网站游记太多了，重点说有价值的4部分

我盼了3年的预定经历（给大家借鉴，订票是一门技术活）

我家的邮轮之旅可谓一波三折，期盼3年才算成行，这次是在踏破铁鞋网www.tapotiexie.com购买船票。我是北方人，老家在北方，但在深圳工作，因为一直想坐量子号或者赞礼号，但是只有赞礼号偶尔有华南的航线，而且香港本地往返的船票也都不便宜，所以转港之旅一直是我的最佳首选，想着机会好的话趁着回乡，还可以省一程的机票（我是不是也很有CEO的范儿。。。）。但其实我中意这一航线的愿意是因为6晚7天的长航线，足足三个航海日，彻底享受船上设施，不怕人多时间少项目玩不完，而岸上游只有2天，完全当作船上游的放风调剂，多么美妙，多么惬意！

从2016年赞礼号刚刚下水我就在计划这一行程，一直关注价格，10份的转港航次6月份可以预定，2016年10月23日出港，早鸟价格我记得是3700左右，当时其实就想定，但想着万一有甩仓呢，而且第一年我明显很有耐心，于是一个月一个月的等，看着朋友圈一轮一轮的推荐都木有动心，抱着希望等最后一分钟。10月初，产品下架了，感觉已经卖空，我的心也沉下去了，然儿出行前一周的一个晚上，因为和同学晚上聚餐，我没有在8点半准时收看我们的推送，然而就是那天晚上来了最后一分钟，我记得太清楚，内仓四人间甩仓，每人2200，啊啊啊，好便宜！可是我看到的时候已经晚上10点多，再加上四人间超过了我们的人数，我又联系亲朋准备一起出行，一切都搞定我再点击预定，已经早已没有库存，接下来几天就是我在留言区的自怨自艾。。。

其实呀，想定票就别犹豫，选好平台，爽快付钱。

这一年就这样过去了。

接着第二年，因为工作原因，每年10月初是我最忙的时候，脱离不开，而赞礼号的转港航次提前了，提前到2017年10月11日出港，我完全没有时间，及时不舍也只能放弃。

再来就是2018年，我几乎是抱着必坐的态度来的，所以2月份刚刚出现转港航次我就瞬间预定了。时间很不错，端午小长假充分利用，后来的实践也证明最早就定也绝对是最便宜的，没有什么最后一分钟。

而且早早预定给了充分的时间准备，而且从2月到6月，家人心情都很好，准备度假的感觉，这是钱买不来的。

启德码头的出发细节

行前准备
行前带的物品可以参考网站的贴士，很有用，千万不要关电闸，冰箱啊！
[证件类]护照、港澳通行证（必要的话带身份证），现金若干、信用卡2张以上。
[设备类]手机（下载翻译官和离线地图）、IPAD（可保存资料电子版资料）、充电器、充电宝。
[洗漱类]牙膏牙刷（必带，船上没有），毛巾，湿纸巾，拖鞋（必带，船上没有）。
[衣物类]皮鞋、运动鞋、涉溪鞋（或者拖鞋）、拍照好看裙子或者套装、换洗内衣裤（不必准备太厚衣物，最冷的季节一件外套足矣）。
[防晒类]太阳镜、雨伞、遮阳帽、防晒霜。
[药品类] 感冒药、止痛药，创可贴，清凉油，止泻药。
[其它类]保温杯（船上很有用）、零食、洗面奶、面霜、面膜（一定要带）、指甲钳（一定要带，运动很容易弄断指甲）

香港邮轮发船基本都是启德码头，网上攻略很少，我这里介绍一下。

皇家加勒比邮轮可以提前值船，提前网上打好船票，很方便，把船票和证件及复印件带好，再现场填写日本入境卡，可以自行办理登船手续，节约时间。

市区去启德码头，如果不是扶老携幼，可以坐地铁，很方便，到德福广场等地，有邮轮的接驳巴士，有收费的和免费的两种。

免费穿梭巴士在APM （ （观塘港铁站） ，德福广场（九龙湾港铁站）及荷里活广场（钻石山港铁站）三个商场为已办理登船手续之邮轮乘客提供服务，班次为大约10-20分钟一班。
除此以外，的士及其他公共交通公具亦可抵达启德邮轮码头。
九龙湾德福广场平台外，86号专线小巴由早上7时到晚上11时亦会提供来往启德邮轮码头之服务，收费: 5元，班次为大约10-20分钟一班。
每逢星期六，日及公众假期九龙巴士会提供5R路线由上午11时至下午7时给士民享用收费： 6.7元，班次为大约30分钟一班。

我们是选择在九龙湾港铁站德福广场那里乘坐的86号小巴，很方便，中途的站点不要下车，司机也会提醒，一直做到终点下车就是码头。

这里注意一下，到达启德码头后，如果要托运行李，不要上楼，直接在码头一楼楼下办理托运，报房间号码即可。之后上二楼办理登船手续（随身证件千万不要托运，另外泳衣手机等上船马上要用的东西也不要托运，四点以后才可以拿到行李呢）。推荐11点到达码头，一般都是11点半开始登船，11点到达可以最大限度利用时间又不用排队很久，早上船的便利大家都懂的，哪里都没人！！！我们几乎是前50名登船的人，可以这么说，大家还在排队登船或者餐厅吃饭的时候船我们都已经逛遍，热门项目都玩儿完了，谢谢！

船上收费餐厅及下关河豚

资深吃货，不谈吃不是我们的风格。刚刚上船吃饭，就有服务员来推荐收费餐厅套餐，具体为88美金3个餐厅，108美元4个餐厅（说是首日特价，其实后面定也是一样的），另外另付10美金，可以选择去创新餐厅《仙境坊》，我们也选择了。推销套餐的各国服务员都有，你想和谁定都可以，我们几乎没有犹豫就定了，后来感觉也比较值得。

