，听说中国航线里面公主邮轮美食是最好的，这个倒没有去感受过。这次赛琳娜号的吃，主打意式美食特色，应该说，还行吧！中西餐食该有的都有了。还需要强调一下，在航程说明会中，专门介绍了歌诗达船队15条船中唯一一个中国籍副总厨就在赛琳娜号上，可见赛琳娜号为了迎合中国客人的口味做了有针对性的安排，难怪不少老人都说吃的习惯。
位于9层船中后部的波罗马特自助餐厅，实际上和10楼的意式披萨屋、11楼的巴科俱乐部餐厅通过楼梯相通。船上烹饪是禁止明火的，但餐厅里的装修灯具却都使用火炬式样，不过这里也是全船人气最旺的地方，一日五餐至凌晨，都会有人在里面。9、10层餐厅里的餐食，都是可以带回舱房内吃的。
提供宝宝座椅，足见贴心。
早餐提供白粥、皮蛋瘦肉粥、油条、包子、花卷、煎饺、炒面（米粉）等，都是中式的
特别是提供各种酱菜，辣白菜、广和腐乳、斜桥榨菜、酱瓜、姜片等等，每个餐桌上都有老干妈辣酱，这些从细节上都体现了歌诗达邮轮尽力的本土化努力，让吃不惯西餐的国人也能有充裕的选择。
中晚餐中式的菜品口味也还行，红烧狮子头，辣味鸡块，酱爆猪肝，厚百叶炒猪肉片，麻婆豆腐，耗油牛肉，小葱蒸鸡蛋糕，爆炒花菜、清炒鸡毛菜、白菜猪肉汤、酸辣汤等等都可以吃出中国的味道，白米饭和花式蛋炒饭顿顿有。毕竟有中国籍副总厨坐镇，这点个人认为比量子号要好一些。
果汁只有在早餐提供，只有西柚汁、菠萝汁、苹果汁三种。不过白开水、热开水和咖啡，一直都提供的，随时可去取用。
水果品种也多，西瓜，哈密瓜，金瓜，苹果，梨，橙子，龙眼，特别推荐菠萝，都是都乐牌子的，切的大块，吃的很爽。
作为欧式的邮轮，各式西点自然是必不可少的，应该是强项。
肉桂卷很酥脆
这个巧克力布朗尼和草莓酸奶慕斯，真心好吃，抢的也最快！
早餐有谷物配酸奶，每顿都有各色果冻和布丁，孩子们喜欢。
另外在自助餐厅的前、后侧，也在船中日光泳池、船尾乌拉诺泳池边上，还有汉堡、薯条、热狗吧和面条、松饼吧，也是自助的。面条是汤面加中式浇头菜，但这个面条不是阳春面、更不是拉面，没嚼劲，软了些，不好吃，浇头菜还不错的。这样的面条，也是晚上自助餐厅里面的免费夜宵之一，还有就是白粥加酱菜，免费的夜宵还是很简单的。
汉堡的肉饼不大，但是挺厚的
吃自助餐时看到不远处有另一艘邮轮驶过，看外观应该是皇家海洋水手号。
需要提醒一下，餐巾纸只在9层自助餐厅和汉堡、面条吧可以自取，在3层的两个主餐厅里是没有的，可以事先拿几张备着。
赛琳娜号上2个免费的主餐厅就是3层船尾的瑟瑞斯餐厅和3层船中的维斯塔餐厅，虽然都在3层，但是互不相通，需要从5层绕行，两个主餐厅每天正餐的菜单是一样的。其实在主餐厅也是可以吃早餐的，但人们似乎更喜欢去自助餐厅吃。
瑟瑞斯餐厅最大，有3层
需要说一下，赛琳娜号本来套房贵宾是在11楼船尾海景巴科俱乐部餐厅专属用餐的，现在已经改到瑟瑞斯餐厅的四层隔出一块专属区域用餐，和大家在一起，就隔了一块板，似乎待遇降低了哦。因为，11楼船尾海景餐厅现在是作为收费的“妈妈厨房”、“意式私厨”和“主厨晚宴”专用餐厅了，即使是贵宾，但要吃免费的，还是得下楼。
赛琳娜号主餐厅就餐，不像量子号要凭预约单分配，在17:30-20:00前时间段内，是随到随吃的，这点很好，增加了客人的自由度。我们只在航程最后一个晚餐因为有龙虾吃人多，排了15分钟队，其它时间都是到了就有座位，比较空。而且所以菜品都在餐厅门口有实物展示，为点餐时增加了感性认识。
这是其中一天的主餐厅晚餐菜单，其中点牛奶是要付费的。
