今年因为众所周知的疫情原因，严重影响了大家的工作和生活，也对旅游行业带来了降维打击。作为一个懒癌晚期患者，没办法坐邮轮出海是一件极其痛苦的事。恰好铁鞋网极限自救开展了国内内河游轮项目，左思右想、偷偷摸摸观察了几个月，终于还是忍不住订了船票去体验一把。本次船期是2020年9月12从重庆出发到宜昌，总共4天3夜的行程。

铁鞋网上的游记多如恒河沙数，我的文笔也就小学生作文水平，很多铁鞋的网友都是玩海上邮轮的，想必会对内河游轮与海上邮轮的对比有点兴趣吧，我也趁此机会做了一番比对。

首先对比一下船的大小。铁鞋的网友对于海上邮轮肯定不陌生，动辄10万吨级别起步的海上巨无霸，1000起步的客房，满嘴英语的船员和各色美食。内河游轮又会如何呢？职业习惯，我列举一下具体数值，大家会有一个比较直观的感受。

作为比对的双方，我挑选了海洋量子号作为海上邮轮的代表，内河游轮则选择本次我乘坐的世纪神话号，我们来看看两者的体型数据：

1.吨位大小

海洋量子号：16.7万吨

世纪神话号：1.2万吨

河轮的排水量是海轮的7%

PS：说到吨位，请大家不要用我们习惯的重量单位吨来衡量，船舶的吨位更接近于体积概念，我建议使用体积单位立方米可能会比较容易得到直观的感受，每一吨替换为一个立方米。

2.长度

海洋量子号：348米

世纪神话号：141.8米

河轮的长度是海轮的40.7%

3.宽度

海洋量子号：41米

世纪神话号：19.8米

河轮的宽度是海轮的48.29%

4.甲板数量

海洋量子号：16层

世纪神话号：7层

河轮的甲板数量是海轮的43.75%

看到这里我想大家应该有个基本印象了，差不多长江游轮各方面的尺寸是海上邮轮的40%左右，总的体积则大约是海上邮轮的7%左右，是不是差异巨大？没错，确实如此，这是船只航行的客观环境造成的，人力无法改变，所以对于将要或者打算上船的游客要做好心理建设，长江游轮不太大哦！

我先放一张神话号的船舱平面图给大家看看：

具体的对比是：

1.神话号整条船的第一进入甲板就是2层甲板，作为对比，量子号是在3层甲板；

2.神话号的登船入口是2层甲板的大厅，处于全船的中央，这里有船上唯一的客用电梯和楼梯；而量子号的3层甲板出入口位于船头大约1/3处，并且在船头船尾各有一组上下楼梯和电梯；

3.神话号的客舱对称分布于船身两侧，中间是一条走道；量子号的客舱对称分布于船身两侧，两边的客舱中间有船上的工作间、内部通道和管道井等等设施，也有挑空平台观景走廊；

4.神话号在2层甲板后部有一个免费餐厅，为游客供应免费自助三餐，5楼船身前部有一个酒吧兼活动中心，6楼船尾有一个收费餐厅，量子号……我就不说了，多了去了；

5.其他的附属设施比如KTV、阅览室、儿童中心、棋牌室、游泳池、电影院，神话号上都有，只是比量子号小一点，你要理解，人家船就这么大。

6.，这个我要表扬一下我们国家的电信基础建设了，基本上长江全航程我的手机4G就没断过，甚至可以用笔记本电脑连着手机用流量打怀旧服下副本，最差的时候延时也就是黄色的，大部分时间延时小于100ms，而我老婆没事做的时候就拿手机开流量看片子，至于船上的WiFi……谁在乎它！铁鞋的问我船上信号好不好，能不能上网课，我把自己的体验告诉他，她表示很惊讶。

这里我要感谢一下我们国家的伟大，感谢电信设施的建设工人，没有他们的辛苦和付出，我是无法想象在长江里顺流而下、看着两岸的山水如画、听着江水滔滔还能上网看片打游戏，关键是延时很低！相比之下，海上邮轮么，算了，不欺负你们了，有电话信号就代表要靠岸了。

其次，对比一下餐饮，这也是大家都关心的问题。我先做个总结，个人感觉总体口感一般，但是个别中餐口感不错，所有的西餐口感都不错。

为什么会这样，我自己找了一下原因，可能是因为船上不允许用明火烹饪食物。比如说，你去新东方烹饪学校问老师怎么用电磁炉做宫保鸡丁鱼香肉丝，估计会被人家打出来，这不是故意找茬么？但在船上还真是这么做的。所以菜肴的味道么，你要理解，有些中餐它不是厨师不会做，而是条件就是那个条件，道具没到位，人家也没辙啊。至于西餐，反倒是非常符合船上的厨房条件了，面包、牛奶加蛋糕，一个烤箱全部搞定，如果不够，那就再来一个。

接下来就上图了，需要说明的是，一开始以为三餐单曲循环播放，后来知道除了早餐外，午餐和晚餐的菜单是会改的，可以期待哦~

第三，要介绍一下客房。其实我觉得这个已经没啥需要多说的，基本差不多，铁鞋也已经对各个邮轮公司的船舱做个介绍了，人家是专业的，有图有真相，买家展示有时候会不太到位，就不扯了。

是的，虽然世纪邮轮是对外服务的船队，但是因为船小，真的没有职业娱乐团队，都是船上各部门的员工的。不过虽然，可是人家敬业啊，有的表演水准还不低哦，比如川剧变脸，那表演很精彩，墙裂推荐看一下！

整个行程中什么鬼城、白帝城统统没有去，唯独去了三峡升船闸，叹为观止，墙裂建议各位看官一定不要错过观赏这座伟大的水利工程！壮美三峡必须要自己用眼睛看，耳朵听，身体去感受，再多的照片也无法让你在屏幕前真实的感受它的美，我就不献丑了。

末了再介绍一下这段行程的一些花絮。由于从上海出发飞往重庆的班机时间比较晚，害怕影响登船，所以特意提前一天抵达重庆，还能顺带逛逛。对于重庆的印象，除了火锅外，就是高楼了。作为一个上海土著，恐怕最不感冒的就是高层建筑了，大上海么，就是高楼多。本来我也是这么认为的，但是到了重庆才知道，上海那楼真不算啥。

先上个图

我是站在嘉陵江江边的高架桥人行道上拍的这张照片，照片中左侧的建筑物的一层清晰可见，一层一下的部分看起来似乎是土基或者崖壁，其实全都猜错，那是建筑物的地基，钢筋水泥做的地基，建在河边崖壁上的，并且内部空间是被利用起来的。

而我租住的民宿比这个更狠，一层之下的地基竟然有十来层楼那么高，可惜我实在无法在找到合适的角度拍摄到全景。最令人吃惊的是，我借宿的渝中区的高层建筑似乎都是这样建起来的，我没有时间去重庆市区的其他地方逛逛，就亲眼所见而言，这样的见缝针的建高层，实在是大开眼界，重庆的建筑师真的是牛啊！