1.概述

2022年8月14-18日，带着老人和俩小孩，乘坐长江印象号完成了从宜昌到重庆的三峡之旅。是通过踏破铁鞋定的票。在疫情前，也曾经通过踏破铁鞋，两次乘坐到日韩的游轮，而长江游轮则是第一次。

本次之所以选择“长江印象号”，主要有以下几个原因：

第一，长江印象号由原本的“世纪天子号”换老板而来。“世纪天子号”之前是档次较高的船，或许风格能有所保持。

第二，新老板搞活动，景点全部包含在船票中（当然，景点总数比一般情况少了一个。多数游轮不含三峡升船机，是3个免费景点，3个自费景点，长江印象号是5个免费景点）。

第三，据说新老板是餐饮出身，船上餐饮可能不错。本人作为吃货，对此很喜欢。

同时，也存在风险。

第一，新的航班在7月底刚开始，新老板的服务到底好不好不知道，买票的时候连之前其他人写的游记都没有看，无从参考。若是遇上个不靠谱的新手，就变成踩雷了。

第二，船不大，只有8000吨，150间左右的房子。坐船嘛，当然还是大船好，舒服，气派，设施也可能更齐全。

之所以选择上水而不是下水，一是下水船最后半天参观三峡大坝，需要拿着行李下船，感觉不太好。另一个，上水船价格只比下水船略贵，但可以多在船上住一夜，多吃三顿饭。对于喜欢游轮的娃来说，这是很值的。

上水的旅程，号称是五天四夜，实际上是三个整天加上一个登船日（晚上上船），一个离船日（早上下船），折合三个白天多点再加四个夜晚。实际游玩的时间就是三天。

2.整体

长江印象号分六层，其中2-5层有客房。2层和3层是基本阳台房，每个房间不算太大，但设施也尽够，就是床比较狭小。阳台很窄，看风景也够了，还很温馨。4层VIP房，电视和床都要大一些，5层是套房。

长江印象号一共100多间客房，最大游客人数是300左右。但估计是新开张加疫情，本次上船的客人远远没有满额，估计就是几十个人的样子。人少了服务力度自然就大了，属于“老板不幸客人幸”吧。当然，还是希望老板生意能好起来。

刚上船发生了一个不愉快。我们的4人间有一个1米2以上的小孩，按报价应该补500元门票。这个钱我们之前已经在线支付了，但上船后妹子还跟我们要。我们已经反复解释，这个钱已经给过了，但妹子不知道是没听清楚，还是没理解这个逻辑，反复给我们说“这是公司的规定，这个钱需要您付”。后来我把和在线客服的对话和付款凭据给她，她又要我们自己去联系在线客服。说实话，这玩意挺莫名其妙的。好在后来沟通明白了。

上船后，客服妹子询问要不要升舱。讨价还价失败后，决定不升。其实二楼看风景也足够了。所谓“波浪比较嘈杂影响休息”，在大夏天开空调关门的前提下其实没啥影响。我们买的四人舱，应该是两床标间再加一张床。结果，因为标间实在太窄，没法加床，最后送了对门一间，四人舱变成两个标间，也算因祸得福吧。不然的话，一米宽的床，要一个大人带一个小娃睡真是很容易掉下去的。

船上的娱乐太不多。五楼有一个酒吧，能坐200人左右。有的船听说是有游泳池的，长江印象号没有。六楼是纯娱乐层，有一个宽敞的船尾甲板，是船方设定的看风景场所。六楼还有侧门可以到船的侧舷和船头，看风景是非常棒的。可惜这次带着俩娃，很少机会在甲板上静静看风景。

六楼还有几台投币游戏机，主要针对儿童。一块钱一个--币，玩一次2个币。俩娃在船上最多时间就是消磨在那里。玩游戏的时间当然会控制，但他们可以看别人玩。

之前坐的海外游轮，每晚在剧场有专门的演出，而长江印象号是从各部门找来的七个妹子。正式旅游的三天，五楼酒吧每天都有她们表演的一曲舞蹈。

此外，长江游轮和海上游轮一样，没有wifi。不过，长江上手机是有信号的，而且多数时候信号还凑合。这就和海轮上几乎与世隔绝（或者出高价用船上网络）完全不同。买一个10G五天流量包怎么也够了。

3.餐饮

到重点了嘿嘿。本人吃货，最关心吃。只是这次同行的老老小小都吃不了啥，所以将就没有办升餐。之前看介绍说长江印象号的新老板是餐饮出生，对餐食有期待。等到出航前几天，看第一篇长江印象游记，又说“不要存期待，晚饭还不如夜宵面条”，顿时如堕冰窟。在登船日的晚上，发现夜宵只有白水煮面条，调料还要自己配，而且调料连香油都没有，更是坐实了这个判断。