值得一提的是，每天17:45-18:00分时段内，在维斯塔餐厅内会有服务生舞蹈表演，好像这是歌诗达邮轮的特色，几名服务生跳《小苹果》，很卖力，也很动感，活跃气氛。但是要坐到最佳欣赏座位，需要提前电话预约，或者提早去抢位置。
主餐厅的这个鲽鱼很嫩滑好吃，红烧羊肉也入味，但西湖牛肉汤很一般。
就为了这一半龙虾配土豆泥，主餐厅出现了排队拥挤等候现象。龙虾每人只能免费吃一份，当然吃不饱还可以再加点其它主菜，龙虾宴上的甜点“巧克力蛋糕配咖啡汁”很赞！
关于船上的收费餐食，现在3层的日本料理已经关了，估计没啥人去吃。船方现在主推的就是“海上捞”自助火锅，在9楼的自助餐厅内中、晚餐时段会隔出一块区域作为火锅餐厅，但好像吃的人不算多。
最近船上还力推吃北京全聚德烤鸭，半只起卖，配红酒，也要30美金左右。笔者不好评论这邮轮上的全聚德烤鸭是否烤的正宗到位，但在邮轮上推广一种中国地方性名吃，游客真的有兴趣买单吗？真不好说。如果效果好，那神州各地可以搬上邮轮的名吃太多了，狗不理、大麻花、驴肉火烧、南翔小笼、符离集烧鸡，等等等等。兰州拉面、沙县也可以上邮轮开收费分店了。
11楼船尾的私厨餐厅最贵，好像要29-50美金一位，没上去过，人气不太清楚。
赛琳娜号上主餐厅晚餐后是提供一小杯冰淇淋的，但自助餐厅没有，在5层船中阿波罗大酒吧边上过道处，会有收费的冰淇淋小车，几种口味冰淇淋价格2-4美金不等，有少数人会去吃。
关于披萨，既然上了意大利的船，那作为意式美食的代表之一披萨可是要吃的，船方宣传是意大利厨师当场制作，这个收费也要去，何况8.5美金的价格还算亲民，推荐一下。深夜去10楼船中餐厅点披萨，有10余种，荤素都有。
现场见证意大利厨师从面团加料到烤制的全过程。
我们点的是荤素搭配的蘑菇火腿披萨，10寸左右，毕竟夜宵不适合吃太肥的食物。饼薄边皮脆，挺好吃的。
吃披萨的人不少，还有一些下班后的船员也过来吃和聊天，一人吃一个，食量不小。我们刷房卡，看到船员刷歌诗达员工卡，他们是拿美金工资的，吃披萨太便宜了，呵呵。
第三，关于动的爽心
邮轮上，夏天运动最多的就是游泳池了。赛琳娜号上一共有3个游泳池加1个幼童戏水池，游泳池水深1.4米左右，分别为最大的9层船中部的日光游泳池、船尾的乌拉诺游泳池，和11层船中水滑道旁的爱丽丝游泳池。其中9层的日光游泳池、乌拉诺游泳池上方顶部均有巨大透明活动遮阳板，即使雨天也不影响，且就位于波罗马特自助餐厅的前后部，游泳累了可以随时去自助餐厅取些水果零食在泳池边的桌椅上享用。
这就是日光游泳池，是船上最大的游泳池了，长约15米，还能够边游泳边观看大屏幕电视。请注意：日光游泳池及其周围广场的装修布局和网上赛琳娜号邮轮官方介绍的图片已经有了变化，泳池边就是汉堡、薯条、热狗吧。
必须提醒各位，赛琳娜号所有泳池和水滑道里的水，都是净化的海水！最好戴游泳眼镜，不然水比较咸和涩，进入眼睛难受。这点不如量子号上面的游泳池都是淡水。所以，在每个泳池边都设有2个冲淋龙头，这里面是淡水，可以及时冲洗身上的咸水。
日光泳池前方的小广场，在航程中也是块活动场地。早上8点多会有巴西健身教练带领大家做拉伸操锻炼，还有套圈、滚圈游戏活动，套中靶标有纪念奖品。
9层船尾部乌拉诺游泳池，小一点，长10米左右，后部带2个圆形按摩池，热水，泡泡挺舒服。泳池边就是面条和韩国松饼吧。
据笔者实地察看，船上向大众开放的按摩池，除乌拉诺泳池后部2个以外，还有11层室外的爱丽丝游泳池后部有1个。只有3个，数量不算多。