原因如下：

第一，出来玩就是要体验，经济允许的话这种体验还是要的，其实也不算贵，比陆上大把质次价高的餐厅强多了。

第二，长航线，总共7天时间，换着吃才不会腻歪，收费免费搭配，各种满足

第三，航程基本全员满载，餐厅排长队是普遍现象，登船日，岸上观光日特别明显。这种时候选择收费餐厅绝对错峰，另外虽然收费餐厅也预约用餐时间，但基本上随时去都可以，晚上有看演出或者其他安排时可以灵活利用。

我们定了4个餐厅的套餐，这样总共7天时间，除了主厨餐厅和英式烤鱼，几乎吃遍了船上收费免费餐厅。其实定套餐可以，单独去一到二家餐厅也是一样的，套餐并没有优惠太多，尤其是航程如果短的话一两家收费餐厅更合理。另外最后一天有仙境坊的7折优惠附赠香槟，反而更划算。

收费餐厅菜单如下

奥利弗意大利餐厅

前菜是招牌砧板大餐，颜值高，很地道。

分量非常大，吃完主菜直接结束战斗，甜品根本吃不下。

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美式牛排馆

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创新餐厅”仙境坊“

虽然有餐单，但其实这里不是点餐的，服务员会按照人数按份搭配菜式送上来，菜品据说是法式加意式菜品的基础上自创的，陆地上没有，所以也最贵，正常是49美金一人。这家餐厅主打梦幻与设计，比起味道更注重环境的营造和菜品的颜值吧。很多人特意来此拍照倒是真的。每一道才都有专人讲解食材以及如何设计。

以上是前菜部分，是不是很多呢，每份量不是很多，但是数量倒是不少，各有故事，呵呵。

以下是主菜，主菜确实很赞，下图牛肉据说焖制半天时间才能完成，非常软嫩！全程最赞的菜之一，照片拍的略渣。

甜品三部曲，不甜死你不罢休的节奏。。。

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海上小火锅

和前面的西式餐饮比我们的海上小火锅就有点简单了，肉菜及海鲜需要点单，按份上菜，蔬菜等配菜、水果、甜品可以自助拿取，味道中规中矩吧，环境不错，明亮简洁。这里也供应早餐，只是比自助餐厅简单。

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岸上游之重头——下关河豚部分

岸上游我除了背负各种代购任务外最期待的就是下关的河豚大餐，因为不想单独谈及岸上游，在这里一并讲下。在下关的时候我们时间紧迫，导游还非常不地道，小小的购物点安排了一个小时，相反赤间神宫、唐户市场及特产品商店三处只一共安排1小时多点。所以作为吃货的我们果断放弃所有景点直奔唐户海鲜市场。

因为到时已近中午，很多店家已经打烊。不过还有一些在营业。我们前一天在福冈因为处处都可以刷卡，以为这里也一样，结果没带日元上岸，结果发现市场里面的小店很多不支持信用卡付款的，偶尔支持的在极少之数。

河豚是下关的名片，马肉刺身这是九州的名片，很多人也会选择，但是我们没有尝试。另外还有就是鲸鱼刺身。

本来想一顿爆买，但是因为这个限制只在能刷卡的店里买了些河豚鱼饼鱼糕等特产，市场里的价格很平价，这是我们和其他地方比较后得出的结论，所以建议简单比价后果断买吧，一些九州特产也在这里可以买到，还可以带一些特产小点心，比如吉野堂的点心之类。另外，我们抽出半个小时到附近餐厅来了一顿虎河豚。

市场里的价格很诱人，但是为了更好的体验我们还是去了附近的餐馆。很成功的一餐，河豚果然比国内更新鲜爽脆，我家先生不爱吃刺身的人都赞不绝口！

船上免费餐厅及甲板冲浪私人课程

船上的免费餐厅为帆船自助餐厅和四个主餐厅，自助餐厅很方便，适合大部分人，我不多讲了。主餐厅名字虽然不同，其实菜品相差不大，供应时间经常在供应时间经常是通用菜单，但是也能看出各自擅长的菜品，说完全一样也不尽然。另外就是之前有人提到主餐厅的午餐比较马虎晚餐比较静止，体验了三次后我很负责任的说其实午餐和晚餐都差不多，菜品基本上是做好的，与自助餐厅比主要是环境好些，摆拍精致一点，好处是按份上吃起来还是比较合理和健康一些，缺点就是非常耗时，经常一顿饭吃好久都没有上全菜品，另外上错菜也是经常的。如果饭后有安排观看演出什么的尽量留出富裕时间。

最后想说下加班冲浪的私人课程

刚刚上船就玩了甲板冲浪，没人，玩的很爽，都是看热闹的，很少排队。提示大家办理了手环后玩完不要丢掉。第二次再去也要带着，省的重复办理的麻烦。

私人课程69美金一小时，时间其实看教练的心情和人数多少。这其实是一项很费体力的运动，一个小时足以筋疲力尽，第二天会发现一身伤痕，哈哈，夸张了点哈。一个小时我顺利完成了跪式的动作，可以做一些花哨的摆拍动作了，不过这也看个人的运动能力，同行有人一个小时后已经没法上板的。

要是英语水平不好尽量要求中文教练，否则关键动词搞不懂还是影响理解力的。

总的来说这个课程我觉得很不错，比花什么40美金北极星之类还是合适多了，你要想想，多项技能还能玩个爽，划算！