行程第一天也是，早中晚三顿，只能说放在普通旅馆提供的配套自助餐还算凑合，但放在号称五星级的游轮船餐就实在有些寒酸。早餐通常有几种面包、馒头、肉包子、花卷，有两种粥和炒面，肉食有火腿肠、培根、午餐肉、红肠片，鸡蛋有煎鸡蛋、炒鸡蛋、煮鸡蛋，配料有奶酪、黄油、果酱，水果有香蕉，饮料有牛奶和两种淡果汁，另外还有咖啡和茶，基本每天雷打不动。

正餐一般十个左右热菜，两三个冷荤加沙拉之类，两个汤，主食除了米饭和意大利面，通常还有馒头、花卷之类和几种小点心，水果就是西瓜和哈密瓜。不知道是不是因为客人数量较少，做太多菜怕吃不完。原本说的早午餐自助，晚餐按桌上菜，也统一成自助了。而且第一天的午餐晚餐也没啥硬菜，有个粉蒸土猪肉，我又不是很感兴趣。关键作为长江游轮，第一天居然没有什么河鲜，鱼都只有炸带鱼。

到了第二天，早餐还是照旧，而午餐让人眼前一亮。菜的数量还是这么多，但硬菜大幅度提升，虾啊，烧鱼啊，猪耳朵啊，牛肉啊，都上来了。此后的几顿正餐都是这种水平。后面还有扇贝、生蚝等平民海鲜。这才让人有坐游轮吃饭的感觉嘛。于是我也开始每天刻意控制饭量了。可惜两个娃，一个每顿只知道塞蛋糕，一个只知道吃意面和沙拉，让多尝几样都不肯，气死了。

另外，菜品整体是川鄂口味，偏辣。有时候甚至找不到什么不辣的。这个对于我是很合胃口的，但对不吃辣的小娃就不太友好。其实每顿有意识增加一两个不辣的菜，比如蒸鸡蛋、烧豆腐之类，应该也不会太麻烦。

而三天正式旅程中的夜宵，花样也比登船那个夜里要丰富。轮换着来，有汤圆、小面、牛肉面、饺子什么的。我只吃过一次，一小碗牛肉面，几大块牛肉，很好吃。夜宵是22点到23点。据说23点到次日早餐之间，也可以免费叫夜宵送到房间，没有试过（也不敢，太胖了）

还有饮水问题。之前看到过其他人写的其他船的游记，说矿泉水不够喝，水壶烧水有怪味。这个也曾让我困扰，毕竟八月中旬是重庆湖北最热的季节。实际这次旅程没有出现这个问题。为什么呢？

首先，船上发矿泉水，每人每天一瓶。五天四夜总共是每人五瓶。听起来不算很多，对吧？其次，每个景点下船玩，都会每人发一瓶矿泉水。三天一共有五个景点，又是每人五瓶。光这两项，每个人就是十瓶矿泉水，总量有五六升，基本够一个人三天饮用了。然后，每顿饭绝大多数时候都有不限量的免费饮料提供，每次从景点回来也会在一楼甲板提供饮料。这么算起来，确实不至于缺水。我们房间的矿泉水堆了一堆，以至于服务员提醒我们可以抓紧喝，不用囤，他们每天都会送。

当然，我们老人小孩喝水不多。换成全是壮汉也许还有点欠缺，不过也试过一次自来水烧开，也没发现什么不对劲的味道。

最后，每个房间入住的时候赠送了一点零食。船上也有小卖部，里面的东西价格比外面平价超市贵一些，大致相当于景区价格吧。总之，船上餐饮整体可以打八分左右。

4.每日行程

三个旅游日，六个半天，船方总共安排了5个景点。除了第三天上午在船上，其他每个半天都有安排。当然也可以选择留在船上不去。每个景点都是地接导游带队，要确保准时把人带回船，所以难免匆忙赶路，每个景点只能观其大略，不能深入细看。

登船日（第零天）

我们人在重庆，所以坐上水船要先到宜昌。曾想过先在宜昌玩一两天，但最终考虑疫情因素不确定，加上拖老带小，大夏天住宿换衣都不便，决定还是不在宜昌住宿了。出发前还听说丰都有疫情，担心不能去看鬼城了。