但在11层船头的维纳斯水疗SPA中心里，还单独设有一个如同游泳池般大小的热水按摩池，以及晒日光浴的独立区域，不过得消费成为会员才能享受到。这个水疗中心的按摩池上方还有3个狮子装饰，可惜只能隔着玻璃拍照，不是太清晰。
在船头室外甲板上也设有2个圆形按摩池，但是船头外甲板不开放，游客进不去，只能看看而已。
11层船中专设了幼童戏水池，小小孩们玩水的乐园。
幼童戏水池边还设置了一排晾晒浴巾的座位架子，方便及时晾晒浴巾防止宝宝出水后着凉，又是一个贴心设计的细节啊！
特别推荐，就是赛琳娜号顶层甲板上的水滑道了，几乎位于整条船的最高点，多螺旋设计，也是对笔者的吸引点。在上海母港的多条邮轮中，还设有水滑道的好像只有喜悦号和处女星号了，量子号和水手号都没有。
从顶端滑下，如果躺姿的话，有3层的高度落差，下滑速度很快，还是挺刺激的！滑到底部水道容易呛到海水。不过，笔者分享一个技巧：下滑过程中你只要坐起上身，速度立刻就减慢，就方便控制了。
除了玩水，还有其它运动设施。12层船中部有模拟F1赛车吧，单次收费6美金好像，不过必须14以上才能上车玩。
候赛车室
12层船后部外甲板上设有半个篮球场兼网球场，提供篮球。周围是跑步道，但不像量子号的跑步道能够绕船一周，赛琳娜号的只能绕船后部区域跑跑。
11层水疗中心旁边就是健身房，必须穿运动鞋才能进入，免费的，提供毛巾。航程中会有几堂免费的讲座。笔者试过面对大海的跑步机不错，上面自带的屏幕可以边跑步边看电视节目，跑步机每次跑步最多20分钟。
其它健身器械也有不少，配置算全的。
另外在10层船中部甲板的室内左右两侧过道上，还配有乒乓桌和桌面足球机，各有2个，玩的人不多，闲暇时也可以去动动身体。
哦，阿波罗大酒吧内的跳舞PARTY也是运动，边运动边娱乐，下部分再解析。
第四，关于玩的开心
赛琳娜号的3层和5层是室内公共活动场所比较集中的区域，前面说的餐厅主要在3层船中和船尾，5层则主要为活动区域。
赛琳娜号的中庭区域，就是地标性的观光电梯和万神殿，底部在3层，贯穿10层甲板可以看到船顶的幕窗和天空。古希腊众神腾云驾雾在看着苍生。
3层的万神殿大堂，有架钢琴和酒吧，每天傍晚起都会有乐队和钢琴演奏，直至深夜，喜欢的可以去欣赏。旁边就是邮轮客服中心。在登船日的下午，会有欢迎派对，由船方的娱乐团队和游客们一起互动跳舞，气氛热烈。
在航海日，万神殿大堂会举行一系列活动。
由船方管理人员亲自为游客调制鸡尾酒的酒会，鸡尾酒一杯28元人民币，可以和管理人员合影。图个热闹呗
皮包和手表特卖会，特地去看了下，各式皮包大部分打折后158-388美金不等，也有近千美金的。销售人员是大声吆喝，问题是除了巴宝莉、古奇外，还有很多不知道的牌子，看包包的品相、质地、做工也感觉很一般。但这场面，有没有菜场的感觉？又看到一位少妇拿下十余个包包，大概是笔者不懂时尚，真的很划算吗？
手表特卖就冷清了，看的人多，买的人少。
歌诗达邮轮特有的“赛狗会”，需要20美金买2瓶意大利红酒才能参加。其实就是扔2个大海绵骰子，根据赛道数字编号和大小，骑着玩具狗前进，类似于飞行棋的玩法。
每轮6个赛狗道，最先到终点的骑狗选手会得到一个小型赛琳娜号船模（船上商店卖25美金）的奖品。请注意，2个大海绵骰子，不是参赛选手自己扔的，而是工作人员扔的，所以完全是靠运气！笔者这航次，才玩了1轮，游客热情就明显减少，第2轮6个赛道都凑不满，早些结束了。呵呵，感觉就是红酒促销游戏啦！不过这个创意，还是不错！
上了大型邮轮，剧院演出是必不可少的内容。来看看赛琳娜号的宙斯大剧场吧，纵贯3、4、5层船头，可容纳1700多人。
就笔者观察，最佳观看舞台位置应该是舞台正对面的4层十余排座位，3层的感觉低了点，不过3层座位前都有一个小桌子，这个细节还是挺细心的。提醒各位，每晚19:45分开始演出，要坐好的座位，至少提前半个小时进去抢位置哦，不然就得坐旁边或者楼梯上了。
登船日晚上是魔术秀，因为在搞换舱房的事情，没来得及去看。
第一个航海日晚的《神话》，感觉就是几个歌舞节目轮流演出，情节性、串联性不强，这个演出节目不如量子号上的《乐舞奥德赛》舞剧来得场景震撼、舞美惊艳、情节连贯，行云流水一般，两者在舞台节目水平上差了一个层次。
这个让笔者想到了希腊神话圣斗士“天马流星拳”。。。。。。
不过所以演员表演还是很卖力的！
后面有天是意大利歌唱家演唱会，看这个块头和肚子，200斤至少，唱高音中气那叫一个足！还会穿插唱几首《甜蜜蜜》、甚至革命歌曲与中国观众互动，又是一个本土化改进。意大利歌唱家也是蛮拼的。
最后一晚的演出《梦幻之旅》。这个大布偶，其实里面就只有一个杂技演员操控，不容易。
双人杂技也可以。
这个泡泡魔术挺特别的，以前没见过，很受孩子们的欢迎。
干冰也能搞出泡泡，真会玩！
最后一晚22:30分，还会有一台压轴演出《丛林夜舞》，英国演出团队，不过要收费70元人民币，而且是仅限成人观看哦，需要提前到3层中庭酒吧报名。内容嘛从字面就可以想象，丛林装扮、夜晚跳舞。。。。。。就不方便上图了。
为此，思高俱乐部还专门延长托管孩子的时间1小时，让成人放心去看。
除了万神殿大堂，赛琳娜号上还有一个重要的活动场所就是5层船中的阿波罗大酒吧，也是船上最大的酒吧，可以容纳350多人呢！
每天晚上都有固定乐队演出。
船方有专门的娱乐团队，每天晚上其中的巴西舞蹈老师会在这里带大家跳桑巴舞，中国的广场舞大妈大爷们可以跟进。
娱乐团队会搞一些本航次最佳情侣、最美男士的游戏评选活动，游戏都带有一点“荤”的元素，参加的夫妻或者情侣，一定要放的开哦。奖品是歌诗达书包和帽子。
5层阿波罗大酒吧的后面有个4D小型电影院，收费放映4部片子，5-7美金不等，连续看可以打包优惠价格。片名如图：
经过阿波罗大酒吧往船尾方向，就是尤文图斯酒吧和摄影房。尤文图斯酒吧可以购买意式巧克力礼盒或者甜点现吃，也有架钢琴，但是不用的。
摄影房可以进去挑选整个航次里船方摄影师为你抓拍的照片，登船时会给你张照片位置字母卡，也可以插房卡到里面的自助多媒体终端去挑选照片。价格为15美金打印1张，买2张送1张，买3张送2张，50美金就是你在整个航次内拍摄的所有照片全部都给你了。摄影房里还提供全家福、个人写真、孩子穿船员制服拍摄的服务，价格另算。
值得一提的是，赛琳娜号今年7月起新推出了一项升级的摄影服务产品：3D立体打印克隆人像。就是用一种特制的地中海泥沙原料，根据你的3D影像特征，立体打印复制一个你个人的人偶，永久保存。这个号称在其它邮轮上是没有的，是赛琳娜号特色。在5层摄影房就可以进行3D采样，价格如下：
这个是样品效果：
提醒一下，这个不是立等可取的，在船上只是完成3D信息采样，制作产品要在欧洲工坊内，一般航程结束后2周左右会国际邮寄成品到你家里。有没有尝试的冲动呢？创新是为了更好的赚钱，呵呵。