登船日当天早上在重庆北站坐火车，下午1点多到达宜昌。之前做了功课，直奔宜昌博物馆。这里注意，登船日之前一天要在本地做个核酸。到宜昌火车站后，政府有强制安排核酸，免费，很方便。核酸后即使结果暂时出不来，但可以拿到核酸证明，上船要用。

宜昌博物馆确实很赞，免费（但需要提前预约），大件行李可以放在前台免费寄存。，也有免费饮水。一共四层楼，有10个左右的展厅，文物、模型不少，现代化传媒也很普遍。我们看了三个小时，时间不够。

五点博物馆闭馆后，打车到三峡游客中心对面的万达广场，吃了踏破铁鞋推荐多次的鱼豆吉豆浆火锅。不过，大概之前期望值过高，整体来说感觉是“还可以”，没有想象中的惊艳。吃完饭已经七点多，过马路到三峡游客中心，坐上大巴车开了一个多小时到秭归的茅坪港码头，坐缆车下船。 

茅坪港码头位于三峡大坝的上游，也就是说位于库区。之后船会逆水上行，不经过三峡大坝，也不会通过五级船闸。登船后，办手续入住，没有升舱升餐。据说有说明会，但我们没看到，或许是上船晚了。

旅程第一天

第一天船基本停在秭归，游览宜昌本地的景点。

上午去的三峡人家，是长江三峡中最下游西陵峡中的一段，位于三峡大坝下游，葛洲坝上游，是一个少数民族居住区。简单说就是一条流入长江的小溪两岸的山谷和村落。

（1）风景不错，水流很清。盛夏酷暑，这条河谷有山和树遮蔽，比较凉快。全程路程几公里，并不累人。

（2）沿途都有当地人穿着民族服装作秀，比如有人就负责站在一座石桥上招手，有人在河边的船上，不时唱几句山歌。表演的重头戏是当地人的婚嫁。照例是从游客中抓一个人出来当新郎调戏。还有拉纤和船歌表演。

（3）当地产橙子，路边小店都在卖现榨橙汁。价格是乱的。我家俩娃缠着要，20元一杯。等回来我再买却是十元一杯。所以如果想买，直接还价十元，应该会同意的。橙汁可以要现榨的，和冰箱里拿出来的。冰的当然更爽口，不过建议还是要现榨的吧。

中午回船午餐后，下午去看三峡大坝。这次没有去坐升船机。三峡大坝把整个三峡地区水位提升了100多米，非常壮观，库区是武警戒备，不能随意进入的。库区有一道长堤，把长江分为宽窄两条水道，宽的泄洪发电，窄的走船。宽的一边，是两边发电，中间泄洪；而窄的一边，是大船走楼梯（五级船闸），小船坐电梯（升船机）。

参观的时候，由于地理环境加上到下午，可比上午要热多了。不过正爬上最高点坛子台，一片云过来遮住了太阳。

下午回到船上，先是船长欢迎酒会，客人有点少，之后是晚饭。晚饭的时候开船离开秭归。

旅程第二天

早上要到巫峡神女峰，所以一大早就起来了，居然在下雨。雨不太大，却可以让天气凉爽+巫峡有云雾，运气不坏。没多久，船便接近了巫峡，果然绮丽险峻。想象三峡大坝修好之前，水位比现在低上百米，两岸山壁的压迫可想而知。

船到神女峰下停住了。神女峰并不是一眼看去很明显的大山头，而是大山头旁边一个极细小的石柱状物（实际高度是6米）。

吃完早饭，去第三个景点神女溪。神女溪是长江的一条支流，恰在巫山神女峰对面。溪流两边群山壁立。乘坐小游船，全程水路游玩。据说以前神女溪的水深只有半米到几米，船上行时必须拉纤，三峡大坝修筑后水深达到70米，可以走机动船。

两岸风景非常不错，尤其刚下了雨，云遮雾罩。水也很清。导游一路在讲过去的艰苦生活，和游客拉近关系，最终落脚到推销产品：一种可以泡茶的树叶（据称加了蜂蜜后味道接近王老吉），以及党参。我家老人买了一百块钱的。拿回来一泡，娃居然很喜欢。总的来说这是五个景点中最轻松的一个。

回船之后，距离午餐还有时间，船上组织孩子们活动。先是教叠毛巾，然后是画风筝。画好风筝后就到六楼后甲板放风筝。借着江风和船行驶的势头，加上甲板和江面宽阔，风筝放得高高。放的人多了，也免不了风筝线纠缠，还有风筝坠落江中。当江面出现长江大桥或者跨江的高压电线时，必须赶紧把风筝收起来。 