过了摄影房，在5层船中后部就是赌场了，里面不能拍摄，只能远景。反正一般的老虎机、发牌机等都有，还有贵宾室。船到公海上就开放，凭房卡买筹码。小赌怡情吧，不过笔者看到2个想去赌场把船票赚回来的，最后反而多赔了1000多美金。。。。。。控制力，还是重要的啊！
赌场边上是游戏机房，也是付费娱乐的，感觉船上的收费地方真不少！
4、5层靠中庭位置就是船上免税店购物区域，天梭手表、皮具、化妆品、保健品、烟酒、意大利巧克力、歌诗达纪念品都有，血拼族可以多去关注，笔者这方面不专业。
5层船尾的月神俱乐部酒吧，比较人少不吵闹，是个聊天休闲的好去处，有个投影幕布，每天晚上10点还会放映部电影哦。
在9层日光泳池广场、大屏幕前面，航海日会有船上厨师、服务员的瓜雕、折餐巾和毛巾、还有冰雕技术展示，值得一看。
这个菲律宾厨师厉害的，瓜雕冰雕都在行！
此外，还有5层船尾的丘比特休闲中心，可以唱卡拉OK的；4层船尾的潘神迪士科舞厅；会议中心、棋牌室等，功能都中规中矩，就不一一配图了。
是不是忘了，还有孩子们呢？放心，赛琳娜号上的10层船尾的“思高俱乐部”有老师团队，分12岁以下儿童和12岁以上青少年2个年龄段分别设置了有意思的游戏互动内容，都是免费的。解放了家长，孩子们在一起也开心，大孩子有空就去泡在那边，都乐不思蜀了。
这是12岁以下小孩的活动室，布置的色彩斑斓，还有玩具，但不知道为啥老师不让拍照呢！
看了那么多，应该说，赛琳娜号上的娱乐设施已经算是比较丰富全面了，各种年龄层次和喜好的人基本都可以找到适合自己的玩乐场子。但是不是对中国人来说，还少了样东西？
按照邮轮娱乐副总监的说法，赛琳娜号已经根据中国游客的建议，准备采购自动麻将机在船上设立棋牌麻将区域，可以预期，今后上船的亲友团队，休息时就可以来几场海上麻将啦！是不是有点期待啊！足见歌诗达邮轮进一步中国本土化的努力。
第五，岸上有点闹心
这次航程停泊的是日本九州的长崎和鹿儿岛，岸上行程就是2个景点2个免税店，给人的感觉就是两个字：“赶、急”，也就是行程赶、时间急。
日本九州的景点，规模远不如国内的宏大气势，只能说是当地有名吧，不能抱太大希望。
长崎必去的和平公园，纪念曾遭受原子弹轰炸的历史。
地方不大，转一圈20分钟够了。
实在没啥印象深的景观，呵呵。
据称建筑难度高的女神大桥，像女神一样张开怀抱。这样说的话，国内张家界等多架斜拉大桥足够可以让日本人惊艳了！这是全景照
购物行程就比较闹心了，槽点不少。岸上行程本来时间总共也就7-8小时，选择的购物点却都是让游客直接从港口走向偏远的山区。这是扶贫的节奏吗？这家大村免税店，其实不属于长崎市，开车过去单程就要1个半小时，而且都是山路，没有晕船的游客，倒是要做好晕车的准备了。
在日本偏远的山区搞大型免税店，里面都是中国籍营业员、中国籍导购，周边鲜有公共交通设施，看不到日本本地人和自由行游客，明摆着就是专门为中国团队游客准备的。里面商品种类不少，但价格普遍比沿途便利店还贵，性价比如何，各位都懂的吧！营业员也不都专业，问她钙片里是碳酸钙还是乳钙？除钙外还包括啥辅助营养成分？都不知道。小姐啊，日本钙片本来就不出名，鱼肝油还行，这点知识怎么卖保健品啊，你当中国人到这里来只会撒钞票么。只有一个优点，那就是像在中国的商场，买卖双方都说中文的，没有沟通障碍。
由于折腾近半的岸上行程时间在来回免税店的路上，真正购物的时间也就给50多分钟，还要包括排长队结账，体验度就不说了吧。岸上时间本来就很宝贵，这样的行程安排，充分体现了“赶、急”二字。这其实和邮轮本身无关，有其它商业利益在里面，心知肚明。
由于要赶着去长崎郊区的生活广场免税店，途中就要求在一家便利店临时买点东西当午饭，自理的。顺便说一下，日本的便利店，如“7、11”，“全家”等，都自带厕所的，这点很人性化，比国内强。即使一车游客把它当做公共厕所排队上，人家日本店员也毫无怨言，还主动打扫，素质确实可以。
笔者一家不想买便利店食物，就想到了生活广场免税店后，利用购物的50分钟在周围找家日本面店吃吃，日本的汤面还是味道不错的。唉，只可惜，地接女导游自称对生活广场免税店周边餐饮店不熟悉，无奈笔者只能在免税店员的提示下，用英文单词结合手势问了路上寥寥无几的日本路人甲和乙，折腾了20多分钟，绕了一圈才找到其实就在长崎生活广场免税店隔一条马路对面的一家日本长崎面馆，特附上照片，提醒大家今后跟团去长崎这家生活广场周围找面店，别走了冤枉路。
长崎当地的面馆，其实就在长崎生活广场免税店隔一条马路的对面，地接导游却不知道，看来连事先踩点也没有过，让游客我来指路吧。上照是在生活广场停车场拍的方位，有塔尖的房子就是面馆。
夏天，里面的日式冷汤面不错，解暑的同时，保持了汤料的鲜美，蔬菜很多。
当然，里面热汤面也有哒！煎饺也不错，可以自己点。店里遇到了一名在日华人的帮忙翻译，感谢！
由于紧赶慢赶，下午回到长崎港口边最后一个景点大浦天主教堂，离17点开船还有足够多的时间。自由活动时，看到我们团的领队在大浦天主教堂附近的商店里采购面膜，果断就决定要购物就在市区的商店里，跟着领队导游自己的选择，不会错的！
长崎由于是日本历史上最早对西方大航海时代开放的港口城市，所以西方人建立了规模不小的天主教堂。
长崎是个沿海的山城，面积不大，据说夜间沿海民居建筑的灯光算是一景，可以赛琳娜号开船等不到夜晚。中间尖顶建筑就是大浦天主教堂。
长崎市的港口就在市区内、鹿儿岛市的港口就在离市区不远的半岛上，在来回偏远免税店的路上，一车游客都看到了当地多家大型的购物广场和药妆店，但团队导游是不会给停车的。所以今后邮轮去日本的朋友们，建议还是事先做下功课，交300元罚金上岸自由行吧，肯定比跟团有更多的购物时间、更高的效率，买和吃的满意，玩的也开心。关键是，不折腾！
长崎港就在市区中心位置，过条马路就有不少种类的本地购物商店！看到不少欧美人在里面。
在长崎港内看到了日本海上保安厅的巡逻舰，吨位不大，难怪撞不过我们的海警舰艇。
到鹿儿岛必去城山展望台，就是一座小山，绿化还不错，路也不陡，上去可以看到鹿儿岛市区全景，就在海边，远处是樱岛，其实是座火山，樱岛春天据说开满了樱花，很漂亮。
鹿儿岛照国神社前的鸟居建筑和迎客树，鸟居是为了让鸟停歇，以免去打扰到神社里的鬼神。日本对树木的保护很重视，绝对禁止随意破坏。至于神社里的日本鬼神，笔者是不会参拜的！当地人会去祭拜和许愿。
鹿儿岛市要比长崎市面积大一些，市内也比较整洁，连马路边候车区域的景观池塘也很干净，里面的锦鲤鱼很肥硕。
安排的鹿儿岛免税店也是在偏僻的山里，单程50分钟车程，就不再多提了。
第六，找个地方静心
经历了邮轮夜生活的喧嚣、岸上行程的不爽，你是否想找个地清空一下自己的情绪，静静心呢？还有一小群人，本身就喜欢独处和安静，感受自己的主观世界，不喜欢被外界干扰，笔者因为也是心理咨询师，很能理解这群人的心境。这两类人，出于各种原因上了邮轮，赛琳娜号上其实也有几个地方可以静静心。
在四层船尾部的图书馆和网吧，几乎没有人去，可以去坐着向工作人员借本书翻翻，宁静的度过白天的时光。