午餐后，又过了三峡中最上游的瞿塘峡、夔门，靠岸奉节，去游玩第四个景点白帝城。

上岸后先在港口做了核酸。核酸费用每人3.5元，关键是只能扫码，而且扫码不是自己输入金额，是扫一次码只能付一个人的费用3.5元，麻烦。加上天气炎热，从码头到港口停车场都要累死人。据说还亏得早晨下了雨，今天还没热得那么厉害。

白帝城原本是修在三面环水的一个江心“半岛”上，三峡水库蓄水后，淹没了连接处，现在是一个孤岛，通过大桥和江岸相连。此处当年还有一滩巨大的礁石滟滪堆，为上下船只的鬼门关，后来被炸掉了。

上山大约200多级台阶，也就10多层楼，滑竿抬上山要120元，太贵了，还是带着娃们自己爬。爬到山门后，给买了白帝城冰激凌作为奖励。

随后就是跟着导游走马观花，看各处景物。在白帝城托孤的场景旁边居然还有一个刘阿斗的纪念馆，有意思。

下山时候，有著名的十元人民币画面打卡地点。几乎刚到平地，就起了大风，桥上两边插的旗帜都完全展开来。

白帝城这一趟因为热+爬山，大概是最累的一次，都感觉有点中暑了。回船后晚餐没胃口。猛喝了些水，又冲了个凉，才渐渐缓过来。晚饭后船方又组织了一个娱乐晚会，让大家抢椅子，唱K，以及给八月出生的游客过生日切蛋糕。夜里把娃哄睡之后，偷偷溜去餐厅吃了一碗牛肉面。

旅程第三天

这是正式旅游的最后一天，也是唯一不需要早起的一天。大家睡了懒觉，吃了早餐，上午又组织了免费的儿童活动。一是船长陪同参观驾驶室，体验驾船。这本来是要收费的，因为这次人少就直接赠送了，挺有意义。

二是到餐厅参加烘焙糕点。不过原材料调制都是厨师做的，孩子们仅仅负责把原材料捏成型，然后厨师拿去烤。原本计划是每个孩子做一个，结果孩子们兴趣很高，做三五个的都有，以至于基础面粉不够了（配料倒还有剩余）。烤好之后摆在餐厅门口让拿，本来应该拿自己做的，但有的娃一阵乱拿，等我家娃过去，自己做的都被人拿了，只好也拿了别人做的。午餐时候还听到有个别家的娃在问“什么时候拿到点心”，替他心疼。娃们的活动结束后，大人被邀请到五楼参加化妆品推销。

午餐后，下午是最后一个景点——丰都鬼城。在丰都县靠岸后，先有当地防疫人员上船免费进行了核酸检测，即所谓“三天两检”。之后上岸，发现干旱已经非常严重，河道两侧原本是水，现在都成了干裂的土地。丰都的名山，四百余级台阶，正常来说十来分钟也就能爬上山。索道20元一个人，带着娃坐索道上山。原本想象中的丰都，应该是到处尸山血海，妖魔鬼怪，恐怖狰狞，惨不忍睹的场景。结果，却是宝相庄严，少数几幅鬼怪和地狱的画像、雕刻，也未见血腥。奈何桥、三十三重天、鬼门关等等，都是一派祥和热闹。丰都值得看的地方很多。可惜还是只能走马观花，有的地方甚至来不及去看。

第五站丰都，应该是最“意犹未尽”的一个景点。从丰都回船后，这次长江三峡之旅接近尾声。这时却发生了一个变故。

离船日

按照原定计划，第三天下午船离开丰都后，应该继续逆流上行，在早上到达重庆朝天门码头，然后办理离船。然而，在第三天下午，船方告知，因为近期干旱，三峡水库向下游放水，导致上游水位降低，船可能到不了朝天门，只能到涪陵靠岸，然后用大巴送旅客到朝天门。大巴时间大约一个半小时。到了晚上发现，船还停在丰都，一动不动！

次日早上，船还在丰都。原来，这次不但不去朝天门，也不去涪陵了，就在丰都上岸坐大巴去重庆朝天门。大巴车的时间是三小时到三个半小时。这就尴尬了。从行程上来说，这是少了整整两百公里的航行。从时间上说，原本船到朝天门之前的时间，游客都可以在船上优哉游哉，一下船就是朝天门。而现在，下船后还要再坐大巴颠簸三个小时。坐大巴和坐船的感受，能一样么？

但是也没办法啊，人能和老天斗么……早起，吃了最后一顿自助早餐，然后打包收拾下了船，上了大巴，结束了这一次有收获也有遗憾的长江游轮之旅。