旁边的网吧也同样没有人，就几台孤零零的电脑，刷房卡可以上网，但比较贵。
图书馆和网吧虽然安静，但是由于就在5层赌场的下层，难免还是会有路人甲乙丙会经过。那么，就请再走进一步吧，再进一扇门，就进入了圣主的地界了。
这是个圣洁宁静的地方，甚至连神父都没有，都是靠你自己的心灵。
很安静的小教堂，台上有本圣经和十字架。因为位置偏不太好找，所以除了难得有几个游客进来，也是看看就走的，全天基本都是空置。
灯光明亮，墙上还有些天主教故事和人物的画作，你可以宁静的坐在长椅上，在圣灵的庇佑下，放空自己、放松冥想，感受心灵深处的声音或者共鸣。。。。。。
后部壁画应该是圣母玛利亚。
或者，你也可以走出室内，独自感受蓝色大海的宽广和波涛。
从九层过道走到船头，打开2道门，就可以来到赛琳娜号驾驶舱两侧凸出舱房的上方外甲板，空间不大，很少有人会出来，站在整条船侧面唯一向外凸出的舱房上方，可以清晰的观察到赛琳娜号侧面的全貌以及邮轮与大海的互动，视觉冲击力比较强，可以默默的欣赏一会。
或者你也可以上到13层外甲板，也比较空旷无人（赛琳娜号最高也就14层），吹着海风，静静的凭栏远眺，欣赏着海的壮美，也让自己和海天一起融为一道风景。
然后再走上一侧外甲板上的观景台，从固定的望远镜里看看海面的起伏，运气好的话，也许会看到海豚呢！
必须提醒一下：大海风景是美，同时紫外线也不弱，欣赏之前，也要注意涂好防晒霜啊！
结束语
上万的文字，110多张照片，审核的同学您辛苦了！
请不要责怪我唠叨，因为我不想为了奖励券而敷衍凑数。要么不写游记，既然决定写了，就想认真的抱着“指南”的心态去写，没有足够量素材的堆砌，是达不到这个目标的。我知道，随着时间的推移，同一条邮轮的内容也会发生变化。但为了深入了解一艘老船，连看了十几篇最新的游记，碎片信息不少，但脑子里却依然没有清晰条理的概念，那种感觉真是无语、无奈，才萌发了自己动手来梳理的动力。
可以预见，国内邮轮市场的快速发展，今后在中国运营的邮轮会继续增多，客人归来写的游记也会越来越多。今年就有了喜悦号、盛世公主号和云顶梦号，都是十几万吨的新船、大船，对于喜欢邮轮、潜在的游客来说，除了官方广告宣传的信息以外，其实更想要知道的是：前人邮轮出行的实际体验、感受和相关经验技巧的介绍，来作为自己邮轮旅游的重要参考。所以衷心建议CEO同志，今后能否让贵网站邮轮介绍栏目内容更加接地气和全面具体一些，比如可以整合、梳理、归类、提炼出一些前人游记里面具有借鉴意义的实际介绍文字、图片和攻略、经验技巧等内容，添加进具体每一条邮轮的介绍中去，让关于每一条邮轮的所有信息就如同一颗“大树”，有选择的筛选、增加或者更新切实有用的信息嵌入到该邮轮大树的“树枝”和“树叶”结构中去。如此会条理清晰、一目了然，哪怕是一个邮轮旅游菜鸟，也能通过点击你们网站关于邮轮的官方介绍和游客实际体验相结合的“信息树”，图文并茂，更加全面、快速、有效的了解自己所需要的实用信息，找到自己关于整体邮轮旅游或者具体每条邮轮信息的一切答案。而无需再扎入一大堆各式各样的游记、点评里面慢慢自己找寻和求索，能极大的提高潜在游客的求知效率，节省精力，这样的受众体验不是效果更好吗？也有利于邮轮旅游概念的进一步推广，提供最直观、全面和详尽的邮轮资讯，这好像也是贵网站的终极目标吧。
不管自身承不承认，笔者其实已经成为铁粉了！最后，祝踏破铁鞋网站越办越强，做邮轮旅游产品愈加专业和精品化，人气越来越兴旺发达！
